Lenge siden sist, Lufthansa F

[Dag Viking]

Da var det på tide med en liten luftetur igjen. Det fristet ikke med flere turer i kvasi-first, så da får man gå tilbake til noe som er litt traust og kjedelig, men som man vet duger.

Og som vanlig, det blir en god del bilder, mye av mat osv. Ikke så mye utfyllende og morsomme kommentarer dessverre.


Dagen startet rimelig tidlig, for å rekke første avgang til Frankfurt (jeg vet, galskap, tror ikke det blir det neste gang).
Lenge siden jeg har vært i gullstuen nå, men der hadde det jammen blitt romslig siden sist. Helt kurant frokost også, det er jo begrenset hvor eksotisk man er gira på å være kl 0600.













LH 865 A320
OSL-FRA
06:25-08:40

Ombord var det som vanlig ganske dårlig benplass og harde seter, men ikke akkurat overfylt.





Litt mat ombord, men må si at jeg foretrekker maten i SAS Plus. Selv på en kort tur over fjellet i Sør-Norge er den like bra som dette. Hvem skulle trodd det? Uansett så var det helt greit. Litt mat i loungen, og mye mer mat som ventet både på bakken og i lufta.






Landing på 25R i FRA en mørk vintermorgen



https://youtu.be/4kvg3TQsu4M

Deretter bar det til FCL i pir A for litt frokost

Ganske så tomt i restaurantdelen











Dagens meny



Ventemat




Fikk en omelett av kokken







Fin utsikt i loungen i A, mye bedre enn i FCL. Det var heller ikke mye folk denne morgenen.





Deretter ble det tid for en liten kvil




Vet jo godt at FCT ikke er bedre enn FCL, men man må jo bare bort dit uansett. Litt frisk luft funka også greit.


Bare se, ikke røre. En lang dag med mye godt i vente gjør det greit å holde seg borte fra spriten.




Dette er mer passende, Roederer Rose 2010




Måtte sjekke ut badet også, tror ikke de har pusset opp på en stund

[Dag Viking]

Tålig sen avgang fra FRA betyr at man rekker lunsj også. Hvis man har mulighet, så spiser man i restauranten i stedet for (tillegg til) ombord.


Den vanlige lunsjmenyen





Ukens tema:










Forrett ble suppe (samme som jeg hadde i en tidligere TR fant jeg ut, fra høsten 2013) Champagnen Perrier-Jouet Grand Brut som skyllemiddel




Hummer som hovedrett. Godt. Ikke fantastisk, ikke middels. Helt sikkert mye bedre enn hovedretten ombord. Ble anbefalt en italiensk hvit som het Greco Di Tufo 2013, og den var også god til maten.




Desserten var topp, rakk akkurat å spise opp før assistenten kom og annonserte at bilen var klar i kjelleren.




Alt i alt så leverer FCL og FCT. Ikke overveldende og luksuriøst, men god mat. Tror jeg vil holde en knapp på The Wing eller La Premiere hvis jeg skal velge den med best mat. Servicen er meget hyggelig, og på et helt annet nivå enn The Concorde Room.


Ble S-klasse denne gangen



FRA-MUC
LH106 A320
13:15-14:15

Kort hopp. Ingen mat, hadde nettopp spist og ville spare resterende plass til senere.


MUC er en herlig flyplass. Lett å finne frem, korte avstander og ikke overfylt med folk. Loungen var som ventet ganske full, 1-2 timer før den store ettermiddagsbanken setter kursen mot sine mål.

Ingen sitteplasser i restauranten, men hva gjør det når man har en ypperlig buffet, og det er god plass ved baren??


Nam nam












AKKURAT det man ønsker en time før avgang, sammen med litt Pommery Brut Cuvee Louise 2002. Fikk også smakt på Duval-Leroy Premier Cru.







Utvalget litt mindre enn I FRA





Surt i MUC også

[Dag Viking]

MUC-ORD
LH434 15:45-18:55 (16:30-19:10)
A340-600 Sete 2K og 2E


Endelig ombord, boarding raskt og smertefritt 25 minutter før avgang.
Veldig sansen for denne kabinen, den er classy og luksuriøs, uten harry bling bling.




