Litt mere Norwegian problemer

Fly me to the moon · 08-10-2006, 15:23

Kanselleringer på SVG grunnet fly som ikke kunne lande på våt rullebane.
Aftenbladet

Superhai · 08-10-2006, 15:45

Og hvis alle flyplassene i norden er våte da? Dette høres merkverdig ut...

Thomas · 08-10-2006, 15:47

Er det standard å bruke Autobrake i SVG?

FBU 4EVER · 08-10-2006, 15:49

Det blir noen "penalties" m.h.t. banelengde,etc. når anti-skid ikke virker,men at man ikke kan lande på Sola på våt bane høres for meg ut som sludder.Her ligger det nok noe annet bak.

F35Landing · 08-10-2006, 16:06

Tenger nødvendigvis ikke være tull da.

Noen som kjenner til hvor lang den korteste banen på Sola er?
Man får jo penalties både for banelengde og sidevind med antiskid U/S. Kan hende de måtte lande på den korteste grunnet dette.

Superhai · 08-10-2006, 16:12

Er ikke den ca 2.4 km? For landing blir den vel ned til 2.2.

BU049 · 08-10-2006, 16:12

RWY 11/29 er den korteste med 2449m (RWY 18/36 er 2556m).

-C

F35Landing · 08-10-2006, 16:14

Da høres det straks litt rart ut ja

08-10-2006, 17:06

Den landet nå Sola......

]DY5937 []08OCT06[] [ ALT

733 DY733 LNKKQ

STD STA ETD ATD TOFF ETA TDWN ATA CODE1 CODE2
08OCT DBV SVG 1130 1530 1220 1227 1547 1551 TD: 50

Bellyboy · 08-10-2006, 18:09

Quote:

Originally posted by LN-HAT

Den landet nå Sola......

]DY5937 []08OCT06[] [ ALT

733 DY733 LNKKQ

STD STA ETD ATD TOFF ETA TDWN ATA CODE1 CODE2
08OCT DBV SVG 1130 1530 1220 1227 1547 1551 TD: 50

Ja....og gikk visstnok tom til OSL. Pax`en hadde allerede blitt sendt med buss til OSL! Noen som vet om dette stemmer?

OJB · 08-10-2006, 22:51

Det stemmer , pax med buss til østlandet.

Vaskeball · 09-10-2006, 00:56

Tipper det er mange glade mennesker ombord i denne bussen, kan ikke Norwegian kjøpe egne busser snart.

LN-KGL · 09-10-2006, 00:59

F.eks. luftbusser A319 :exclamati

Vaskeball · 09-10-2006, 01:11

Det kan de ikke gjøre, da må Northport ordne seg noe annet utstyr å pushe med, hvordan skal de få tømt doene med denne lille bæsj and carry-bilen, gardintrapp? Tror de skal kjøpe vanlige busse isteden, type scania eller volvo

LN-MOW · 09-10-2006, 01:29

Bussing pga kanselleringer er ingen ny affaere ... paa aattitallet hadde jeg paa mitt skift ansvaret for en armada med busser som gikk i skytteltrafikk til ARN & GOT pga ATC-streik i Sverige.

Og etter mitt utdrikkningslag maatte jeg selv ta til takke med buss istedet for fly fra ARN til OSL .. det var ingen spesielt behagelig opplevelse ....

Northport har da foroevrig ikke noe med dette aa gjoere .. annet enn aa hjelpe til ved bussavgang eller -ankomst.

LN-KGL · 09-10-2006, 02:02

Har også en bussing innunder beltet - FBU-GOT i juni 1998 - streik - grusomt - vil ikke oppleve det igjen - aldri - ikke med en slik dårlig svensk buss - bussen var med Ryanairseter og avstanden mindre enn på alle LCC-fly

corvus · 09-10-2006, 04:05

Kanskje det var anti skid us? En helt annen sak! Hilsen et nytt medlem og 737 pilot. Litt tynt med pilot knowledge på disse sidene, men mye vilje!

EB · 09-10-2006, 06:05

Hvis de foran mente at det var best å fly til Oslo - så er det den avgjørelsen som teller...

CVR · 09-10-2006, 07:26

Anti-skid er ikke det samme som auto-brake bare så det er klart.

Corporal Pepper · 09-10-2006, 08:10

Årsaken var, som ovenfor antatt anti-skid snag.
Flyet måtte ferry flys til Osl for reperasjon.

08-10-2006, 15:23	#1
Fly me to the moon Newcomer Join Date: Sep 2006 Posts: 31	Litt mere Norwegian problemer Kanselleringer på SVG grunnet fly som ikke kunne lande på våt rullebane. Aftenbladet

08-10-2006, 15:45	#2
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Re: Litt mere Norwegian problemer Og hvis alle flyplassene i norden er våte da? Dette høres merkverdig ut... __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

08-10-2006, 15:47	#3
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: Litt mere Norwegian problemer Er det standard å bruke Autobrake i SVG? __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

08-10-2006, 15:49	#4
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Litt mere Norwegian problemer Det blir noen "penalties" m.h.t. banelengde,etc. når anti-skid ikke virker,men at man ikke kan lande på Sola på våt bane høres for meg ut som sludder.Her ligger det nok noe annet bak. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

08-10-2006, 16:06	#5
F35Landing ScanFlyer Gold Join Date: Jan 2006 Posts: 1,188	Re: Litt mere Norwegian problemer Tenger nødvendigvis ikke være tull da. Noen som kjenner til hvor lang den korteste banen på Sola er? Man får jo penalties både for banelengde og sidevind med antiskid U/S. Kan hende de måtte lande på den korteste grunnet dette.

