MD11

[MD11]

Gledelige nyheter fra AMS:



KLM is now planning to keep its MD11s until 2015, the company is making some adjustments for the flying ladies in two phases.

First phase has already started. This includes new carpets and installment of video cameras at the cockpit door.
They are also changing the 2-4-3 configuration and the new layout will be 3-3-3!
KLM is removing the last row of the World Business CLass section to put in a few more coach seats and therefore the configuration of the MD11 will change from 31/251 to 24/270.
According to KLM, on the MD11 routes there's more demand for Economy Class seats.

In phase two all Economy seats will be renewed. KLM still has to decide if those are going to include the PVS.
WBC seats will also be replaced and will include the newer Inflight Entertainment System 3000.
Flatscreens will also replace the current overhead monitors.
The second phase should be completed by 2008.

The makeover aside, KLM has also introduced large pictures in the lavatories of some MD11s. They are using 3 themes : flowers, sea and city.
If pax responses are postive, KLM will extend these 'surprising toilets' to the entire widebody fleet.

On the 747-400 KLM has decided to install newer WBC seats. They are also replacing the overhead monitors.
Whether they will also install the PVS on the coach seats (being renewed) is also to be decided this year.

[KLMfan]

Kult at de satser på beholde dette flyet......må være noe av det peneste som flyr!

[MD11]

Originally posted by KLMfan


Kult at de satser på beholde dette flyet......må være noe av det peneste som flyr!

Jeg er så enig, og herlig å fly med Powerpack

[VC-10]

Og jeg gleder meg skrekkelig til å fly denne flotte maskinen AMS-SFO i mai :


VC-10

[MD11]

Originally posted by VC-10


Og jeg gleder meg skrekkelig til å fly denne flotte maskinen AMS-SFO i mai :


VC-10

Masse bilder og tripreport forventes

[TG]

Jippi :
Da har jeg 9 år på meg til å få fløyet med det :P

[Trety]

Artig at KL fortsetter å holde den vakre damen i luften lenge. Men jeg kan ikke helt fri meg fra tanken om at KL's longhaulflåte ikke kan være direkte billig å sitte med, 767 + 777 + 747 + MD-11 + A330. Denne flåten ville SAS ha vært stolt av!

Det eneste skåret i gleden er at de går over til 3-3-3 på seatingen på monkeyclass, passer dårlig for min del da vi er to som skal reise i så fall.

[MD11]

B767 erstattes av A330 så den forsvinner om den allerede ikke er borte.

[Trety]

Originally posted by MD11
B767 erstattes av A330 så den forsvinner om den allerede ikke er borte.

Det er meningen, ja, men ifølge klm.com har de fremdeles 11 stykker - og flere av dem er malt om i de nye fargene. Utover det husker jeg ikke i farten hvor lenge de skal bli, men dersom de fortsetter å male om kan det tyde på at de blir værende etpar-tre år til.

Uansett, de har fremdeles en "variert" flåte per i dag selv om det skal forenkles etterhvert. Og like fullt må den betales for når den nå engang er her nå.

[MD11]

Originally posted by Trety

Det er meningen, ja, men ifølge klm.com har de fremdeles 11 stykker - og flere av dem er malt om i de nye fargene. Utover det husker jeg ikke i farten hvor lenge de skal bli, men dersom de fortsetter å male om kan det tyde på at de blir værende etpar-tre år til.

Uansett, de har fremdeles en "variert" flåte per i dag selv om det skal forenkles etterhvert. Og like fullt må den betales for når den nå engang er her nå.

Så de har fortsatt 11 stk? ok, de erstattes iallefall 1:1 til fordel for A330. KLM har et meget variert rutenett der ikke alle flytyper passer overalt. Det er vel en av grunnene til at de har såpass mange forskjellige flytyper på longhaul.

[EB]

Kanskje det ikke er så dumt å ha flere typer...