Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)

[Fly med oss]

Originally Posted by TOS_EBG

Kjøpte OT lenge før jeg aktiverte og betalte (og fikk eticket) for 907/908 for en reise jeg foretok for 2 uker siden.

Merkelig. Det vil si, bra for deg, men merkelig tilfelle det jeg opplever.

[mfjeldheim]

Da ble det søk om oppgradering til Business/ Plus på turen min til Tokyo i November! Prisen ble 307 euro for Business, noenlunde normalpris for oppgradering til Tokyo?

Har sjekket tilgjengelighet på de forskjellige klassene for min reise, men ser ikke VELDIG bra ut for oppgradering slik jeg tolker det pr. dags dato. Noen som har lyst å sjekke som kanskje tolker det annerledes/ har mer erfaring en jeg har?

04. Nov 2014
SK983: CPH - NRT

[braekk]

Vi reiser med SK935 CPH-SFO 25.10.14.

Har kjøpt OT fra Go til Business.

Kunne noen sjekket status på de forskjellige klassene for meg? Jeg ser i hvert fall at det ikke er ledig i Go når jeg søker på SAS sine sider.

Takk

[RedLine]

Originally Posted by braekk

Vi reiser med SK935 CPH-SFO 25.10.14.

Har kjøpt OT fra Go til Business.

Kunne noen sjekket status på de forskjellige klassene for meg? Jeg ser i hvert fall at det ikke er ledig i Go når jeg søker på SAS sine sider.

Takk

Relativt fullt fly. Lukter hvertfall at noen skal oppgraderes til Plus.

C0 D0 Z0 R0 J0 Y1 S1 B0 P0 A0 E0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0

[braekk]

Takk!
Betyr det at C er fullt? Altså liten eller ingen sjanse for oppgradering til C?

[Hickok]

CPH
10/25/14 12:25 PM SFO
10/25/14 2:45 PM 343

C0 D0 Z0 R0 J0 Y1 S1 B0 P0 A0 E0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0

Ser vel ut til at det knapt er et eneste ledig sete ombord.

[Someone]

Originally Posted by braekk

Takk!
Betyr det at C er fullt? Altså liten eller ingen sjanse for oppgradering til C?

Ikke nødvendigvis, da det kan være at flyet er overbooket i economy, men ikke i C, slik at noen må oppgraderes
Dog er dette vanligere om sommeren

[RedLine]

Har opplevd å bli oppgradert til C selv om det står fullt i systemet, alt avhenger egentlig av hvor grovt de har overbooket GO. Men siden det fortsatt er et sete til salgs i Plus så tyder det på at det laveste belegget egentlig er der.

Når du ser på setekartet så er det 7 seter i begge klasser som fortsatt ikke er valgt, så ingenting er umulig.

[Ståle]

Etter mange mailer til OT står nå saken min om dobbeltrekk fast, de sier saken er sendt videre til supervisor og jeg skulle høre fra de raskt. Dette var for to uker siden. Har purret tre ganger i etterkant.

Ringte derfor kredittkortselskapet mitt idag, de skulle refundere dobbeltrekket innen 3-4 uker da dette gikk på en eller annen forsikring (fikk ikke med meg hva)

Forbanna kundeservice!

[Norfindir]

Originally Posted by Ståle

Forbanna kundeservice!

Støtter den. Jeg har selv nå en refusjonssak hos AMEX mot Optiontown etter at de ikke betalte meg tilbake for en oppgradering jeg aldri fikk. De mener at de har overført pengene, mens AMEX har bekreftet at pengene aldri kom tilbake. OT sin Kundeservice klarte bare å si "we verry sorry, but call your bank"

(det går an å betale med AMEX på Optiontown sin US side)

[ILS2]

Trist at SAS forsøpler ryktet sitt gjennom å samarbeide med et slikt jallaselskap.

[Norfindir]

det er jo fint de gangene det virker da. hadde en kjempefin reise OSL-EWR i business takket være OT

[Cecilie]

Eg trur du e steike gæærn, Optiontown....

[Cecilie]

Ehm - edit. Ser nå at prisene er jo i USD og ikke i EUR slik som vi vanligvis ser. Det gjør det jo litt mindre.. ekstremt

[hifiman]

Originally Posted by Cecilie

Ehm - edit. Ser nå at prisene er jo i USD og ikke i EUR slik som vi vanligvis ser. Det gjør det jo litt mindre.. ekstremt

1600-2300kr til plus tja, spørs hvor mye det kosta for billettene i utgangspunktet,men var jo ikke så galt
med ca 4500 i biz , den koster jo ca 11000 til vanlig

[Ståle]

Originally Posted by ILS2

Trist at SAS forsøpler ryktet sitt gjennom å samarbeide med et slikt jallaselskap.

Enig, mailet også SAS kundeservice hvor jeg hintet til at de ikke burde reklamere for OT når sistnevnte selskap ikke akkurat gir oss lyst til å reise med SAS igjen.

[ErlA]

Originally Posted by Ståle

Enig, mailet også SAS kundeservice hvor jeg hintet til at de ikke burde reklamere for OT når sistnevnte selskap ikke akkurat gir oss lyst til å reise med SAS igjen.

Hadde problemer med optiontown selv og refundering, endte med at jeg måtte lage svindelsak med Amex for å få pengene returnert, hadde et titalls mailer og telefoner til optiontown uten at det skjedde særlig mye.

Er personlig ikke imponert og kommer nok ikke til å benytte meg av optiontown med det første. For å kjøre en sammenligning så virker Norwegian sin behandling av long haul forsinkelser som rene gulldrømmen kontra hva OT klarer å produsere.

[Norfindir]

ErlA: Hvor lang tid brukte AMEX på å hjelpe deg?

[ErlA]

Originally Posted by Norfindir

ErlA: Hvor lang tid brukte AMEX på å hjelpe deg?

Amex ved DNB var hurtige de, saken varte ca totalt 3 måneder, hvor det gikk 2-3uker fra jeg kontaktet DNB til pengene var på konto, Rett etter at jeg kontaktet DNB fikk jeg plutselig svar fra optiontown at de skulle betale ut pengene, om det er tilfeldig eller at de fikk panikk, vet jeg ikke.

[cntnry]

Hei!

Skal reise med SK944 ORD-CPH 08.11.2014 og har kjøpt OT Go -> Plus/Business.
Noen som kan hjelpe meg å sjekke mulighetene?

Takk!