Rimowa og Van Laak delt ut før avgang



Flotte glass Lufthansa har fått, vet ikke helt når denne forandringen skjedde. Tidligere var det champagne i vanlige vinglass med Lufthansa-logo på. Det som var i glasset var topp, en av de beste champagner jeg har smakt. Må si at Lufthansa har øket kvaliteten på champagnen de siste årene, for dette er på høyde med de beste (f.eks. Krug som noen serverer)





Lite folk i F på denne flighten. Den var helt tom når jeg booket, ca en uke før avreise.











Vi ble ca 45 minutter sende fra MUC, men hvem bryr seg vel om det? Det var jo ikke akkurat slik at de var tomme for champagne!

Må ha bra overshoot med denne lange pennen. Fra rad 2 ser man ikke motor 2 og 3, og bortsett fra under avgang så hører man de heller ikke. Ikke overraskende er det stor forskjell til en 330 når det gjelder støynivå, siden man sitter såpass langt foran vingen. Nå mistenker jeg at Lufthansa har lagt litt ekstra vekt på støyisolering på rad 1 og 2 også.






Dagens vinmeny





Høydepunktet




Hvitvin.




Rødvin



En vin som erstatta Bordeauxen i lista




Dessertvin









Diverse drikke





Diverse drikke




MAT






Dagens kokk









Overraskelse til senere

[Dag Viking]

Merket med en gang at det kom til å bli en bra flight. Lufthansa har som regel vennlig, personlig og varm service. Man har på følelsen av crewet er gamle venner som jobber med lave skuldre. Ikke noe er kunstig eller stivt, bare hyggelig og korrekt. Kan egentlig sammenligne servicen med Palace Grill, mens en del andre flyselskap ligner mer på nå nedlagte Restaurant Oscarsgate. Jeg vet hvor jeg føler meg mest hjemme!

En liten amuse bouche etter avgang, kamskjell som var helt innenfor.





Setet i 2E ble oppredd like etter avgang, så man kunne rulle seg bort ved behov



Kaviaren startet ca 40 minutter etter avgang. Fikk ikke noe tilbud om kald vodka, men samme kan det være når det er fri flyt av topp champagne. Glasset rakk sjelden nærme seg tomt.






Trippelforrett, må si at presentasjonen i etasjefat var litt kulere, men dette er kanskje mer praktisk.
Laks på agurk var godt, osten var et litt annerledes innslag, og anden lett kan bli litt tørr. Alt i alt variert og godt.





Mener jeg leste noe på siden til Lufthansa om at man kunne be om vinsmaking. Det hørtes ikke ut som en dum ide:




Flyvertinna syntes i alle fall det var en god ide, hun svarte meget overbevisende "Ja gjerne, jeg elsker når passasjerene spør om det"





Heldigvis ble det nettopp vinSMAKING, der det var nok i glasset til å smake på vinen, uten at man følte man måtte tylle i seg den 2., 3. og 4. beste vinen. Rieslingen og rieslingmiksen var for tørre til maten, italieneren var ganske bra, men best var "stikkelsbærvinen" Cloudy Bay. Den taklet alle de ulike smakene i forrettene. Ikke uventet passet også Champagnen bra, gode champagner gjør gjerne det I tillegg ble jeg anbefalt Beerenauslese til oste-retten, og den var den beste vinen akkurat til den retten. Dette ville selvsagt flyvertinna høre alt om, men veldig utfyllende smaksnotater klarte jeg nok ikke å produsere.




Ønsker man champagne tømt over sorbeten? Det hørtes jo også ut som en meget god ide, spesielt når det var snakk om en såpass habil champagne!




Hadde man hatt vinsmaking på hvitvin, så måtte man vel gjøre det samme med rødvin? Følte nesten det som en forpliktelse, når de kom og stilte opp 4 viner og trakk opp korken etter tur. Flyvertinna kunne meddele at karen på 1A anbefalte den chilenske, for den var prøvesmakt i loungen.





Maten var god, minnet egentlig litt om norsk julemat. Ikke noe fancy, eksotisk eller eksklusivt, bare god mat og god drikke. Vinsmaking til mat er egentlig ganske så moro, og det er utrolig mye lettere å avgjøre hva som egentlig passer til denne maten og ikke. Her må jeg si meg enig med den tyske herren. Den italienske luktet bedre enn den smakte, den australske virket litt gammel og daff, mens den franske var et sikkert valg. Den klart beste var likevel den chilenske, den passet godt til maten og var også meget god alene.









Dessertvin og ost




Ble anbefalt Amaretto til desserten, og det var jo en god kombinasjon. Sikkert ikke noe jeg hadde funnet på helt av meg selv, så det er greit å få litt tips i ny og ne.




