Startour setter inn Jet Time på CPH-DXB

[Trdfly]

Fra november indsætter Star Tour sin egen charterflyvning fra København til Dubai. Der er ganske enkelt ikke pladser nok at få på det største fly, der fast beflyver København.

Når Emirates hver dag flyver med en Boeing 777-300ER mellem København og Dubai, er det med det største fly målt i antal passagerer, som i øjeblikket flyver regelmæssigt på København. I alt 427 passagerer er der plads til på kæmpeflyet.

Men det er åbenbart ikke nok for Star Tour. Charterarrangøren indsætter således sin egen charterflyvning hver lørdag i den kommende vinter fra 23. november 2013 til 29. marts 2014.

Det bliver en Boeing 737-700 fra Jet Time med 148 sæder, som skal tage den 6,5 timer lange tur til Dubai.

http://www.check-in.dk/newselement.c...rticleID=74541

[jalig]

Ingenting ufint mot JetTime. Men tror jeg hadde valgt Emirates om jeg var gitt valget.

[Dash]

Blir det blokkerte seter her også, eller har 73W såpass mye lengre range enn DYs 73H at de ikke trenger å blokkere?

[Jan]

JT flyver bla. CPH-Cap Verde med 737-700,
noget som vel er nogenlunde lige langt som DXB.

På disse flyvninger (148 pax). går man ned i LPA,
men om det kun er pga, fuel ved jeg ikke.

[Epilef]

6,5 timer i en 737........uff

betaler heller litt mer og flyr med Emirates

[JELSC]

Originally Posted by Epilef

6,5 timer i en 737........uff

betaler heller litt mer og flyr med Emirates

men 8timer i 757 til NYC er ok?

[jalig]

Originally Posted by JELSC

men 8timer i 757 til NYC er ok?

Det er jo litt forskjellig servicenivå da. Man har tilgang på et ganske bra underholdningssystem og om jeg ikke tar feil så er vel setene polstret litt bedre.

Likheten er jo selvsagt en midtgang og 3-3 seating. Men det er jo uansett et ganske stort hopp fra en 777 til en 737.

[Epilef]

Originally Posted by JELSC

men 8timer i 757 til NYC er ok?

har aldri prøvd en 757 så jeg vet ikke

men har prøvd 737 i forskjellige ruter og det holdt

og vis jeg har mulighet til å fly i en 77W og Emirates så velger jeg selvfølgelig det

[sk931]

ER der så crewbytte i DXB ???
eller flyver de retur igen ?
Hilsen Ole

[bgo-flyer]

Er Kastrup tilrettelagt for A380?

Emirates har vel ganske mange av dem etterhvert...

[L-1011]

8.5h i Uniteds 757 på ex ARN-EWR är helt ok.
United har bara 169 stolar i sina 757-200(max konfig 239 stolar i 757)som flyger till Europa. Jet time har 148 stolar i 737-700(max konfig 149 stolar 737-700)

[johanfrc]

Originally Posted by bgo-flyer

Er Kastrup tilrettelagt for A380?

Emirates har vel ganske mange av dem etterhvert...

CPH kan tage A380, men kun i nødstilfælde. Som almindelig lufthavn, nei. Taxiveje er for smalle, rullebanerne er også for smalle og der mangler gates til A380'eren. Derudover er der andre forhold, som gør det. Bl.a. at CPH ikke ligefrem er stedet for A380.

Hvis man fra CPH begynder at utvide til A380'eren, så er det nok mest Thai som vil være selskapet som starter A380. Emirates er stort ja, men jeg tror de hellere vil indsætte en B777 mere end en A380.