Norge går for F-35

[ENGM RAMP]

Gripen varer 15 år!

Nå prater du tull SEK F16 er da snart 35 år gammelt fly, som fortsatt skal fly i MANGE år til takket være x antall modifiseringer, det samme hadde skjedd om vi hadde kjøpt Gripen! De har jo allerede begynt å lage en ny utgave med gudene vet hvor mange modifiseringer og forbedringer ift første generasjon Gripen...

Men at det hele tiden har vært meningen at JSF skulle må av med seieren er jeg ikke i tvil om jeg heller...

[LN-SEK]

Originally Posted by ENGM RAMP

Nå prater du tull SEK F16 er da snart 35 år gammelt fly, som fortsatt skal fly i MANGE år til takket være x antall modifiseringer, det samme hadde skjedd om vi hadde kjøpt Gripen!

hehe mulig det var uklart uttrykt, mener at flyene som høyverdige fly varer så lenge, dvs da blir de gammaldagse! Både F35, de nye russiske og EF vil være utviklet senere og vil holde seg moderne lenger inn i framtida....

[litt-amatør]

http://carlbildt.wordpress.com/2008/...t-luftforsvar/

Sveriges utenriksminister har allerede uttalt at han forstår Norges beslutning. Det er vel liten tvil om at man også der ser fornuften i den norske beslutningen. Det er ganske særnorsk denne voldsomme troen på svensk industri. Leser man litt i svenske medier finner man raskt ut at mye av kritikken etter Norges beslutning om å kjøpe amerikansk ikke går på Norge, men over den svenske våpenindustrien. Så vidt jeg skjønner er det kun Sør-Afrika som faktisk har kjøpt JAS Gripen så langt. Forholdet til Sverige etter dette er jeg derfor ikke bekymret over, det hadde jeg derimot vært mtp forholdet til USA om vi hadde valgt svensk.

Det kommer også frem at faren for økonomiske problemer er minst like stor for den svenske produsenten.

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=3130&a=854131

[flywheel]

Ytterligare en link ang. priset. Tror inte jag sett den tidigare här iaf:

http://www.aviationweek.com/aw/blogs...5-f4f2e8e9542e

Blir intressant o se vad priset for JSF lander på til slutt...

En annan lokaltidning i SAABs hemby Linköping skriver:
http://www.corren.se/archive/2008/11...y0uooq6k6r.xml

Vad gäller brukare av Gripen på global basis finns lite info här:
http://sv.wikipedia.org/wiki/JAS_39_Gripen

Annars kan man (om man orkar) läsa igenom hela Gripens historia på:
http://www.gripen.com/en/GripenFighter/GripenStory.htm


Läste också den här imorse avseende framtida montering, vedlikehold o support:
http://www.flightglobal.com/articles...check-out.html


Happy reading folkens

[Tommy777]

Sure svensker: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...p?artid=544992

[LN-MOW]

Vi er vant til det ....

http://www.aftenposten.no/nyheter/sp...cle1640279.ece

[BGO]

Svenskene mener Norges vurderinger er feil
Flight Global

[ENGM 911]

Dette er vel en jobb for JSF, å avskjære gamle "Blackjack`s"

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...p?artid=549359

[KennethGS]

Originally Posted by ENGM 911

Dette er vel en jobb for JSF, å avskjære gamle "Blackjack`s"

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...p?artid=549359

Si ikke det... Dette gamle russiske strategiske bombeflyet går både høyere, lengre, og fortere enn den nye "bombtrucken" vår...

[Keypoint]

Originally Posted by tiemand

Svenskene har ingen grunn til å være sure. De har prøvd å selge oss et fly ingen andre vil ha. Hvorfor skal vi kjøpe det da?

Desperasjon er vel egentlig hva svenskene føler...

[jikswoboB]

Men hallå, detta är polemik som är standard när affärer av det här slaget avgörs. Det hör till att förlorarna gnäller. Eurofighter visade öppet sitt missnöje när man drog sig ur tidigare i år. Klart att Saab gör det också.

[sail4fun]

Regjeringen går inn for at Norge skal anskaffe 56 kampfly av typen F-35 Lightning II (også kalt JSF) og ber Stortinget om fullmakt til å innlede forhandlinger.

