Coronavirus - konsekvenser for flytrafikken (kun direkte flyrelaterte poster!)

[vbe86]

Originally Posted by sevenseas

La merke til det selv - muligens tomt hit og noen tilbake ?

Helt korrekt. Den er ren cargomaskin fra LHR.

[gustavf]

Originally Posted by Someone

Som forventet ble denne forlenget, i første omgang frem til 2. juledag

Og på nytt blir stansen i direkteflygninger fra Storbritannia forlenget, nå til 2. januar:
https://www.regjeringen.no/no/aktuel...uar/id2826386/

[Someone]

Ferskeste estimat tilsier at de amerikanske flyselskapene tapte 300 milliarder kroner i 2020, og gjelden økte med ca 65% til 1500 milliarder kroner

https://finansavisen.no/nyheter/luft...liarder-kroner

Den amerikanske flybransjen ventes å tape over 300 milliarder kroner i 2020 og gjelden har økt til nesten 1.500 milliarder kroner.

[sail4fun]

Originally Posted by gustavf

Og på nytt blir stansen i direkteflygninger fra Storbritannia forlenget, nå til 2. januar:
https://www.regjeringen.no/no/aktuel...uar/id2826386/

Stansen i direkteflygninger fra Storbritannia oppheves fra lørdag 2. januar kl. 17.00. De særskilte reglene om karantene og testing for personer som kommer fra Storbritannia videreføres.

https://www.regjeringen.no/no/aktuel...uar/id2826429/

[Someone]

Omtrent 10% av de ansatte i Aviator i Norge mister jobber. TRD og SVG er de som rammes hardest

https://e24.no/naeringsliv/i/gWvGr5/...g-ogsaa-i-2021

Aviator Airport Alliance sier opp ansatte helt eller delvis ved seks norske flyplasser. Selskapet har varslet over 50 oppsigelser.

[LN-REF]

KLM stanser alle sine 270 ukentlige langdistanseflyvninger til Nederland fra fredag 22. Januar ​​etter at nye COVID-19-regler ble innført av den Nederlandske regjeringen...

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-REF

KLM stanser alle sine 270 ukentlige langdistanseflyvninger til Nederland fra fredag 22. Januar ​​etter at nye COVID-19-regler ble innført av den Nederlandske regjeringen...

Prime Minister Mark Rutte said today that the Dutch government would ban all flights from the UK, South Africa and South America for one month, starting on Saturday. The country has also implemented a strict curfew from 20:30 to 04:30 each day. The flight ban still has to be approved by parliament, which will be debated tomorrow.

For Dutch airline KLM, the deal-breaker is the double testing requirement. This, it says, risks leaving a member of crew stranded in a foreign country, should they test positive before the flight back home.
Advertisement:

KLM says it will be impossible to operate international flights while this requirement is in place.

https://simpleflying.com/klm-interco...hts-suspended/

[krølle]

Og Norge krever at alt crew fra Rødt land som går iland, eks., nightstop må ta test ved ankomst.
Har de egen hurtigtest for disse på flyplassene

[Someone]

Aarhus stenger ned flyplassen, i første omgang frem til 7 februar. Etter at SAS stengte CPH-AAR er det heller ikke noen flyselskap som trafikkerer flyplassen

https://check-in.dk/aarhus-lufthavn-...-midlertidigt/

Aarhus Lufthavn har ingen trafik, efter at SAS har indstillet ruten til København. Derfor har lufthavnen lukket ned til foreløbig 7. februar.

[Trdfly]

Som en konsekvens ble Atlanta (ATL) slått på målstreken av Guangzhou (CAN) i Kina for å ha flest pax i 2020. CAN fikk til slutt fikk en del mere pax enn ATL som har holdt tronen i mange år.

https://www.globaltimes.cn/page/202101/1213887.shtml

[LN-MOW]

Originally Posted by Trdfly

Som en konsekvens ble Atlanta (ATL) slått på målstreken av Guangzhou (CAN) i Kina for å ha flest pax i 2020. CAN fikk til slutt fikk en del mere pax enn ATL som har holdt tronen i mange år.

... Og ATL har nærmest vært en spøkelsesby .. Med tanke på at Kina har returnert til normalen, er jeg overrasket over at ATL kom så høyt.

[Someone]

Ser Finnair nå fly omtrent mer ATR enn E-jet/Airbus på OSL nå.

Men hvis Finland stengt for Norge blir det vel enda mindre trafikk?

[gustavf]

Norge stenger i praksis grensene. Da blir det vel minimalt med utenlandstrafikk på OSL framover, selv om noen avganger vel i praksis er "praktere".

[gustavf]

Originally Posted by Someone

Med de skjerpede innreiserestriksjonen som nå blir innført så fører vel det til at ytterligere struping av utenrikstrafikken til Norge. Noe behov vil det være, men er vel ganske lite

Spørsmålet blir vel om det blir nødvendig med offentlig kjøp av forbindelser til en eller flere sentrale knutepunkter i Europa for at det overhodet skal være mulig å komme seg til og fra landet.

[Someone]

Originally Posted by gustavf

Norge stenger i praksis grensene. Da blir det vel minimalt med utenlandstrafikk på OSL framover, selv om noen avganger vel i praksis er "praktere".

Noe vil det være, men er vel som du er innepå, helt minimalt. Egne borgere kan fortsatt komme hjem, og det er blant annet et behov innen shipping og offshore, f.eks

[gustavf]

Originally Posted by Someone

Noe vil det være, men er vel som du er innepå, helt minimalt. Egne borgere kan fortsatt komme hjem, og det er blant annet et behov innen shipping og offshore, f.eks

NRK melder at SAS kommer til å fortsette å fly, så da blir det vel en forbindelse til København, om ikke annet.

[Hypern]

Originally Posted by gustavf

NRK melder at SAS kommer til å fortsette å fly, så da blir det vel en forbindelse til København, om ikke annet.

Qatar holder vel stand? De er vel de eneste interkontinentale som har holdt ut hele veien? Men går mye laks i maskina har jeg skjønt

[LN-MOW]

Originally Posted by Hypern

Qatar holder vel stand? De er vel de eneste interkontinentale som har holdt ut hele veien? Men går mye laks i maskina har jeg skjønt

Turkish og Pegasus er foreløpig også aktive ...

[jameson82]

Originally Posted by LN-MOW

Turkish og Pegasus er foreløpig også aktive ...

Ethiopian også

[LN-HFH]

DY ser også ut til å beholde sin ene daglige til CPH, som også slynges litt innenriks når de er der nede.