SK1461 2/3 - Diverted eller via KRS?

[Someone]

Ser morgenens fakir flight OSL-CPH gikk via KRS. FR24 har den som divertet til KRS, men fortsatt videre til CPH. Så var dette en planlagt stopp for å plukke opp passasjerer der?

[B747-8]

Dette er bare et lite fly. Vanligvis flys denne avgangen OSL-CPH med en A320.
Men i dag CRJ9 = Mitsubishi CRJ-900LR (EI-FPU).
Og flyet har reist videre fra CPH så da kan det ikke være noe teknisk med flyet.
Kan det være en teknisk feil hos FR24?

[doof]

Dette er reelt. SK 7417 KRS-LPA måtte også via CPH i dag, sikkert fordi de ikke kunne bruke bane 21. Så kan det være at de måtte innom med ekstra crew til syden flyet?

[SK384]

Jeg ser at Jettime som skulle gå direkte til fra KRS til LPA var nedom i BLL på veien.

[storg]

Originally Posted by SK384

Jeg ser at Jettime som skulle gå direkte til fra KRS til LPA var nedom i BLL på veien.

Det pleier å være fuel.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SBT]

Originally Posted by storg

Det pleier å være fuel.


Sent from my iPhone using Tapatalk

men det forklarer ikke hvorfor OSL -CPH måtte ned på Kjevik

[Trdfly]

Originally Posted by SBT

men det forklarer ikke hvorfor OSL -CPH måtte ned på Kjevik

Kan ha vært vektbegrensninger eller mangel på 1stk crew på SAS sin charterflight til LPA,
så måtte CRJn ta de med ned til CPH for å fylle fuel (kutte på vekten ved avgang fra KRS) eller ta på et nytt crew, tipper jeg.