Lufthansa var i det gavmilde hjørnet, og det ble derfor utdelt en julekalender med konfekt



Dette var vel 1. desember, og da måtte man få litt julestemning i kabinen. Crewet var i toppslag i alle fall, og passasjerene koste seg også skikkelig.




En god avslutning på et godt og langt måltid. Da hadde det gått ca 2:30 fra kaviaren ble servert. Akkurat passe tempo.
Droppet Johnny Walker denne gangen, har man blitt klok av skade??




Egentlig ville jeg sitte og drikke champis frem til landing, men det begynte å nærme seg 18 timer siden jeg sto opp, og fornuften sa at den burde brukes i tre timer.

[Dag Viking]

Avtalen var vekking 1:30 før landing, men våknet litt før det. Da var det jo klart for mer mat og champis.


Menyen for måltid nr 2




En noe merkelig kveite med appelsin, rosepepper og selleri




Mett som jeg var, ble det faktisk bare bisque



Lett og frisk dessert, som avsluttes med en sjokoladenisse




Alle gode ting har en ende




Alt i alt, en super flight. Få passasjerer i F gjør at det blir mindre støy, ingen toalettkø og crewet er alltid der før man rekker å tenke at man trenger noe.
God vin og god mat, uten at man helt tar steget opp i verdenstoppen.

Ingen kø i immigrasjon, valgte en bås som var merket med crew/APC, og det funket fint.
Bagasjen var derimot ikke kjapp, alle i F måtte vente lenge på bagasjen sin. Uansett god tid til neste flight, og både bagdrop og ny sikkerhetskontroll var uten kø.

[LN-FHU]

Alltid strålende fra denne kanten

[KristianSk]

Fantastiske greier! Takk for nok en flott rapport!

[hlorange]

Kjemperapport, takker!

[sirpjalle]

Takk takk!

[view]

Fin romjulslektyre dette!

[Someone]

Takk for rapporten

[Hypern]

Ah Lufthansa F - savn.
Finnes ingen lett måte å komme dit nå uten å en masse poeng eller penger nå som US Airways dagene er talte for lengst.

[hifiman]

Originally Posted by Hypern

Ah Lufthansa F - savn.
Finnes ingen lett måte å komme dit nå uten å en masse poeng eller penger nå som US Airways dagene er talte for lengst.

Tja sjekket for en stund tilbake t/r NYC i first kosta rund 26 000 kr , som er litt billigere enn for eks t/r med SQ i biz.
Men 26 000 kr er jo 26 000 kr :P

BTW Dag Viking: Flott rapport og takk for du delte.

[Discus]

Takk for fin julelesing

[Dag Viking]

Takk for kommentarer, alle sammen.
Det kommer rapport fra returen også, selv om den blir noe kortere. Må bare få sortert litt bilder først.

[Bergern]

Herlig rapport!
Må bli first på meg engang snart også, men som FB-junkie blir vel det med AF.

[Dag Viking]

Originally Posted by Bergern

Herlig rapport!
Må bli first på meg engang snart også, men som FB-junkie blir vel det med AF.

Da kan du glede deg, for de har vel Europas beste F.

[Fnate]

Takk for FENOMENAL rapport!!!

Jeg booket nettopp en LH F t/r New York i slutten av Februar og ser at jeg begynner å sikle av matbildene og vinsmakingen. Jeg skal faste en uke i forveien.

Klar for min første Lufthansa First.

[flugger]

Kongerapport. Begynner å bli lengre og lengre mellom godturene her på forumet etter at DM er historie, så dette tas imot med en stor takk.

Som Fnate er jeg også LH-F-jomfru, så hvilke routinger gir mest bang for the buck (Eurobonuspoeng) for en førstereisgutt?

[Dag Viking]

Originally Posted by Fnate

Takk for FENOMENAL rapport!!!

Jeg booket nettopp en LH F t/r New York i slutten av Februar og ser at jeg begynner å sikle av matbildene og vinsmakingen. Jeg skal faste en uke i forveien.

Klar for min første Lufthansa First.

Det blir nok bra. Partyflighten (340-600) til JFK eller? Hadde nok valgt den begge veier, for mest mulig glede av FCL/FCT og minst mulig jetlag. Lunsj og middag er bra i FRA, men frokost er frokost på en måte. Evt er 748 til EWR et bra alternativ.