En skal ta av seg hatten for
LGW. 32mill pax vs 9 mill på
OSL. 217k vs 125k aircraft movements på
OSL. Dette på en rullebane. Da er det klart at det går ut over regulariteten.
ATC er profesjonelle til fingerspissene, men det hjelper så lite når infrastrukturen ikke strekker til. Norse har 60% av operasjonen sin fra
LGW. I tillegg flyr de til
JFK,
FCO og
CDG der ingenting er på stell. 32% er lavt, men de har så godt som alle odds mot seg. Å si at Norse har litt skyld i det selv, er nesten som å si, hold dere borte fra
LGW,
JFK,
LAX og
FCO, for da går regulariteten opp.