Quote:
Originally Posted by LN-KGL
Det er vel enkelte å beregne fordeler ved uttak av slike reiser. SAS publiserer alle sine normalpriser på nettet, og det er etter disse en bør fordelbeskattes. F.eks. OSL- EWR t/r:
Economy flex pris kr 6590
- skatter og avgifter som må betales ved uttak kr 2580
= Legges til bruttolønn kr 4010
Tilsvarende for Economy Extra kr 10325 og Business kr 18000.
Jeg vet at skattemyndighetene er etter spesielt ovalisering av bedriftsreiser (tillegg av dager av en mer privat natur) og allerede fordelsbeskatter dette. En naturlig utvikling er da helt klart også å se på poenguttak fra bedriftskontoer til privat bruk. |
Så enkelt er det vel ikke.
Bonusbilletter har ikke samme værdi som almindelige billetter. Tilgængeligheden og valgfriheden blandt afgange er helt anderledes og produkterne kan derfor ikke sammenlignes. Værdien for den enkelte kan let være meget lavere end en almindelig billet, hvis man er nødt til at tage flere feriedage, rejse til en anden destination end planlagt m.v. for at kunne udnytte denne bonus. Der er forskellige vilkår på billetterne og derfor er det også to forskellige produkter. Desuden optjener man heller ikke nye bonuspoint på bonusbilletter, som ellers er inkluderet i prisen på købte billetter.
Desuden vil det i praksis være tæt på umuligt at holde styr på hvordan pointene er optjent. Hvis en rejse koster 100.000 point er det ikke sikkert at alle point er optjent via jobbet - store dele kan komme fra private kreditkort, private rejser, privat e-handel m.v.
Har du 200.000 point på kontoen og 50% er optjent privat og du bestiller en rejse til 100.000 point, hvad skal man så beskattes af? Har man brugt de 100.000 point som er optjent privat eller de 100.000 point der er optjent via job? Hvad er prisen hvis man bruger en AMEX CT-voucher som er optjent privat, men betaler med point optjent i jobbet?
Hvad skal man beskattes af når
SAS kører 50% kampagner (og vel dermed bekræfter af p.t. er værdien kun det halve af normalt). Hvad skal man beskattes af når
SAS kører kampagner på almindelige billetter og prisen på bonusbilletter stadig er "normal"?
Nej det er langt fra så enkelt - og det ville klæde myndighederne istedet at bruge kræfterne på at opkræve indkomstskat fra de ansatte hos visse selskaber, der rent faktisk arbejder i Norge under ansættelses og skatteforhold, der gør at de ikke betaler skat i Norge. Det ville give mere mening. At gå på jagt efter bonuspoint på denne måde bliver lige så tåbeligt som at bibeholde forbuddet mod bonusoptjening.
SAS kan vel bare "outsource" Eurobonus til et seperat selskab med adresse på Cayman Island, så vil de norske myndigheder få svært ved at få nogle oplysninger om det og jeg tvivler på at ret mange rejsende selv opgiver det.