Quote:
Originally Posted by litt-amatør
Jeg synes å prøve SK 901/902 igjen virker meget smart.
|
Jeg tror helt klar også at SK901/902 er et smart træk. UA trækker sig fra
CPH, DL flyver kun få gange i løbet af sommeren og markedet er oplagt til at
SAS skal satse her og lukke af for konkurrenterne.
CPH er vel heller ikke første prioritet for DY når de kommer igang og selv hvis de åbnede denne rute, så tror jeg ikke deres produkt er særligt attraktivt for high yield pax. Med aftenafgang vil man kunne tilbyde biz-pax et rigtig godt produkt, hvor de kan få meget mere ud af arbejdsdagen på begge sider af Atlanten end nu - for slet ikke at tale om flere frekvenser altid er attraktivt for dette klientel.
Med double daily (selvom det kun er tre gange pr. uge indtil videre) så skal der rigtig meget til før UA og DL kommer tilbage til
CPH og
SAS får elimineret en hel del konkurrence - med forhåbenligt højere priser til følge - ikke bare til
EWR, men også på connections videre i USA.