Virgin Atlantic til Star Alliance? Nei, til Skyteam

[jefi99]

"Efter mere end 28 år som selvstændig lufter Virgin Atlantic's topchef, Richard Branson, muligheden for at selskabet kunne gå med i en alliance. Pilen peger mest på Star Alliance."

http://www.check-in.dk/newselement.c...rticleID=69382

[teamseacow]

Ojoj, spennende greier!

Likevel litt rart at mange av destinasjonene skal bli dekket dobbelt mtp LH sitt IC netverk...

[SE-AER]

Hadde vært kjekt det, f eks virker jo loungen på LHR fantastisk bra og upper class hadde jeg gjerne prøvd.

Men på Flyertalk spekuleres det i om ikke Skyteam er et mer logisk valg ifht overlapp av ruter. Det at SQ eier 49 % av VS betyr kanskje ikke så mye, SQ driter jo uansett fullstendig i star alliance.

[LN-MOW]

Nå vurderer Delta å kjøpe Singapore's aksjepost ....

http://www.ajc.com/ap/ap/business/re...c-stake/nTLK6/

[Trdfly]

Da er det bekreftet, Virgin går sammen med Delta til SkyTeam.
Nå krenger *A skipet, da man ikke har fått noen nye "store" på lengre tid som kjemper en kamp med de to andre Alliancene.

http://www.tic.travel/news/20022013/...eworld-styrkes

[Whoop_whoop]

Originally Posted by myhrair

Da er det bekreftet, Virgin går sammen med Delta til SkyTeam.
Nå krenger *A skipet, da man ikke har fått noen nye "store" på lengre tid som kjemper en kamp med de to andre Alliancene.

http://www.tic.travel/news/20022013/...eworld-styrkes

Nå er vel Star Alliance (soleklart) størst, så jeg vet ikke om jeg kjøper det argumentet

[Discus]

Originally Posted by Whoop_whoop

Nå er vel Star Alliance (soleklart) størst, så jeg vet ikke om jeg kjøper det argumentet

Krenger vel ikke voldsomt, men de mistet BMI (som ikke var voldsomt stor) og nå ryker US ut av alliansen.

[Trdfly]

Originally Posted by Discus

Krenger vel ikke voldsomt, men de mistet BMI (som ikke var voldsomt stor) og nå ryker US ut av alliansen.

Det var det jeg egentlig mente, ingen store kommer inn bare en del som blir kjøpt opp og forlater *A

[Peppep]

Litt på siden, men jeg synes at Star Alliance med fordel kunne ha blitt forsterket i Oseania og Afrika. Europa, Asia og Nord-Amerika er vel stort sett bra dekket, Sør- og Mellom-Amerika har jeg ikke helt oversikt over.

[Tommy777]

Originally Posted by Peppep

Litt på siden, men jeg synes at Star Alliance med fordel kunne ha blitt forsterket i Oseania og Afrika. Europa, Asia og Nord-Amerika er vel stort sett bra dekket, Sør- og Mellom-Amerika har jeg ikke helt oversikt over.

Hvordan mener du Star skal bli sterkere i Afrika? De er suverent sterkest per i dag med South African, Brussels, Ethiopian og Lufthansa. Det er ingen selskaper i Afrika som burde bli med i noen allianse overhodet. Det er jo problemet.

[jameson82]

Originally Posted by Tommy777

Hvordan mener du Star skal bli sterkere i Afrika? De er suverent sterkest per i dag med South African, Brussels, Ethiopian og Lufthansa. Det er ingen selskaper i Afrika som burde bli med i noen allianse overhodet. Det er jo problemet.

+Egyptair.. Og Oceania er de forsåvidt også godt dekket med Air New Zealand

[LCH]

Enn så lenge er det altså bare Virgin Atlantic som går inn i SkyTeam? Det største "hullet" hos SkyTeam er i mine øyne Oceania, så Virgin Australia hadde vært et fint tilskudd også.

[Chriscross]

Kjipt je gikke benyttet statusmatchen for Flying blue hos svenskene da. Nå får de jo noen riktig så fine lounger i Skyteam i London og Amerika. Y+ produktet til Virgin er vel også på høyde med SK og BA.

[imm]

Originally Posted by Tommy777

Hvordan mener du Star skal bli sterkere i Afrika? De er suverent sterkest per i dag med South African, Brussels, Ethiopian og Lufthansa. Det er ingen selskaper i Afrika som burde bli med i noen allianse overhodet. Det er jo problemet.

Kenya Airwas er jo et bra selskap da. Men de er vel i Skyteam.

[Tommy777]

Originally Posted by myhrair

Da er det bekreftet, Virgin går sammen med Delta til SkyTeam.
Nå krenger *A skipet, da man ikke har fått noen nye "store" på lengre tid som kjemper en kamp med de to andre Alliancene.

http://www.tic.travel/news/20022013/...eworld-styrkes

Vet ikke hvem i all verden Tic travel er, men jeg snakk om journalistisk lavmaal skal man lete lenge etter.

Det er slett ikke bekreftet at VS blir med i Skyteam selv om det kanskje blir ett naturlig valg i den pressede situasjonen VS er i og at SQ blir byttet ut med DL som fremtidig minoritetseier (dealen er ikke ferdig enda)

Dette har blitt sagt av Julie Southern (FT artikkelen Tic henviser til, de kan tydligvis ikke engelsk) :

Virgin Atlantic mulls SkyTeam membership after Delta deal

In an interview with the Financial Times, Virgin Atlantic COO Julie Southern has given the clearest indication yet that the two airlines could also become alliance partners. “I suspect in due course you may see us joining SkyTeam,” Southern said.

In an official statement, Virgin said: “Joining SkyTeam is not a condition of the joint venture with Delta, although Virgin Atlantic is evaluating its options in this regard. The airline has always kept alliance membership under review but has been clear that it needs to be in the best interests of the business.”

http://atwonline.com/airline-finance...elta-deal-0218

Er i Atlanta i moeter med bl.a. Delta i dag og det er langt fra bekreftet og de har heller ikke forberedt en soeknad enda.

Og stoerrelsen paa VS er 38 fly, saa det skal litt mer til foer at Star skuta kommer ut av kurs. Problemet er vel heller at det snart ikke finnes flere selskaper igjen aa invitere med i de diverse allianser

[jefi99]

Originally Posted by imm

Kenya Airwas er jo et bra selskap da. Men de er vel i Skyteam.

I beg to differ.

Jeg fløj HKG-BKK-HKG med KQ i januar. Det kommer ikke til at ske igen...

[Glean EBG]

Det eneste *alliance mangler er et selskap i russland, det er vel snakk om utair men veit ikke hvor stor sansynligheten er for at det blir tilfellet.