SAS og utfasingen av 737-800

[LN-MOW]

LN-RPR er omregistrert N707HP og ankom i dag Tianjin - sannsynligvis for konvertering.

Her skutt i går i Anchorage av Rylee Hope.

[LN-MOW]

LN-RCZ , nå N763PB, følger nok snart etter. Den står oppført med samme eier, Spectre Air Capital .

[Hickok]

Originally Posted by LN-MOW

LN-RPZ, nå N763PB, følger nok snart etter. Den står oppført med samme eier, Spectre Air Capital .

RPZ (-600) som ble skrotet for nesten 3 år siden eller RCZ?

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

LN-RCZ , nå N763PB, følger nok snart etter. Den står oppført med samme eier, Spectre Air Capital .

Lurer på om «Bond-skurkene» har kjøpt minst 3 de skal konvertere?

[LN-MOW]

Originally Posted by Hickok

RPZ (-600) som ble skrotet for nesten 3 år siden eller RCZ?

Typo - rettet.

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Lurer på om «Bond-skurkene» har kjøpt minst 3 de skal konvertere?

De eier tre maskiner - to -883'er og en ex-Xiamen -700.

[Blubird]

Det ryktes at LN-RGF er i ferd med å bli klargjort for avreise.

[Blubird]

Spectre-maskinene skal etter sigende videre til DHL.

[TLS at OSL]

LN-RRU er på vei fra OSL til ARN som SK9126 nå.
Er det noen som vet hvorfor?

[KalleSus]

Undrar om det är ren uppställning? Ytterligare två -800 befinner sig nämligen i Stockholm sen en tid tillbaka.
LN-RRE kom till ARN redan den 30 december efter några veckors service i Norwich och LN-RRK finns på Arlanda sen den 27 januari.
Kanske förberedelser inför utrangering?

[Trdfly]

Litt overraskende men, LN-RGC og -RGD som er kun 8 år, er nå på vei til ASL Airlines Ireland go vil bli ombygd til fraktfly. Det er veldig tidlig for en Boeing 737 å bli konvertert til fraktmaskin, men er jo ikke noen overraskelse i disse dager da det ikke «trengs» pax-fly, men er stor mangel på fraktfly. I gjengjeld vil flyene kunne fly i mange år som fraktfly.

Boeing 737 -86N 41257 4321 N476TN ASL Airlines Belgium ferried 02-03mar21 MUC-OVB-TNA, all white, for freighter conversion ex LN-RGC

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-AFG

Da var LN-RPO på vei til Bangor. https://www.flightradar24.com/SAS9229/25ff5afe

Etter å ha basket seg i solen på Marana, er RPO omregistrert N738TK. Har forlatt Marana for Anchorage og Asia for konvertering. Skal til DHL - muligens operert av iAero.

[LN-MOW]

Mike Keating tok den i Anchorage for noen timer siden ...

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-MOW

Etter å ha basket seg i solen på Marana, er RPO omregistrert N738TK. Har forlatt Marana for Anchorage og Asia for konvertering. Skal til DHL - muligens operert av iAero.

Endte opp i Tianjin.

[Someone]

LN-RGF er helhvot på vei til MPL. Så da var det nok slutt for den

Boeing 737 -86N 38038 4429 LN-RGF SAS ferried 26apr21 ARN-MPL, all white on return to lessor

[hilram]

Hvis Planespotters.net er oppdatert, så ser det ut som SAS har bare 6 stk 737-800 igjen i vanlig trafikk, mens resten er satt på bakken og på vei ut!

[Someone]

Originally Posted by hilram

Hvis Planespotters.net er oppdatert, så ser det ut som SAS har bare 6 stk 737-800 igjen i vanlig trafikk, mens resten er satt på bakken og på vei ut!

Endel av de parkerte er vel "bare" koronaparkert?

[LN-MOW]

Parkert betyr ikke nødvendigvis på vei ut. Godt mulig at flere av disse skal tilbake når trafikken tar seg opp.

[hilram]

Det ser ut som det går andre veien. Ytterligere et nytt fly parkert nå.

[KalleSus]

Originally Posted by hilram

Det ser ut som det går andre veien. Ytterligere et nytt fly parkert nå.

Om du hämtar informationen över parkerade maskiner från planespotters, så var medveten om att den sajten redovisar maskiner som parkerade, oavsett skäl efter ungefär 6-7 dagar.
Och det behöver ju inte betyda att maskinen faktiskt är långtidsparkerad eller avställd och på väg att utrangeras.