Quote:
Originally Posted by kops
De hadde nok tjent enda mindre dersom de hadde stått like lenge på bakken som SK sine fly...
|
Strengt tatt er det når paxen går ombord selskapene tjener penger. Og meg bekjent oppererer DY med lengre tid på sine flighter enn
SAS gjør. 5-10 minutter mere på f.eks
TRD. Og det at SK sine fly står lengre på bakken?? Bli med meg på jobb, så kan du selv få se hvem som snur sine fly hurtigst.
Vet om kolleger av meg som har snudd A321 med 10 containere inn, og 10 ut på godt under 20 minutter, tror det var 12 min. de brukte.