A330-200 med högsta startvikt borde inte ha några problem att fixa
CPH-
NRT-
CPH.
Det finns flera bolag som uppemot 13h-14h långa flighter med A330-200.
Med facit i hand tycker iaf jag SK i slutet av 1990-talet borde ha satsat på enhetsflotta med 12-14 A330-200 som 767 replacement.
Hoppas
CPH-
SFO blir en succe, det vore kul.