Hvis
SAS (og de nye eierne) ønsker å raskt styrke
CPH huben (som jeg tipper er ønskelig), så er jo også LH en viktig del av det, da kan det å få inn billige brukte A332/333 være en smart ide, spesielt nå som mange selskaper er iferd med å fase dem ut til fordel for nye modeller.
Det å få nye A330neo/A350 har vel
SAS ikke økonomi til, samt at det er betydelig ventetid hos Airbus.
Men det bør være mer en den ene A332 hvis man vil ha flexibilitet og ikke en Odd-ball fly. Imo ville 3-6 vært ideelt.
A332 kunne blitt innredet med en mindre premium kabin og brukes på lavere yield ruter samt utprøving av nye ruter der A321LR ikke har rekkevidde.