Quote:
Originally Posted by LN-TIB
Ingen tvil om at dette gav umiddelbart utslag på pris. Mens DY tidligere hadde laveste pris på 399 er den nå 699. SAS på sin side lå på 567 som laveste, mens de nå i praksis er på 899. (De har lagt ut noen få avganger til 799). Flexprisene ligger stort sett uforandret lagt frem i tid med unntak av full flex hos SAS som nå er på 2999. Det er opp 300 om jeg ikke husker feil. |
Kanskje det er bare en konsekvens av de tapene som "luftkrigen" har pafört selskapene i först halv-ar? Sannheten er jo at begge SK og DY har operert med priser som ikke lengre dekked sine kostnader. Det kan ikke bli varende, ellers vil selskapene ga over tid konk. Ergo ma prisene opp. Faktum at begge selskaper jekker opp priser er en klart signal at begge har den samme strukturelt problem.