Wetlease av D-AMGL

[GF1]

Dok.dato: 26082008

I Fra: karl-erik.martensson@luftfartsstyrelsen.se
Sak: SAS - Wetlease av D-AMGL
Dok: Inhyrning WDL

...også jeg som trodde SAS hadde overskudd på fly og ansatte

[CK]

intern overføring?
Det er jo denne som SAS har fløyet i DK en stund:
http://www.airliners.net/photo/Scand...200/1374041/L/

[CK]

I Sverige (regner med at det er SKS som skal ha denne ettersom det er luftfartsstyrelsen som er avsender) fløy svenske Air Express wet-lease for SK med Fokker 100 på en del inneriksruter som erstatning for Q400. BAe 146 må vel være bedre enn F100?

[sail4fun]

"JA, we fly because SAS decided to ground all their DASH planes"...., slik inn ledes
annonseringen hos WDL....

[Hickok]

Hmmm, og jeg som trodde det var opplest og vedtatt at disse "giftmaskinene" skulle ut av SAS? Dette er tross alt ikke en RJ.

[CFM]

Originally Posted by CK

BAe 146 må vel være bedre enn F100?

På hvilken måte bedre?
Som pax er iallefall F100 best så lenge man kan sitte langt framme..

[O_K_]

Originally Posted by CFM

På hvilken måte bedre?
Som pax er iallefall F100 best så lenge man kan sitte langt framme..

Mye mye bedre. Jeg har fløyet en del TRD-CPH-TKU (Turku, Finland). TRD-CPH er egentlig wideroe, men siste året har det vært BlueLine med en F100. Utrolig bra, både fly og crew. CPH-TKU har vært WDL med bae146, og det er ikke noe gøy. 6 seter i bredden, crew som er så surt og aggressivt at man bare sitter stille og holder kjeft av redsel. Da er vel også blue1 bedre, som bare har 5 i bredden på bae, da kan man faktisk sitte uten å ha fysisk kontakt med pasasjerene i nabosetet.

[DonRuud]

Den er hvertfall like ille å stue som F70/100...

[FlightDeck]

Det må bli svært dyrt for SAS med all denne innleievirksomheten...

[ENKB]

Syntes denne registreringen virket kjent, her fløy den vel for Atlantic airways :

http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=111072