08-10-2006, 16:12	#6
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Re: Litt mere Norwegian problemer Er ikke den ca 2.4 km? For landing blir den vel ned til 2.2. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

08-10-2006, 16:12	#7
BU049 ScanFlyer Blue Join Date: Jul 2006 Posts: 57	Re: Litt mere Norwegian problemer RWY 11/29 er den korteste med 2449m (RWY 18/36 er 2556m). -C

08-10-2006, 16:14	#8
F35Landing ScanFlyer Gold Join Date: Jan 2006 Posts: 1,188	Re: Litt mere Norwegian problemer Da høres det straks litt rart ut ja

08-10-2006, 17:06	#9
LN-HAT Guest Posts: n/a	Re: Litt mere Norwegian problemer Den landet nå Sola...... ]DY5937 []08OCT06[] [ ALT 733 DY733 LNKKQ STD STA ETD ATD TOFF ETA TDWN ATA CODE1 CODE2 08OCT DBV SVG 1130 1530 1220 1227 1547 1551 TD: 50

08-10-2006, 22:51	#11
OJB ScanFlyer Rusty Join Date: Jul 2005 Posts: 6,559	Re: Litt mere Norwegian problemer Det stemmer , pax med buss til østlandet.

09-10-2006, 00:56	#12
Vaskeball ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2006 Posts: 70	Re: Litt mere Norwegian problemer Tipper det er mange glade mennesker ombord i denne bussen, kan ikke Norwegian kjøpe egne busser snart.

09-10-2006, 00:59	#13
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Litt mere Norwegian problemer F.eks. luftbusser A319 :exclamati __________________ Kurt Vi flyr LOT

09-10-2006, 01:11	#14
Vaskeball ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2006 Posts: 70	Re: Litt mere Norwegian problemer Det kan de ikke gjøre, da må Northport ordne seg noe annet utstyr å pushe med, hvordan skal de få tømt doene med denne lille bæsj and carry-bilen, gardintrapp? Tror de skal kjøpe vanlige busse isteden, type scania eller volvo

09-10-2006, 01:29	#15
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,382	Re: Litt mere Norwegian problemer Bussing pga kanselleringer er ingen ny affaere ... paa aattitallet hadde jeg paa mitt skift ansvaret for en armada med busser som gikk i skytteltrafikk til ARN & GOT pga ATC-streik i Sverige. Og etter mitt utdrikkningslag maatte jeg selv ta til takke med buss istedet for fly fra ARN til OSL .. det var ingen spesielt behagelig opplevelse .... Northport har da foroevrig ikke noe med dette aa gjoere .. annet enn aa hjelpe til ved bussavgang eller -ankomst. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

09-10-2006, 02:02	#16
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Litt mere Norwegian problemer Har også en bussing innunder beltet - FBU-GOT i juni 1998 - streik - grusomt - vil ikke oppleve det igjen - aldri - ikke med en slik dårlig svensk buss - bussen var med Ryanairseter og avstanden mindre enn på alle LCC-fly __________________ Kurt Vi flyr LOT

09-10-2006, 04:05	#17
corvus Newcomer Join Date: Oct 2006 Posts: 1	Re: Litt mere Norwegian problemer Kanskje det var anti skid us? En helt annen sak! Hilsen et nytt medlem og 737 pilot. Litt tynt med pilot knowledge på disse sidene, men mye vilje!

09-10-2006, 06:05	#18
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,300	Re: Litt mere Norwegian problemer Hvis de foran mente at det var best å fly til Oslo - så er det den avgjørelsen som teller...

09-10-2006, 07:26	#19
CVR ScanFlyer Blue Join Date: Dec 2005 Location: Stjørdal Norway Posts: 59	Re: Litt mere Norwegian problemer Anti-skid er ikke det samme som auto-brake bare så det er klart.

09-10-2006, 08:10	#20
Corporal Pepper Newcomer Join Date: Oct 2006 Posts: 28	Re: Litt mere Norwegian problemer Årsaken var, som ovenfor antatt anti-skid snag. Flyet måtte ferry flys til Osl for reperasjon. __________________ To fast for love...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Litt mere bilder fra året som er gått	TobyAllan	Bilder & foto	11	25-11-2010 12:14
Litt mere skumringsbilder fra OSL 061110	TigerBlack	Bilder & foto	8	08-11-2010 09:54
Litt mere NLA ! helikoptere	ATC-flyradar	Bilder & foto	2	09-06-2008 00:12
Litt mere rygge	LN-RUV	Bilder & foto	2	29-08-2007 23:58
Litt mere Rygge.	Friele	Bilder & foto	11	27-08-2007 10:00