Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2014-tråden)

[HenrikL92]

EuroAtlantic´s B763 CS-TRN nu påväg från LIS som NAX8893, vem ska den ersätta nu?

Inga Dreamliners sena vad jag kan se? Eller ska man byta ut CS-TFM mot TRN?

[vbe86]

-TRN skal fly OSL-OAK i morgen med en liten pit-stop i KEF!

DY7063 NAX7063 27/08/2014 OSL KEF 763 CSTRN SCH 1400 1650
DY7063 NAX7063 27/08/2014 KEF OAK 763 CSTRN SCH 1750 0240/1

[Airbus 330]

Planlagt vedlikehold på en 787, eller er det en 787 som skal få på halehelt?

[vbe86]

Originally Posted by Airbus 330

Planlagt vedlikehold på en 787, eller er det en 787 som skal få på halehelt?

Vet ikke, men -LNB skal stå fra i morgen til torsdag på OSL av en eller annen grunn

[HenrikL92]

Tack för infon! Då blir det ett byte på JFK inatt med andra ord, -LNB till OSL och -LND till LGW.

[vbe86]

Originally Posted by HenrikL92

Tack för infon! Då blir det ett byte på JFK inatt med andra ord, -LNB till OSL och -LND till LGW.

Stemmer det

[Lasse]

Kraftig delay på JFK-LGW som skulle gått i går kveld lokal tid. Da vi var på vei ombord på LNB til OSL hørte vi over høytaleranlegget at maskinen til LGW hadde tekniske problemer og at de ikke hadde ny ETA. LND er individet.

[RIBRO]

Originally Posted by Lasse

Kraftig delay på JFK-LGW som skulle gått i går kveld lokal tid. Da vi var på vei ombord på LNB til OSL hørte vi over høytaleranlegget at maskinen til LGW hadde tekniske problemer og at de ikke hadde ny ETA. LND er individet.

Landet 4 timer etter STA på LGW, dvs kl. 1308.
Kjedelig forsinkelse, men synes kanskje "kraftig" er å ta i.

[HenrikL92]

EC-LZO en B763 från spanska Privilege Style verkar vara uppsatt att flyga ARN-JFK ikväll och på fredag.

CS-TFM tillbaka i trafik på söndag, service fram tills dess kanske?

[Lasse]

Originally Posted by RIBRO

Landet 4 timer etter STA på LGW, dvs kl. 1308.
Kjedelig forsinkelse, men synes kanskje "kraftig" er å ta i.

Da har jeg misforstått, tolket det slik at den ikke var kommet seg avgårde enda.

[geirs]

Også i dag skal en dreamliner erstattes med leiefly ser det ut til. Denne gang DY7011 til JFK med Titan airways, 763 G-POWD. Mye sjekk av fly om dagen eller er det crewmangel som er grunnen.

[HenrikL92]

ARN-LAX med EI-LNB är 7 timmar sen p.g.a technical difficulties..

[geirs]

Originally Posted by HenrikL92

ARN-LAX med EI-LNB är 7 timmar sen p.g.a technical difficulties..

Det er bare ny info kl 21. Blir nok mer forsinkelse enn det.

Så kom den ja. Ny tid 15.45 i morgen.

[HenrikL92]

Troligen får CS-TFM flyga till LAX eller OAK imorgon efter hon landat från JFK, alternativt den lediga 787an från OSL flygs till ARN.

[Discus]

Viser bare til noen tidligere poster:

Originally Posted by Utflyttet

<mod>
Da har vi sakset og ryddet litt, og minner alle på om å holde seg strengt til tema her.

-A
</mod>

Originally Posted by Utflyttet

<mod>
Da har vi i syklubben på bakrommet diskutert litt, på bakgrunn av flere henvendelser av folk som har vært flink med å bruke report-knappen.

Konklusjonen er: denne tråden er for status of direkte informasjon om DU/NLH sin operasjon og når de sliter med rutetider.

De som vil mene noe, sammenligne, klippe inn frustrasjoner, osv. har fått en egen tråd til dette, samt at de som poster her i denne tråden med slikt vil finne ut at postene blir uten videre seremoni lempet over i rett tråd, potensielt med et gult kort og en kjennepreken med på kjøpet.

-A
</mod>

Originally Posted by Discus

<mod>
Det er ryddet i tråden igjen, om man ikke har noe nytt å komme med er det ikke nødvendig å sutre rundt samme ting man har sutret om flere ganger før.

Det ryddes uten varsel i tråden.
</mod>

Originally Posted by Discus

<mod>
Minner igjen om det som har vært nevnt i post en og et par andre poster:

Dette er tråden om Norwegians regularitet på longhaul. Om man ikke har noe nytt å komme med er det ikke nødvendig å sutre rundt samme ting man har sutret om flere ganger før.

Ting som ikke hører hjemme her kan bli slettet eller flyttet uten varsel.

Det finnes egne tråder om SK vs DY, om 787ens tekniske meritter og om erstatninger ved forsinkelse m.v.

787 - teknologi og kvalitet: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=120281
Utflagging og ansatte i utlandet: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=118721
Status irsk AOC:: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=121930
</mod>

Originally Posted by Someone

MOD

Da lar vi denne tråden være til status om Norwegian longhaul operasjoner og regularitet

Spørsmål om hvilket fly jeg/vi skal fly med kan tas i egen tråd her:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=124742
/MOD

[HenrikL92]

EI-LNB verkar vara riktigt sjuk, flera ändringar i schemat.

EI-LNE flögs OSL-ARN för att flyga ARN-LAX
EI-LNG påväg till ARN från OSL för att flyga ARN-OAK
CS-TFM flyger OSL-JFK idag och OSL-BKK imorgon.
EC-LZO kallas in imorgon för ARN-JFK flighten

[Someone]

Privilege sin 767 ser ut som er ferdig i Norwegiantjeneste og er på vei hjem



Er alle 787 da friske?

[LN-MOW]

.. og da står det med krigstyper på forsiden av Dagbladet.no ....

Siste: Norwegian-fly til New York står fast på Gardermoen
Les mer ...


Og når man klikker på linken, ser man et dårlig mobilbilde av en bar ved gate 59 ... Bildet er sendt fra Knut, en av passasjerene som skulle til New York klokken 18 i ettermiddag. Foto: Knut/ innsender

- Vi har måttet bytte ut en komponent på flyet. Dette er nå gjort, og vi håper å snart være klar for avgang, sier pressesjef Charlotte Holmbergh Jacobsson.

[Discus]

Nå er avreise i morgen tidlig:

Norwegian regret to inform that DY7001 Oslo - New York will be delayed until tomorrow morning due to the technical issues with the aircraft. Your new estimated departure time is 15th September at 09:30 local time. Please contact our ticketoffice in the departure lounge if you need hotel accommodation

http://www.norwegian.no/kundeservice...09&D_TIME=1800

Foreløpig ikke noe info om returen annet enn at returen til ARN blir forsinket

[SAS-Steward]

Det skrives nå at problemet er fikset, men at crewet har gått ut på tid og avgangen utsatt til i morgen tidlig.
Men hvor hardt scheduleres disse crewene når de ikke tåler en 3 timers forsinkelse?
Synes det er ofte at flyene får ytterligere forsinkelse pga crew som går ut på tid.