Quote:
Originally Posted by Basse-HAU
SAS Snowflake gjennoppstår med andre ord.....
Er ATR og CRJ for små fly pr i dag?
Men det er vel erstatning for markedet som er større enn ATR/ CRJ som påvirkes her(A319, 737-700), og er i kostnadsbasen til SK i dag, så det er ny flytype og nye kostnadsbesparelser de vil frem til...
|
Som det står - det blir et kraftig hull mellom 100 og 180 seter .. Noe må inn der.