Norwegian til Dubai - Page 9

LN-MOW · 29-02-2008, 21:26

Quote:

Originally Posted by SQ 777

..

Hvorfor ikke. Rask 30 min stopp gjør vel ikke så mye fra eller til ??

Det oeker tripkostnaden betraktlig ..

- du brenner mer fuel
- ekstra landingsavgifter
- handlingkostnad (selv om man bare stopper for fuel, maa man ha trapper, pushback, muligens soeppeltoemming, vann og toalettservice osv)

Marginene er smaa, saa det skal ikke mye til aa bikke ruta over i roedt hvis den er planlagt med overskudd.

HMWK · 29-02-2008, 23:01

Nå er det mulig å fly lcc hele veien til Sørøstasia for de som vil!

litt-amatør · 01-03-2008, 00:03

Quote:

Originally Posted by Someone

Vel forskjellen er pitchen, servicen og underholdningen (CO er full gang med å innstallere AVOD i sine 757).

Kunne ikke sagt det bedre selv!

For min del er defintivt de to første viktigst og der har DY en utfordring på så lange turer. Men for all del; for mange betyr det lite.

LN-MOW · 01-03-2008, 00:09

Hva med jorda rundt?

OSL-DXB - DY
DXB-Cochin - Jazeera
Cochin-SIN - Tiger
SIN-Hong Kong - Jetstar
Hong Kong-Vancouver - Oasis
Vancouver-Toronto - Westjet
Toronto-Gatwick - Zoom
Gatwick-Oslo - .. standsmessig avslutning med DY!

Tommy777 · 01-03-2008, 00:12

Ta med masse taxfree, sovetabletter og knebeskyttere

BSSW · 01-03-2008, 02:14

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Hva med jorda rundt?

OSL-DXB - DY
DXB-Cochin - Jazeera
Cochin-SIN - Tiger
SIN-Hong Kong - Jetstar
Hong Kong-Vancouver - Oasis
Vancouver-Toronto - Westjet
Toronto-Gatwick - Zoom
Gatwick-Oslo - .. standsmessig avslutning med DY!

Er alle disse med B737 el lignende? Hadde vært kult med en RTW og kun fly B737 el lignende.

LN-MOW · 01-03-2008, 02:16

Quote:

Originally Posted by BSSW

Er alle disse med B737 el lignende? Hadde vært kult med en RTW og kun fly B737 el lignende.

Etter hukommelsen .. korriger meg gjerne.

OSL-DXB - DY 738
DXB-Cochin - Jazeera A320
Cochin-SIN - Tiger A320
SIN-Hong Kong - Jetstar A320
Hong Kong-Vancouver - Oasis B744
Vancouver-Toronto - Westjet B737
Toronto-Gatwick - Zoom B767
Gatwick-Oslo - DY B733

Someone · 01-03-2008, 04:04

Quote:

Originally Posted by HMWK

Nå er det mulig å fly lcc hele veien til Sørøstasia for de som vil!

Det er en av mine drø....mareritt

EB · 01-03-2008, 06:24

Ville en slik routing bli så billig? Eller har det etablerte kanskje et bedre og billigere tilbud jorda rundt...

SQ 777 · 01-03-2008, 07:52

Glem ikke Stillehavet med 737 ! Vestkysten til Hawaii med Aloha Air 737-700 ( mange varianter ). Fra HNL til MNL med CO 738 med 6 stops i Micronesia via Guam !

Eksotisk hvis en har tid. Så Jorda Rundt med 737 går fint.

view · 01-03-2008, 22:42

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Ta med masse taxfree, sovetabletter og knebeskyttere

Gode tips, og de sovetablettene bør være av den reseptbelagte typen da målet er å være bevisstløs

Rednose · 02-03-2008, 00:43

De skal kun selge 150 seter på denne ruten, så da er det jo
store muligheter for at man får et ledig sete ved siden av seg.

gustavf · 02-03-2008, 03:17

Quote:

Originally Posted by Someone

Vel forskjellen er pitchen, servicen og underholdningen (CO er full gang med å innstallere AVOD i sine 757).

Hva er pitch på CO sine 757? Jeg mente det var 31".

Dersom de får liv i videoskjermene sine, så begynner produktet å ligne ganske mye på f.eks. Lufthansa sitt langdistanseprodukt. Riktignok må må man vel regne med å kjøpe mat, men det er jo et regnestykke som ikke gir så mye mening uten å samtidig sammenligne billettpris.

SQ 777 · 02-03-2008, 04:12

Et annet regnestyke, nå leker jeg tallknekker

Vitsen med å fly en relativ trang 738 ( samtidig som DY tar betalt for vann, sprit mat, etc ) er jo prisen.

Dersom de reduserer seteantallet fra 189 til 150 , dvs. 20.634 %, blir pitchen den samme og de må ha høyere pris i snitt pr. pax.

For å sette dette helt på spissen burde SK , dersom de var helt våkne ( men de er jo i en Tornerosesøvn fortsatt ), kunne sette inn sin 150 seter på samme ruta , ta samme pris som DY og ta hele markedet fra DY ved å fortelle alle at de har bedre beinplass (og t.o.m. C-klasse foran ) inkludert et chickenmåltid og en gratis spritdrink og gratis vann/brus !!

Det DY burde gjøre er jo å la 39 tresetere gå til "first come, first served " ved booking til to pax , par eller to single med et tomt mellomsete !

OK, guys, er våken midt på natta og har intet å gjøre akkurat nå !

CNN spekulerer i Clinton versus Obama på tirsdag, jeg DY versus SK ...

gustavf · 02-03-2008, 04:14

Eventuelt ta betalt for garantert ledig midtsete...

