Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-07-2016, 06:30   #101
Kenneth
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 338
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

I følge langtidsplanen skal Andøya legges ned når nye fly kommer, da disse skal opereres fra Evenes.
Kenneth is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2016, 17:12   #102
erikber
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jun 2010
Location: Stavanger
Posts: 131
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Quote:
Originally Posted by Kenneth View Post
I følge langtidsplanen skal Andøya legges ned når nye fly kommer, da disse skal opereres fra Evenes.
Det må bemerkes at langtidsplanen skal drøftes politisk og godkjennes av Stortinget til høsten, og det er ikke gitt at maritime overvåkningsfly skal flytte til Evenes.
erikber is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2016, 21:15   #103
seilfly
Infrequent traveller ;-)
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,384
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Selv journalister snubler i omtale av stortingsproposisjoner. "Regjeringen legger ned ..."


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________

Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason

seilfly is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 01:38   #104
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 935
OBB 50 Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Quote:
ETTERRETNING: Regjeringen har tegnet en intensjonsavtale om nye overvåkingsfly. Forsvarsdepartementet anslår at flyene vil koste omtrent elleve milliarder kroner.
Etter det Klassekampen erfarer, har Forsvarsdepartementet inngått en intensjonsavtale om kjøp av overvåkings­flyene P8 Poseidon. De svært avanserte etterretningsflyene produseres av det amerikanske selskapet Boeing og skal erstatte de gamle Orion-flyene som går ut av bruk om få år.
Er ikke 11 milliarder NOK alt for mye for kun 4 fly ?

http://www.klassekampen.no/article/2...ICLE/160819993
BraathensSafe1985 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 01:47   #105
Scandinavian
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,625
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Det inkluderer nok deler, utstyr og opplæring.
Scandinavian is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 06:33   #106
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,388
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Er jo ikke akkurat standard 737 det er snakk om heller


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 17:03   #107
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 935
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Jeg mener 4 fly er for lite ...
BraathensSafe1985 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 17:49   #108
RedLine
ScanFlyer Silver
 
RedLine's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 854
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Luftforsvaret har vel også bare fire Orion i tjeneste i dag, i tillegg er det vel to fly hos kystvakten. Så fire nye P-8 dekker vel godt det behovet som er i dag.
RedLine is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 18:33   #109
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 935
OBB 50 Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Quote:
Originally Posted by RedLine View Post
Luftforsvaret har vel også bare fire Orion i tjeneste i dag, i tillegg er det vel to fly hos kystvakten. Så fire nye P-8 dekker vel godt det behovet som er i dag.
Det er alikevel 6 og alle 6 ligger under luftforsvaret sin kontroll, kystvakt eller ikke. Jeg ser heller ingen planer om nye kystvakt fly.
BraathensSafe1985 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 18:34   #110
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,388
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Quote:
Originally Posted by BraathensSafe1985 View Post
Det er alikevel 6 og alle 6 ligger under luftforsvaret sin kontroll, kystvakt eller ikke. Jeg ser heller ingen planer om nye kystvakt fly.


Men hvor mange av dem er operative?

Norge har vel noen og 50 F-16, men bare et mindretall er jo operative til enhver tid
__________________
Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 18:38   #111
jameson82
Flysitter
 
jameson82's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: HMR/ENHA
Posts: 6,944
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Var snakk om noen droner i tillegg vel?
__________________
Flights since 08/01.2010
jameson82 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 18:45   #112
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Radiv's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 799
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Ja ja, da blir det nye f35 og P8 på luft, sjø får nytt forsyningsskip, hær og hv skrumper videre.

Landmakt er ikke i skuddet med mørkeblå forsvarssjef!
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 18:54   #113
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 935
OBB 50 Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Men hvor mange av dem er operative?

Norge har vel noen og 50 F-16, men bare et mindretall er jo operative til enhver tid
Grunnen til at de ikke er operative er for de de er veldig gamle å begynner nok snart å falle fra himmelen. Det er ikke fordi vi ikke har bruk for dem.
BraathensSafe1985 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 19:32   #114
Basse-HAU
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jul 2009
Location: Haugesund
Posts: 1,613
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Kan ikke helt skjønne at vi ikke kjøper inn noen droner, må vel være perfekt for overvåkning av store områder?
Kan vel gå for egen maskin 2-3 ganger lenger enn enn P8, ikke trenger man å gå ned for mannskapsbytte.
Bakdelen kan vel være visuell sikt ved skapelig vær/lavt skylag, og da går vel rekkevidde drastisk ned for en drone. Men min mening er da at man kunne kjøpt inn 2 stk P8, og 2-4 droner. Droner kan ikke erstatte alt, men ett veldig godt supplement. Slik kunne man fått en bedre beredskap og kontroll for ca samme sum?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Basse-HAU is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 20:58   #115
storg
ScanFlyer Molded
 
storg's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,621
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Quote:
Originally Posted by Basse-HAU View Post
Kan ikke helt skjønne at vi ikke kjøper inn noen droner, må vel være perfekt for overvåkning av store områder?
Kan vel gå for egen maskin 2-3 ganger lenger enn enn P8, ikke trenger man å gå ned for mannskapsbytte.
Bakdelen kan vel være visuell sikt ved skapelig vær/lavt skylag, og da går vel rekkevidde drastisk ned for en drone. Men min mening er da at man kunne kjøpt inn 2 stk P8, og 2-4 droner. Droner kan ikke erstatte alt, men ett veldig godt supplement. Slik kunne man fått en bedre beredskap og kontroll for ca samme sum?


