Når bestemmes reg for de forskjellige fly?

[anders320]

Jeg må innrømme at jeg er litt forvirret:

Når jeg spør etter reg på fly, får jeg som regel beskjed om at dette ikke er klart før 20.00 dagen før avreise. Begrunnelsen er at det ikke kommer frem i de interne SAS-systemene før 20.00 kvelden før avreise.

Jeg har opptil flere ganger fått vite reg på flyet mitt nesten en uke i forveien (spurte om reg tirsdag, alle flightene var søndag og stemte korrekt) på dette og andre forum. Hva er da grunnen til dette?

1. Er det at noen har høyere tilgang til disse systemene til andre?
2. At dere ikke mener det er noe poeng å gi ut noe reg nummer før 20.00 kvelden før fordi da er det nesten helt sikkert at det er riktig reg?

[sail4fun]

u got PM

Geir

[Superhai]

Jeg vet ikke hvor langt fram flyene planlegges, men på SAS så er det er lenger fram enn bare kl. 2000 dagen før. Men det er da de blir 'released' til diverse systemer. Men det er tilgang for de fleste i SAS for disposisjoner langt framover i tid. F.eks.

LN-RRA
24JUN07 7 MAINT-OSL 4609 4608 4715 4716 4098 6:50 6:50
25JUN07 1 4079 0864 0861 0868 0867 4603 4604 16:45 23:35
26JUN07 2 MAINT-OSL 0306 0307 0864 0861 0868 0867 0818 0819 4470 27:00 50:35

[Utflyttet]

Originally posted by BU662
Om du forsetter med slike postings vil ingen gir deg info i fremtida.

Saken er en halv-hemlighet.

Enten er den hemmelig, eller så er den ikke hemmelig? Eller er det litt som en hvit løgn?

-A

[anders320]

Originally posted by BU662

Om du forsetter med slike postings vil ingen gir deg info i fremtida

Jeg tror du muligens må ha misforstått meg. Det var på _INGEN_ måte en kritikk av de som faktisk tar seg tiden til å finne frem reg. Det var et spørsmål som jeg bare har fundert på og ikke noe annet.

[ENTO]

Hva spiller det rolle for hvilken reg. et fly har som du skal fly med ? Synes det får være grenser for tull. Hva blir det neste: Skal du ha navnet på kapteinen og flyvertinnene som skal fly også ?

:exclamati

[Utflyttet]

Originally posted by ENTO

Hva spiller det rolle for hvilken reg. et fly har som du skal fly med ? Synes det får være grenser for tull. Hva blir det neste: Skal du ha navnet på kapteinen og flyvertinnene som skal fly også ?

:exclamati

Vel, enkelte serier med fly er bedre enn andre. Skal jeg over fjellet lar jeg ofte valget falle på de flygningene som går med Euro-konfig, som oftest tidlig eller seine fly.

Samem når jeg flyr med SQ, selv om alt i timetabellen merkes 744 eller 772 så har de to-tre varianter av hver med forskjellige ulemper og fordeler.

-A

[sail4fun]

Originally posted by ENTO

Hva spiller det rolle for hvilken reg. et fly har som du skal fly med ? Synes det får være grenser for tull. Hva blir det neste: Skal du ha navnet på kapteinen og flyvertinnene som skal fly også ?

:exclamati

? , dette er da et flyforum ....

[Lennart]

Originally posted by ENTO

Hva spiller det rolle for hvilken reg. et fly har som du skal fly med ? Synes det får være grenser for tull. Hva blir det neste: Skal du ha navnet på kapteinen og flyvertinnene som skal fly også ?

:exclamati

noen her samler på slikt, er det så vanskelig å forstå?
Hva samler du på da ?

[Rossiyskie Avialinii]

Originally posted by Leorim

noen her samler på slikt, er det så vanskelig å forstå?
Hva samler du på da ?

Frimerker???

