Quote:
Originally Posted by TOS
Hvis alternativet er å holde flyene på bakken, så er det bedre å fly til KRS hvis ruten går med overskudd i regnskapet. Om flyet/personell kan benyttes på andre ruter så er det hva man alternativt kunne tjent som er av betydning. |
Selvsagt, er alternativet å stå på bakken så er det mer lønnsomt å fly en rute med lite overskudd. Men så lenge man har begrenset kapasitet så må man velge det som er mest lønnsomt.
Og det er derfor det iblant lønner iblant å legge ned f.eks bedrifter som går med overskudd hvis kapasiteten/kapitalen (i dette tilfellet: flyet) vil skape større overskudd et annet sted