Sent from my iPhone using Tapatalk

2 stykk fører til litt sårbarhet da. Fly skal på service, trening og kanskje utenlandsoppdrag osv.
storg is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 20:59   #116
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 935
OBB 50 Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Quote:
Originally Posted by Basse-HAU View Post
Kan ikke helt skjønne at vi ikke kjøper inn noen droner, må vel være perfekt for overvåkning av store områder?
Kan vel gå for egen maskin 2-3 ganger lenger enn enn P8, ikke trenger man å gå ned for mannskapsbytte.
Bakdelen kan vel være visuell sikt ved skapelig vær/lavt skylag, og da går vel rekkevidde drastisk ned for en drone. Men min mening er da at man kunne kjøpt inn 2 stk P8, og 2-4 droner. Droner kan ikke erstatte alt, men ett veldig godt supplement. Slik kunne man fått en bedre beredskap og kontroll for ca samme sum?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Etter det jeg forstår er droner best i godt vær, noe vi har veldig lite av i Norge. Videre så er det jo sånn at våre Orion ( mulige Poseidon ) også skal ha mulgihet til a jage ubåter og om nødvendig ta disse ut, noe en drone ikke kan.
BraathensSafe1985 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2016, 22:45   #117
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,357
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Det er tatt høyde for droner som skal benyttes til overvåkning og patruljering. P-8 skal sikre anti-ubåt kapasiteten, den finnes i dag ikke via droneplattform.

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 08-09-2016, 20:13   #118
roger
Rakettforskar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Trondheim
Posts: 2,293
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Eit av mange innlegg i diskusjonene, ein pilot som går ut mot veir og vind og vansklege innflygingstilhøve på EVE. http://www.vol.no/meninger/2016/09/0...r-13301154.ece

Quote:
Når det gjelder innflygingene fra sør til EVE, så er de bratte, men ikke vanskelige eller på noen måte mer utfordrene enn andre flyplasser i Norge.

Men ILS-innflygningen fra nord er helt fin inntil de siste par minuttene før landing. Når det er vind fra sør vest eller vest, så er turbulensen inn fra nord noe av det verste man kan oppleve.

Dette fordi det er flere høydedrag rett vest for flyplassen som skaper kastevinder og "rotorer" med vind som er kraftige og kommer som "kastet ut av sekken" på oss som flyr. Disse kastevindene ligger helt ned på rullebanen og et godt stykke inn på banen, noe som gjør landingen utfordrende og oppbremsingen til tider meget utfordrende.

De ti årene jeg fløy Fokker 50 i Nord-Norge, hadde vi restriksjoner på landing inn til EVE fra nord når det blåste mer enn 46 knop oppe på Kvanto (en høyde rett vest for flyplassen) på grunn av kastevindene før landing.
__________________
none....
roger is offline   Reply With Quote
Old 08-09-2016, 20:51   #119
1944vintage
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,785
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Før vi får se P-8 i Norske farger, så har nok klimaforandringene skapt et helt annet værbilde i Nord-Norge.
Tror jeg ....
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering
1944vintage is offline   Reply With Quote
Old 08-09-2016, 21:09   #120
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,563
Default Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

Tja ... 737-ops er da helt normalt på EVE. Kan vel neppe være verre for Forsvaret enn DY/SK. Og raked wingtips ble jo valgt for Poseidon nettopp med tanke på bedre stabilitet i lav høyde. Regner med at det gjelder landingsfasen også.

Og kan man ikke lande, kan man diverte til Bodø ellr Bardufoss. Problem solved.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Spørsmål om tollkvoter inn til Norge OEH Reiseforum 4 02-02-2019 22:40
Bodø - US Navy Poseidon ENBO Spotteralerts 7 23-08-2017 16:07
Norge kjøper fire F-35 treningsfly sail4fun Flyforum 16 23-04-2011 17:18
Spørsmål om Braathens SAFEs og SAS' ruter mellom Norge og Koreakrigen (1951-1954) RWY 24 Flyhistorisk forum 15 11-12-2010 09:58
Poseidon rollout LN-MOW Flyforum 10 01-08-2009 19:43


All times are GMT +2. The time now is 18:20.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.