Quote:
Originally Posted by grindstein
Optimal over lengre turer vil da endre seg pga redusert fuelbeholdning.
|
Ja, men for grafen vi diskuterte var vekt på flyet gitt, og dermed opt FL. Da blir det litt merkelig å gå ut fra FL310 for å finne cruise speed for CI30, siden man sjelden holder seg så langt under opt FL.