I stortingsproposisjonen «Nye kampfly til Forsvaret» framgår det at tallet 48, som kampflydebatten hittil har lagt til grunn, bare ble brukt til planleggingsformål og for å ha et utgangspunkt for anbud.

http://www.dn.no/forsiden/politikkSa...cle1569175.ece

[Kenneth]

En milepæl i F-35 programmet i går, når USAF overtok sin første F-35 fra produksjonslinjen. Den ble fløyet til Edwards Air Force Base for testing.

http://www.lockheedmartin.com/news/p...roduction.html

[C172]

Det var bra at det er progresjon! De som har aksje intereser i Saab AB er det et dumt valg at Norge valgte Lockheed Martin. BAE Systems er inne som eier i begge selskapene. Kjøpet av flyet er et kjøp av private firmaer. Ikke et kjøp av USA eller Sverige. En liten digresjon. Det skal jo produseres 1700 F-35 så det vil få betydning for mange bedrifter i Norge vis politikerne klarer å få forhandlet fram gode avtaler på produksjon av deler her hjemme. Kontrakter for miliarder er allerede inngått.

[espenam]

Her er en pressemelding fra oss på Kongsberg.




PRESSEMELDING

Volvo Aero Norge AS undertegner avtale med Pratt & Whitney om leveranse av diffusor hus til F135 motoren.

Volvo Aero Norge (VAN) har undertegnet en tre års kontrakt med Pratt & Whitney for leveranser av diffusor hus til F135 motoren som benyttes på F35 Lightning II (Joint Strike Fighter). Kontrakten har en estimert verdi på 3 millioner USD.

Diffusor huset regulerer luftstrømmen i motoren for at brennkammeret skal fungere på en mest mulig effektiv måte

I tillegg til diffusor huset, er VAN i dag hovedleverandør av akslingen til den samme motoren. Andre deler er også under evaluering, og det er ytterligere store potensialer for VAN i dette motorprogrammet, som ventes å vare fram til ca. 2040.

Pratt & Whitney er en av bedriftens store kunder. Gjennom mange års samarbeid har VANs kvalitetsprodukter fått et godt omdømme i markedet, og i tillegg har bedriften profilert seg som en pålitelig og konkurransedyktig leverandør.

”Vi er veldig godt fornøyd med denne avtalen med Pratt & Whitney for økt engasjement i F135 motoren, og ser fram til fortsatt deltagelse i F-35 Lightning II programmet”, sier Odd Tore Kurverud, adm. direktør i Volvo Aero Norge. ”Dette bekrefter vår posisjon som leverandør av kompliserte deler med tilhørende krevende tilvirkningsprosesser, samt vår rolle som en langsiktig samarbeidspartner med Pratt & Whitney”, sier han.

VANs totale leveranser til Pratt & Whitney omfatter flere varianter av akslinger, både til flymotorer og gassturbiner til industriell bruk, samt eksos hus og andre komponenter til flere militære og sivile motorprogrammer.

For VAN innebærer denne kontrakten en kontinuitet i bedriftens forhold til Pratt & Whitney, med store muligheter for et videre, bredt og langsiktig engasjement rundt F35 Lightning II programmet.


.

[FlyboyKarsten]

Satt og surfet litt på nettet. Da fant jeg dette her på Dagbladet:

Det amerikanske forsvarsdepartementet har avbrutt testingen ved Edwards Air Force Base i California av kampflyet Joint Strike Fighter, som Norge har bestilt, på grunn av tekniske problemer.

Pentagon kan ikke svare på når flyene er på vingene igjen.

http://www.dagbladet.no/2011/08/06/n...stri/17577223/

Hva skjer med dette flyet? Skal det noen gang bli ferdig?

[FlyboyKarsten]

Beklager hvis jeg skrev feil. Jeg skrev det navnet Dagbladet hadde sakt flyet heter.

[Trdfly]

Påtide å revurdere valg av kampfly?

[Wig-wag]

Er ikke dette hele poenget med testfly og testflighter? Å finne frem til feil og rette dem?

[TOS]

Originally Posted by Wig-wag

Er ikke dette hele poenget med testfly og testflighter? Å finne frem til feil og rette dem?

Joda, men nå har Austraila indikert at de vil kjøpe færre av F-35, den økonomiske krisen i USA innebærer mest sannsynlig at forsvarspengene reduseres dramatisk og da begynner det å bli få F-35 som "er solgt", noe etter hva jeg leser vil innebære en kraftig økning i kostnadene per fly for de som fortsatt står som kjøpere. Jeg vet imidlertid ikke om dette er en helt korrekt beskrivelse.