Quote:
Originally Posted by CK
Jeg har såpass respekt for mine kolleger som jobber med ruteprogram og valg av flyflåte at jeg ikke tviler på at de kjente til CRJ900s operative kostnader da de anbefalte å kjøpe inn flyene. Jeg vet at man over flere år, faktisk, vurderte en rekke flytyper opp mot hverandre, der både operative kostnader, finansielle kostnader og passasjerkomfort etc ble vurdert på de enkelte typene. Da valget falt på CRJ900 regner jeg med at det var det flyet som var best for SAS. |
Jeg vil vel også tro at de som foretar valgene faktisk har gjort relativt grundige forarbeider - noe annet ville være oppsiktsvekkende. Nå scorer E-170/190 nokså mye høyere på passasjerkomfort, om du/dere spør meg, så jeg antar at CRJ900 scorer bedre på de andre sentrale parametrene i beslutningsprosessen (herunder operative kostnader).