[Lennart]

Unyttige web-sider som denne her
er kun unyttig for han selv
Mens for oss andre er denne siden den viktigste innen fly

[wf145]

Det heile kokar vel ned til kva system ein har tilgang til. For mitt vedkomande har eg tilgong til to system: Eit der eg veit kva flyreg SAS-flya har, men ikkje før klokka 2000 (ca) kvelden før Eg har og tilgang til WF-avgangae, og her veit vi kva regnummer det er p åalle avgangae i to døgn. Dvs at eg no veit kva fly som I UTGANGSPUNKET er sett opp på dei forskjellige avgangane i morgon, mandag...

ENTO: Det spelar ei STOR rolle for enkeltekva reg det enkelte flyet har. Nokre "samlar" på fly, og dersom eg kan bidra til at dei får logga dette flyet, so tykjer eg det berre er kjekt. Imidlertid har eg desse systema berre på jobb, og dermed er det begrensa når eg kan svare på slike requests. Men som eg tidlegare har sagt: det er BERRE å spørre, eg svarar når eg kan!

[Lennart]

Originally posted by wf145
det er BERRE å spørre, eg svarar når eg kan!

er sånn de fleste gjør innpå her,

[ENTO]

Neida ! Jeg har PPL-A med flere hundre timer, er over snittet flyinteressert med Torp som "base". Skummer alt som er om fly og flyging, men dette grenser til "nerd" og mer en det. Frimerker samler jeg ikke på. Driver også med modellfly. Om du flyr med LN KKR eller LN KKA eller hva de er reg. som er helt likegyldig. Dette forumet grenser noen ganger til noe tullete. Alle bildene som blir lagt ut f.eks. Hva er vitsen med å legge ut x-antall bilder av f. eks. en B737 i avgang. Dette har vi sett hundre ganger før.

[Lennart]

Originally posted by ENTO

Neida ! Jeg har PPL-A med flere hundre timer, er over snittet flyinteressert med Torp som "base". Skummer alt som er om fly og flyging, men dette grenser til "nerd" og mer en det. Frimerker samler jeg ikke på. Driver også med modellfly. Om du flyr med LN KKR eller LN KKA eller hva de er reg. som er helt likegyldig. Dette forumet grenser noen ganger til noe tullete.

Du er tullete du også med dine kommentarer om hva vi andre samler på eller ikke
Om vi samler på frimerker eller reg' er så er vel det det samme

[sail4fun]

Nuwell , så det er "lappen" og antall timer som skal bestemme hva som er relevant for fly-nerds ?

[Utflyttet]

Originally posted by ENTO

Neida ! Jeg har PPL-A med flere hundre timer, er over snittet flyinteressert med Torp som "base". Skummer alt som er om fly og flyging, men dette grenser til "nerd" og mer en det. Frimerker samler jeg ikke på. Driver også med modellfly. Om du flyr med LN KKR eller LN KKA eller hva de er reg. som er helt likegyldig. Dette forumet grenser noen ganger til noe tullete. Alle bildene som blir lagt ut f.eks. Hva er vitsen med å legge ut x-antall bilder av f. eks. en B737 i avgang. Dette har vi sett hundre ganger før.

Men plager det deg at noen er mer nerd enn deg? Husk Kardemommeloven, de plager vel neppe deg med å være mer detalj-fiksert enn deg selv på enkelte områder?

-A

[Someone]

Originally posted by ENTO
Hva er vitsen med å legge ut x-antall bilder av f. eks. en B737 i avgang. Dette har vi sett hundre ganger før.

Tja, man bytter nødvendigvis ikke ut kona fordi man har våknet ved siden av henne tusen ganger før

[GFL]

Fanken, jeg som alltid sjekker hvem som scorer mål når det er en fotballkamp. Huff så nerdete!!!

Å derimot kalle det tullete, sier vel bare at du er litt trangsynt på ting

[LCH78]

Originally posted by wf145

Det heile kokar vel ned til kva system ein har tilgang til. For mitt vedkomande har eg tilgong til to system: Eit der eg veit kva flyreg SAS-flya har, men ikkje før klokka 2000 (ca) kvelden før Eg har og tilgang til WF-avgangae, og her veit vi kva regnummer det er p åalle avgangae i to døgn. Dvs at eg no veit kva fly som I UTGANGSPUNKET er sett opp på dei forskjellige avgangane i morgon, mandag...

når du skriver døgn går jeg utfra at du mener dagen i dag og morradagen? (samt gårsdagen)?