EB · 02-03-2008, 07:01

Behøver ikke ta ut setene... Selge 150 og gi alle helt foran fritt midtsete og selge disse "business" setene til en langt høyere pris...

Wishmaster · 02-03-2008, 09:46

Om noen vet om blockfuel og evt en trip fuel, skal jeg se om jeg fixer en liten
søt loadsheet med full payload.

Thomas · 02-03-2008, 10:55

K,

Om du går utifra:

BLOCK: 21500
TRIP: 18300
TAXI 150

Lykke til!

Wishmaster · 02-03-2008, 11:11

Quote:

Originally Posted by Thomas

K,

Om du går utifra:

BLOCK: 21500
TRIP: 18300
TAXI 150

Lykke til!

Ah

Blir mye opplegg. Hvor får du tak i slik info? Hehe.
Men taxi 150... bruker ikke NAX std. 200 for taxi?
Det er SNB som alltid bruker 150 i taxi fuel.

Farmer · 02-03-2008, 11:40

Quote:

Originally Posted by Farmer

Hva MÅ DY ha i inntekt på en slik rundtur for at det skal bære seg ?
CK, du har vel regnestaven klar, med de nødvendige faktorer som behøves ?

Løfter denne. Noen som har regnet på dette?

29-02-2008, 23:01	#162
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Re: Norwegian til Dubai Nå er det mulig å fly lcc hele veien til Sørøstasia for de som vil!

01-03-2008, 00:09	#164
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,519	Re: Norwegian til Dubai Hva med jorda rundt? OSL-DXB - DY DXB-Cochin - Jazeera Cochin-SIN - Tiger SIN-Hong Kong - Jetstar Hong Kong-Vancouver - Oasis Vancouver-Toronto - Westjet Toronto-Gatwick - Zoom Gatwick-Oslo - .. standsmessig avslutning med DY! __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

01-03-2008, 00:12	#165
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Norwegian til Dubai Ta med masse taxfree, sovetabletter og knebeskyttere

01-03-2008, 06:24	#169
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,386	Re: Norwegian til Dubai Ville en slik routing bli så billig? Eller har det etablerte kanskje et bedre og billigere tilbud jorda rundt...

01-03-2008, 07:52	#170
SQ 777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Aug 2005 Location: Lillestrøm Posts: 8,295	Re: Norwegian til Dubai Glem ikke Stillehavet med 737 ! Vestkysten til Hawaii med Aloha Air 737-700 ( mange varianter ). Fra HNL til MNL med CO 738 med 6 stops i Micronesia via Guam ! Eksotisk hvis en har tid. Så Jorda Rundt med 737 går fint.

02-03-2008, 00:43	#172
Rednose ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2006 Posts: 82	Re: Norwegian til Dubai De skal kun selge 150 seter på denne ruten, så da er det jo store muligheter for at man får et ledig sete ved siden av seg.

02-03-2008, 04:12	#174
SQ 777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Aug 2005 Location: Lillestrøm Posts: 8,295	Re: Norwegian til Dubai Et annet regnestyke, nå leker jeg tallknekker Vitsen med å fly en relativ trang 738 ( samtidig som DY tar betalt for vann, sprit mat, etc ) er jo prisen. Dersom de reduserer seteantallet fra 189 til 150 , dvs. 20.634 %, blir pitchen den samme og de må ha høyere pris i snitt pr. pax. For å sette dette helt på spissen burde SK , dersom de var helt våkne ( men de er jo i en Tornerosesøvn fortsatt ), kunne sette inn sin 150 seter på samme ruta , ta samme pris som DY og ta hele markedet fra DY ved å fortelle alle at de har bedre beinplass (og t.o.m. C-klasse foran ) inkludert et chickenmåltid og en gratis spritdrink og gratis vann/brus !! Det DY burde gjøre er jo å la 39 tresetere gå til "first come, first served " ved booking til to pax , par eller to single med et tomt mellomsete ! OK, guys, er våken midt på natta og har intet å gjøre akkurat nå ! CNN spekulerer i Clinton versus Obama på tirsdag, jeg DY versus SK ...

02-03-2008, 04:14	#175
gustavf ScanFlyer Mile High Club Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006 Location: Oslo Posts: 8,483	Re: Norwegian til Dubai Eventuelt ta betalt for garantert ledig midtsete... __________________ Meld deg inn i Foreningen Flyprat: http://foreningen.flyprat.no/

02-03-2008, 07:01	#176
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,386	Re: Norwegian til Dubai Behøver ikke ta ut setene... Selge 150 og gi alle helt foran fritt midtsete og selge disse "business" setene til en langt høyere pris...

02-03-2008, 09:46	#177
Wishmaster avsluttet Join Date: Jan 2008 Location: avsluttet Posts: 800	Re: Norwegian til Dubai Om noen vet om blockfuel og evt en trip fuel, skal jeg se om jeg fixer en liten søt loadsheet med full payload.

02-03-2008, 10:55	#178
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: Norwegian til Dubai K, Om du går utifra: BLOCK: 21500 TRIP: 18300 TAXI 150 Lykke til! __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Priser til Dubai på Norwegian.no	LN-RRE	Småprat	26	12-12-2013 15:35
Norwegian slutta å fly til Dubai?	LN-RRE	Flyforum	14	28-01-2012 09:53
Norwegian størst til Dubai fra Skandinavia	MartinL	Flyforum	30	03-12-2009 16:04
Pris Norwegian kontra SAS til Dubai	72rompe	Reiseforum	16	01-12-2009 18:03
Hvordan går Dubai ruten til Norwegian?	EB	Flyforum	91	16-10-2009 12:48