Frakt på OSL

[SQ321]

Det er for øvrig enkelte feil i artikkelen. Det er 600t fra Norge som helhet og ikke OSL

[Herlov]

Jeg fløy Ethiopian på onsdag og i ombordbladet skryter de av ny fraktterminal i Addis Ababa. "State of the art", må vite. Går det noe laks med deres daglige B787 fra OSL eller er de ikke gode på slike temperaturømfintlige varer?

[Someone]

OSL melder om en vekst innen cargo på 32,1% i første halvår i 2017

http://www.mynewsdesk.com/no/oslo-lu...fthavn-2115327

Oslo lufthavn legger bak seg et første halvår med rekordvekst på flyfrakt og etablering av seks nye fraktselskap. 86.700 tonn med flyfrakt ble fløyet inn og ut, noe som tilsvarer en vekst på 32,1 prosent sammenlignet med første halvår i 2016.

[Basse-HAU]

Originally Posted by Someone

OSL melder om en vekst innen cargo på 32,1% i første halvår i 2017

http://www.mynewsdesk.com/no/oslo-lu...fthavn-2115327

Finnes det noe tall på hvor mye av dette som er fisk? Er vel ikke langt unna 100% som er fiske-relatert?

[storg]

Originally Posted by Basse-HAU

Finnes det noe tall på hvor mye av dette som er fisk? Er vel ikke langt unna 100% som er fiske-relatert?

Mye fisk. Men det kommer og går nå andre typer gods også. Men kanskje opp mot 80%??

[Someone]

Ca 40.000tonn er fisk, så knapt halvparten.
Husk det ikke er så mye fisk inn til OSL

[Someone]

DHL vurderer investere 400 millioner i en ny fraktterminal nær/ved Gardemoen, for å slå sammen deres eksisterende terminaler på Gardermoen og Berger.
De melder også at økningen i netthandelen bidrar til god volumvekst, og jeg antar også det fyller godt opp flyene inn til Norge (ut er det jo den berømte laksen)

[TriStar]

Originally Posted by Someone

DHL vurderer investere 400 millioner i en ny fraktterminal nær/ved Gardemoen, for å slå sammen deres eksisterende terminaler på Gardermoen og Berger.
De melder også at økningen i netthandelen bidrar til god volumvekst, og jeg antar også det fyller godt opp flyene inn til Norge (ut er det jo den berømte laksen)

Netthandelen får seg en bråstopp om det blir regjeringsskifte. Støre & Co har lovet å avvikle dagens ordning med momsfritak på småbeløp (300,- ?).

[Someone]

Originally Posted by TriStar

Netthandelen får seg en bråstopp om det blir regjeringsskifte. Støre & Co har lovet å avvikle dagens ordning med momsfritak på småbeløp (300,- ?).

I artikkelen trekkes det frem "høyverdiproduktene" som spesifikt drar opp volumene for ekspressfrakt, så det er vel stort sett over den grensen fra før. Billigprodukter går vel ofte som "B-post" og kommer med lastebil opp fra ymse distribusjonslagre på kontinentet?

Ellers er det jo ingen som vet hva egentlig Støre egentlig vil og mener

[Someone]

Litt om veksten i krabbeeksporten fra Norge. Dette er jo 2016 tall, så er trolig enda bedre i 2017

https://www.nrk.no/finnmark/eksporte...ard-1.13686487

Norge eksporterte 44 000 tonn skalldyr for 1,8 milliarder kroner i 2016.

Det ble eksportert reker for 740 millioner kroner i 2016.
Det ble eksportert kongekrabber for 529 millioner kroner i 2016, en økning på 45 prosent fra året før.
Det ble eksportert snøkrabber for 338 millioner kroner i 2016, en økning på 74 prosent fra 2015.
Sverige var det største eksportmarkedet for skalldyr fra Norge i 2016, etterfulgt av Japan og Sør-Korea.

[Basse-HAU]

Originally Posted by Someone

Litt om veksten i krabbeeksporten fra Norge. Dette er jo 2016 tall, så er trolig enda bedre i 2017

https://www.nrk.no/finnmark/eksporte...ard-1.13686487

Ikke så merkelig rekene er blitt svinedyre og nesten ikke er å finne i butikkene lenger....

[jameson82]

Det fiskes sikkert mindre fisk om vinteren

Når vintersesongen tar til i slutten av oktober velger ett av fraktselskapene på Oslo Lufthavn å sette sin fraktrute på vinterpause. Det er selskapet Cargolux som nå velger å stanse flyvningene via Oslo frem til våren 2018.

http://www.hangar.no/fraktselskap-ta...ra-gardermoen/

[raider66]

Hvorfor opererer DHL både med A300 og B757 ut fra OSL nå? Var iallefall slik både i går og i dag.

Espen

[Someone]

Originally Posted by raider66

Hvorfor opererer DHL både med A300 og B757 ut fra OSL nå? Var iallefall slik både i går og i dag.

Espen

Stort volum, da cargo på OSL nå går som en kule.

Visstnok er det skikkelig fart i consumer markedet for de integrerte pakkeselskapene inn til Norge (DHL/Fedex/UPS/TNT) og volumet er like stort som inn til Sverige, og dobbelt av Danmark

Og trenden vil trolig fortsette

[Someone]

Da har Kina åpnet opp for norsk laks, hvilket jeg håper kan by på gode nyheter fremover. Allerede denne uken går det 200 tonn, selv om det vel i starten må gå via andre steder.

[doof]

Originally Posted by raider66

Hvorfor opererer DHL både med A300 og B757 ut fra OSL nå? Var iallefall slik både i går og i dag.

Espen

Etter at TNT ble rammet av cyberattack i sommer så fikk DHL mer last til og fra OSL over natten. De flyr derfor med 2 cargofly til OSL permanent.
DHL jobber med å sette opp eget fly til TRD fra kontinentet og det vil redusere behovet på OSL til 1 avgang pr døgn igjen.

Alf.

[KnutW]

Originally Posted by Someone

Da har Kina åpnet opp for norsk laks, hvilket jeg håper kan by på gode nyheter fremover. Allerede denne uken går det 200 tonn, selv om det vel i starten må gå via andre steder.

Bare husk at 20-25 tonn av dette er is..!

[Fellowship]

Har Cargolux lagt ned ruten sin til OSL på tirsdager?

[Someone]

Originally Posted by Fellowship

Har Cargolux lagt ned ruten sin til OSL på tirsdager?

Skal være snakk om pause. Visstnok er routingen til hele maskinen lagt ned, og da røk OSL er dragsuget. Men skal være planer om å komme tilbake når de får satt sammen et nytt program

[Someone]

DN, på papir og bak betalingsmur, melder om at lakseeksporten til Kina nå er femdoblet på få uker