DY LN-NIB - status

[1944vintage]

Enig med BU662, huslån har ingen ting med saken å gjøre.

(Moderatorer må gjerne fjerne setningen)

Om leasing og sånnt:

Alle vet at den Svenske Wallenberggruppen har vært store aksjonærer i SAS.
Og med styreplass i mange år.

Er det noen som virkelig tror at de har sittet å sett på deres penger har rent ut i intet ?

(Ovenstående skrevet med bakgrunn i tidligere innlegg på scanair/flyprat - og kan selvfølgelig like lite dokumenteres utad av andre enn involverte)

Et til: "Offentlig" heter det at SK-gruppen eies 50/50% av stat/private.
Noen som har tilgang til VPS, og kan opplyse virkelige tall?

Dn.no gir jo litt merkelig info.
(Går ut fra at dette bare er aksjer omsatt via Oslo Børs)

http://www.dn.no/finans/portal/stock...er=SAS+NOK.OSE

[LN-MOW]

Originally Posted by 1944vintage

Nå synes jeg LN-MOW prøver å legge opp til det jeg advarte mot !

Fra JSA's hjemmeside:

"CORPORATE PROFILE
Jackson Square Aviation (“JSA”) is a full-service aircraft leasing company based in San Francisco with offices in Seattle, London, Miami, and Buenos Aires, with an Asian office opening in 2010."

Hvor dette selskapet velger å legge sine eiendeler er DY uvedkommende.

Jeg prøver egentlig ikke å legge opp til noen gang - jeg er fullstendig inneforstått at også andre skandnaviske 737-operatører finansierer fly på denne måten .. Jeg bare fulgte tråden litt videre inn i nøstet.

Og kan svare med et motspørsmål:
Har WF begynt med bank ?

(I et tidligere innlegg skrev MOW at han hadde sitt huslån hos WF. Med mindre dette var feilskrift - Har alle WF-ansatte denne muligheten ?

Nei, det er nok bare 'vi' Amerika-ansatte som har det ... Men jeg deler bankforbindelse med svært mange 737'er .. WF er i denne forbindelse Wells Fargo - som også er STORE på flyfinansiering

[LN-MOW]

Denne tråden begynner å bli vikelig morsom - moderatorer ikke rør ..

[LN-MOW]

Originally Posted by 1944vintage

Et til: "Offentlig" heter det at SK-gruppen eies 50/50% av stat/private.
Noen som har tilgang til VPS, og kan opplyse virkelige tall?

Dn.no gir jo litt merkelig info.
(Går ut fra at dette bare er aksjer omsatt via Oslo Børs)

Dette er fra SASGROUP.NET - takk til CSC som gjør det umulig å linke ordentig .. derfor dette. Høyre kolonne er akkumulerte tall ..

Largest shareholders
Principal shareholders in SAS AB on 30 September 2011.

Shareholder Total Acc.
The Swedish government 21.4% 21.4%
The Danish government 14.3% 35.7%
The Norwegian government 14.3% 50.0%
Knut and Alice Wallenberg's foundation 7.6% 57.6%
A.H Värdepapper AB 1.4% 59.0%
Unionen 1.4% 60.4%
Denmark's National Bank 1.4% 61.8%
Försäkringsaktiebolaget, Avanza Pension 1.3% 63.1%
Robur Försäkring 0.9% 64.0%
UBS AG Lnd IPG 0.6% 64.6%
Andra AP-fonden 0.5% 65.1%
SSB CL Omnibus AC OM03 0.5% 65.6%
Folksam LO Sverige 0.5% 66.1%
Ponderus Securities AB 0.4% 66.5%
Swedbank Robur Sverigefond 0.4% 66.9%
Swedbank Robur Sverigefond Mega 0.3% 67.2%
Nordnet Pensionsförsäkring AB 0.3% 67.5%
AMF Aktiefond Småbolag 0.3% 67.8%
JP Morgan Bank 0.3% 68.1%
KPA Pensionsförsäkring AB 0.3% 68.4%

[1944vintage]

Takker MOW for aksjonæroversikten.

