SAS Interkontinental
 

Hmm, dette her virker foruroligende....

Hvilke ruter ryker nå da? Ser ut som ekspansjonen lar vente på seg...

Link:
http://www.boarding.no/art.asp?id=18241&told=yes

Re: SAS Interkontinental
 

det er vel ikke snakk om å kutte ruter, men heller kutte kostnadene på det rutenett som flys. Og- klarer man dét er det nok heller snakk om NYE ruter...

Re: SAS Interkontinental
 

Det er vel bare Boarding der ikke formår at oversætte fra dansk til norsk - en overraskelse? Næ egentlig ikke...

Re: SAS Interkontinental
 

Det er forhandlinger på gang.Dette er "riset bak speilet" som et ledd i en form for psykologisk krigföring som vanligvis drives av SAS i sådanne stunder.Hört den för!

Re: SAS Interkontinental
 

Var det noe som gikk meg hus forbi her, eller var meningen at de skulle spare 450 mill. kun på lønnskutt/frys?

Re: SAS Interkontinental
 

Tja....finner ingenting om at ruter skal kuttes i den norske oversettelsen....så hvor har en det fra??

Re: SAS Interkontinental
 

Det var et spørsmål ingen konklusjon......

Re: SAS Interkontinental
 

Bare de ikke kutter servicenivået på lik linje med det som har skjedd i Skandinavia og Europa...

Re: SAS Interkontinental
 

Det tviler jeg kommer til å skje...og om dem gjør det så er det vel sin egen "død" de arrangerer.

Re: SAS Interkontinental
 

Det hadde jo vært en katastrofe, i lik linje med den katastrofen det allerede er på Europareiser. Da vil riktignok kostnadene synke, men det vil høyst sannsynlig inntektene gjøre også...

Re: SAS Interkontinental
 

Det virker som SAS er inne i en ond sirkel. Det er forsåvidt greit å kutte kostnader, men ett sted går grensen på hva de kan kutte. Ekspansjon og stordriftfordeler er kanskje løsningen? You have to use money to make money.....

Re: SAS Interkontinental
 

Enig!!! La oss håpe at de oppnåre en sunn blanding av besparelser og større inntjening ved ekspansjon...

Re: SAS Interkontinental
 

Ja enig...men ekspansjon? Dem legger jo ned ruter og bestemmer seg for ikke å åpne nye heller....

Re: SAS Interkontinental
 

Nå er det vel en stund siden de la ned intercont ruter...

Re: SAS Interkontinental
 

Ja dem må jo fly til noen destiansjoner med de store flyene sine....
Men ikke mange nye ruter fra SAS Intercont heller da.
Og ekspansjon...som det var snakk om her "kvelte" dem jo i forrige uke....:nor

Re: SAS Interkontinental
 

Shanghai kom vel sist og nå kan vi vel bare drømme om nye. Men om det blir Rema1000 flyvninger ser jeg heller at all trafikk går via Frankfurt...

Re: SAS Interkontinental
 

Det er da ikke saa lenge siden OSL-EWR forsvant .. eller 901/902 ...

Re: SAS Interkontinental
 

Nei ikke så lenge siden den forsvant - den siste gangen altså...nest siste gang er litt lenger siden...men heller ikke lenge siden.:devot:

Re: SAS Interkontinental
 

De er nok nær grensen i enkelte tilfeller, i alle fall når det gjelder utnyttelse av Cabin Crew. Snakket med en Steward på flyet i natt, som kan bekrefte at de IKKE kan sies å ha noen luksustilværelse på sin slinge CPH-BKK-SIN og tilbake.
Nå starter de med en nattflyging CPH-BKK med innsjekk ca 21 i CPH. De lander lokal tid ca 15 og er på hotellet kl 17. Så er det om å få seg litt hvile da de neste dag kl 13 starter dagen for å fly BKK-SIN-BKK, hvor de er tilbake på hotellet ca 0100, for så neste dag være frisk og rask for å fly nok en nattflyging tilbake til CPH med pick up på hotellet kl 21 ..
Jeg må istemme at dette er meget tøff runde som ikke kan være sunt for helsa i det lange løp.

Re: SAS Interkontinental
 

Men første arbeidsdagen starter altså kl 2100...
Og med slike slinger har dem vel krav og frohandlet seg fram til hvor lenge arbeidspause i forkant og etterkant?

Og selvsagt synes de ansatte at det er knalltøft, for tidligere hadde dem jo enda bedre slinger......eller?