Quote:
Originally Posted by Lamox
Jo, men spørsmålet mitt var om ikke disse allerede har engelskkunnskaper? Du får vel ikke jobb i Narvesen engang på en flyplass hvis du ikke kan engelsk, definitivt ikke i et handlingselskap, og meteorologer og sykehus personell på AMK har alle utdannelse langt ut over videregående hvor deler av undervisningsmateriellet er på engelsk.
Hvis det er slik at myndighetene vil kreve det for alle privatpiloter også, så greier jeg ikke helt å se hvor problemområdet er...
|
Hvis du ikke ser noen problemer, bør du kanskje ta deg en VFR-tur til noen lokale flyplasser. Tror vi ikke skal heve terskelen for å ta kontakt med
ATC mer, gutta på klubbhuset vil jo helst ikke snakke med noen.