Og kan bare beklage sammenblandingen av WF og WF:

[GF1]

Og i dag kommer LN-NIB til Sandefjord lufthavn Torp fra Alicante kl. 14:50, samtidig med LN-DYV fra Malaga.

Med andre ord de to nyeste Norwegian-flyene på Torp samtidig!

Rettelse: LN-NIB ble sendt fra Alicante til Ålesund, og skuffelsen LN-KKI kom forsinket til oss som ventet på Torp. LN-DYV kom presis.

[LN-MOW]

Og LN-NIB blir snart irsk. Skal bli EI-GBC i mars,

[LN-MOW]

Originally Posted by 1944vintage

Og kan svare med et motspørsmål:
Har WF begynt med bank ?

(I et tidligere innlegg skrev MOW at han hadde sitt huslån hos WF. Med mindre dette var feilskrift - Har alle WF-ansatte denne muligheten ? )

Bare de som bor i USA ..

[MountainDew]

Originally Posted by LN-MOW

Og LN-NIB blir snart irsk. Skal bli EI-GBC i mars,

LN-NIB er tilbake som LN-NIB. Fløy den i går. Fortsatt like Tysk

[Stone]

Originally Posted by MountainDew

LN-NIB er tilbake som LN-NIB. Fløy den i går. Fortsatt like Tysk

Det ble ikke noe av det, den har vært NIB hele tiden.

[LN-HFH]

Originally Posted by MountainDew

LN-NIB er tilbake som LN-NIB. Fløy den i går. Fortsatt like Tysk

Er det mulig å se at den skulle til air Berlin noe sted? Eller er det bare tyske ord på plaketter og klistrelapper om sikkerhet rundt om kring?

[Stone]

Originally Posted by LN-HFH

Er det mulig å se at den skulle til air Berlin noe sted? Eller er det bare tyske ord på plaketter og klistrelapper om sikkerhet rundt om kring?

Hvis jeg ikke husker feil har "tapeten" på veggen foran rad 1 AB-logoer i lys grått. Det er ganske lenge siden jeg har vært inni den, så det er mulig hukommelsen spiller meg et puss...

[Michael]

Den har også en annen layout på galley. Noe mer oppbevaringsplass. Har dog ikke satt min fot i NIB på flere år, så er mulig at layouten i galley er endret på.

[Callsign]

Stemmer det. Galley fremme er helt annerledes alle andre Norwegian fly.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MountainDew]

"Redningsvest under setet" osv er skrevet på Tysk og Engelsk på bordene.
Var sikker på at den var ute for har ikke fløyet den på flere år. Kanskje vært stasjonert i Stockholm?

[LN-MOW]

Originally Posted by MountainDew

"Redningsvest under setet" osv er skrevet på Tysk og Engelsk på bordene.
Var sikker på at den var ute for har ikke fløyet den på flere år. Kanskje vært stasjonert i Stockholm?

Den har for det meste gått fra OSL og ARN de siste månedene, når jeg blar i historien.

[Stone]

Etter å ha vært lagret på OSL siden mars i fjor fikk endelig LN-NIB luftet seg i dag 17/9.
Først en check flight OSL-OSL som DY8931 før alvoret startet i ettermiddag med DY8406 OSL-BGO med retur som DY8407.

[Stone]

Det ser ut til at det er et AOC-bytte på gang. LN-NIB har jo vært enslig svale i NAN i lang tid, men dagens DY555 SVG-OSL ser ut til å være siste flyvning før den slutter seg til de andre i Norwegian Air Shuttle AOC.
Forventet tilbake i trafikk "om et par dager"...

[Stone]

I trafikk for NOZ nå med DY182 OSL-HAU som debut.

[Blubird]

Ser virkelig sliten ut utvendig for tiden, denne maskinen:

https://www.planespotters.net/photo/...eing-737-86jwl