flygBRA - Status

[joandreas]

KRS - LPA hadde dødsfall ombord.
Charter for idag er ganske forsinket for den.
https://direkte.vg.no/nyhetsdognet/n...168c75bcdcf8cd

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

[joandreas]

9h-mls flyr ihvertfall for dem.

[Trdfly]

Originally Posted by joandreas

9h-mls flyr ihvertfall for dem.

Ja, Avion Express Malta har fløyet en A320 for BIX siden oktober,
siden deres egen A320 nr.2 er forsinka.

[Someone]

Ser ut som SE-RGE nå skal få samme maling som resten

Airbus A319 -112 2662 SE-RGE Braathens International Airways ferried 30dec23 CPH-SNN for paint into standard cs

[Stromoren]

Har aldrig sett en genomskinlig(?) stjärtfena på en 320 tidigare?
https://www.planespotters.net/photo/...irbus-a320-214

[Trdfly]

Originally Posted by Stromoren

Har aldrig sett en genomskinlig(?) stjärtfena på en 320 tidigare?
https://www.planespotters.net/photo/...irbus-a320-214

Det er fordi de har fjernet et panel på halen mens den er på «verkstedet».

[Blubird]

Originally Posted by Someone

Ser ut som SE-RGE nå skal få samme maling som resten

Nå ferdig omlakkert i full ordinær dekor.

[Someone]

Charterprogrammet i sommer.

https://www.aeroroutes.com/eng/240327-tfns24chr

BRA NS24 CHARTER PROGRAM WITH APOLLO / SPIES / VING

[Julsyl]

Går rykter om at de skal ta over OY-VKF pluss en 330 til, for å fly chater for ving og tui.

[Trdfly]

Originally Posted by Julsyl

Går rykter om at de skal ta over OY-VKF pluss en 330 til, for å fly chater for ving og tui.

Det hadde vært artig om de hadde gjort det, MEN de ber jo om trøbbel. Kun 2 stk A330 er litt lite å basere ops på, enda mer innleie og tap er ikke det BIX/BRA-gruppen trenger nå på vei ut av rekonstruksjonen. I såfall bør de ikke bruke dem på LH-flighter som krever LH-fly til å ev. operere erstatning for deres A330 med sang. Dette høres ganske mye ut som et rykte som har fått føtter å gå på, men en vet jo aldri.

[Julsyl]

Originally Posted by Trdfly

Det hadde vært artig om de hadde gjort det, MEN de ber jo om trøbbel. Kun 2 stk A330 er litt lite å basere ops på, enda mer innleie og tap er ikke det BIX/BRA-gruppen trenger nå på vei ut av rekonstruksjonen. I såfall bør de ikke bruke dem på LH-flighter som krever LH-fly til å ev. operere erstatning for deres A330 med sang. Dette høres ganske mye ut som et rykte som har fått føtter å gå på, men en vet jo aldri.

Det er vist interne rykter innad i selskapet i følge flygtorget.se

[Trdfly]

Her er tråden hos flytoget.se: https://www.flygtorget.se/Forum/Deta...ID=1&ID=302452

Høres rart ut, for det første forsvant ikke OY-VKF fra DK pga at OY-VKB ankom,
OY-VKC og -VKD ut = OY-VKA og -VKB… DK justerte andelen 330-produksjon ifbm konkursen i TC for noen år siden/tidvis 330 som var «stuck» på verksted/lagring osv. i samme periode.

Og så skrives det at media har varslet at 2 A330-200 skal inn i BRA, noen som finner eller har kilde?

[Someone]

Høres ut som en relativt dårlig ide, nå som de nettopp har blitt reddet, nok en gang.

[Blubird]

Hvor skal i så fall mersalget tilsvarende +/-800 seter daglig til og fra sydenland komme fra?

[Blubird]

Ser ut til at de har tenkt til å ta leveranse av SE-RGF likevel. Den ble påbegynt omlakkert til Braathens-dekor i høst, deretter lakkert hvit før den på ny er lakkert i full Braathens-dekor:

https://www.planespotters.net/photo/...irbus-a320-214

[Someone]

Originally Posted by Blubird

Ser ut til at de har tenkt til å ta leveranse av SE-RGF likevel. Den ble påbegynt omlakkert til Braathens-dekor i høst, deretter lakkert hvit før den på ny er lakkert i full Braathens-dekor:

https://www.planespotters.net/photo/...irbus-a320-214

Leveres i dag. Online på FR24 nå-

Airbus A320 -214 3240 SE-RGF Braathens International Airways delivery 21may24 OSR-MMX

[Blubird]

Originally Posted by Julsyl

Går rykter om at de skal ta over OY-VKF pluss en 330 til, for å fly chater for ving og tui.

Når vi nå vet at VKF er på vei til å bli Cola-bokser og annet, så kan disse ryktene kanskje avskrives som nettopp det? Ser dog det fortsatt er bra fyr i den BRA-tråden på Flygtorget.

[Someone]

A319 - SE-RGV - skal være overført fra BRA International til Braathens Regional

https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=15953

SE-RGV, en av BRA Internationals tidigare Airbus A319, nu med 144 säten, har flyttats över på Braathens Regional, som därmed har 14 ATR 72–600 och en egen A319 för främst inrikestrafik. BRA International får därmed tre A319 och tre A320 i sitt stall, främst för chartertrafik, men väntar förstärkning under året.

[Blubird]

Originally Posted by Someone

A319 - SE-RGV - skal være overført fra BRA International til Braathens Regional

https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=15953

Har likevel fløyet charter de siste dagene.

[joandreas]

Originally Posted by Blubird

Når vi nå vet at VKF er på vei til å bli Cola-bokser og annet, så kan disse ryktene kanskje avskrives som nettopp det? Ser dog det fortsatt er bra fyr i den BRA-tråden på Flygtorget.

De har nok problemer som ta inn oy-vkf ikke vil løse.

https://www.dn.no/reiseliv/per-g-bra...ar/2-1-1675504

Og søker ny flygesjef. Men de sliter nok med personalflukt ifølge flytorget.
https://www.flygtorget.se/Platsannon...aljer/?Id=6139

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk