Ja, så også at det ikke gjaldt belegg til
FRA. Når det er sagt, så er det jo verken ruter til
LHR eller
CDG fra
TRD. Trodde artikkelen skulLe drøfte noen rotårsaker til dette, ikke intervjue
SAS om hvorfor de ikke vil shortcute sine egne huber... Det virker å meg som om luftfartsforumet her oppe rett og slett er litt tafatte, man skulle tro at markedet i svg med relativt frekvente hub-connections til ams, fra, cdg og Cph var mettet, men der bare øker det, mens trd har 3 til ams og 3 til Cph daglig....
???
Rimelig lei...
--
Jufix