Ikke noe om de nye 737`ene til Norwegian på boeing.com

[OJB]

Den første av 8 fabrikknye -800 maskiner kommer i januar neste år. De første 8 maskinene finansieres gjennom operating leaser fra ILFC og GECAS.
I tillegg kommer 3 lett brukte -800 maskiner også på operating lease.Tidspunktet kommer senere for overtagelse.
Fordelingen fra lessor selskapene er ikke helt klar enda.
Ytterliger 2 maskiner kommer etter de første 11.

[BU595]

Er ikke dette intern DY info ??? Høres nesten slik ut.....Ikke det med nye 11, men at det er 2 til og hvem de leases fra etc....Og ikke minst, at team er på vei for å sjekke ditt og datt bl.a i Dubrovnik

[LN-KGL]

Kan vi vente oss noe slikt av de nye -800ene eller?

[Thomas]

Sorry Kurt, men FYSJAMEG!!

[ThomAAs]

Enig med Thomas, den der var grusom

[MountainDew]

Hvis de blir bygget under FR spesifikasjoner blir de vel ingen "sliding carpet" i bagasjerommene. Da må det være 3 personer i bakre hold for å få ut bagasjen
Blir det samme plastikkseter og manglenede setelomme/vindu"gardin" som hos Ryanair? håper Norwegian kan endre på dette og kanskje få de i samme spesifikasjon som de brukte Indiske flyene...

[OJB]

Boeing leverer fly til sine kunder i en standard konfigurasjon som går under begrepet "seller furnished equipment". Dette er en standard som kjøperne kan akseptere eller de kan trekke fra eller legge til komponenter de ønsker selv.
F.eks. så kan seter , galleys, avionikk , hjul og bremser , ekstra drivstoff tanker, ekstra klappsete i cockpit osv. være noe kjøperne prefererer fra andre underleverandører til flyene enn det som Boeing selv har som standard konfigurasjon.
Dette kalles "buyer furnished equipment" og må avtales spesiellt med Boeing når kjøpekontrakten skal forhandles og signeres.
I og med at DY overtar noen leveringsposisjoner fra FR som igjen vil bli leaset gjennom ILFC og GECAS så er det tid til å utruste disse kjerrene med "buyer furnished equipment".
Mest sansynlig vil da -800 maskinene komme med kundedesignasjon fra Boeing til lessor selskapene.

[MountainDew]

Takk for svaret Tror du det blir sliding carpet eller hva de nå kaller det? SAS og Sterling har det.

[ThomAAs]

Har ikke de fleste sliding carpet da?

Dette begynner å bli litt OT. men men

[MountainDew]

Originally posted by ThomAAs

Har ikke de fleste sliding carpet da?

Dette begynner å bli litt OT. men men

Ikke Ryanair sine 800 maskiner. Hold 3 blir i lengste laget uten det magiske teppet. Hva sier dere som er stuere på Torp/Haugesund?

[Isbamse]

Noen som kan forklare hvorfor FR ikke har "glideteppe" ombord?

[SK1399]

Etter hva jeg har forstått er sliding carpet ekstra utstyr, og FR har vell ikke for vane å kjøpe noe ekstra. En annen ting er at det veier rundt 200-300 kilo, og å fly rundt med ekstra vekt betyr ekstra fuelkostnader. Og sist men ikke minst, så er det sjeldent FR betaler for handlingen selv, så om handling agenten må ha et par mann ekstra på en FR-turnarround bryr dem seg fint lite om.

[OJB]

Originally posted by ENGM RAMP

Kanskje de heller burde blitt den nye "Norwegian Flag-Carrier" ? En ny 800 med et lekkert norsk flag på halen? Hadde blitt tøft det, spør du meg....

:clap

Kanskje du er nærmere sanheten enn du er klar over her med ditt spørsmål.
Vent å se , du vil neppe bli skuffet.
Det som er sikkert er at -800 maskinene vil ha en noe annen layout enn -300 kjerrene.
Det blir en revisjon av øvrig lauout også.
Utpå høsten kommer en animasjon av hvordan de blir seende ut.

[Someone]

Originally posted by OJB

Det som er sikkert er at -800 maskinene vil ha en noe annen layout enn -300 kjerrene.
Det blir en revisjon av øvrig lauout også.

Snakker du om utvendig eller innvendig da?

[EB]

Spennende...om det skjer noe utvendig!!

[raskefot]

Ifølge in-flightmagasinet til Norwegian, som jeg leste i juni, så vil disse 800-maskinene leveres med tv-skjermer i hver seterygg. Kan noen bekrefte at dette faktisk stemmer?

[OJB]

Originally posted by Someone

Snakker du om utvendig eller innvendig da?

Utvendig E....

[ThomAAs]

Originally posted by raskefot

Ifølge in-flightmagasinet til Norwegian, som jeg leste i juni, så vil disse 800-maskinene leveres med tv-skjermer i hver seterygg. Kan noen bekrefte at dette faktisk stemmer?

Det har jeg også lest/hørt. Men den ryktebørsen som er på crewrommet kan jo få folk til å tro at vi skal begynne med 787 :-p

Men det var snakk om tv'er i hvert sete ja, man må sikkert betale for å se siden DY er lavpris...

[AirbusTrond]

Det stod der, og da må det vel stemme? Men man får vel anta at det kun er snakk om B-filmer..

Blir enda mer spennende med fornyet utseende. Det er egentlig på tide med en oppfriskning, selv om jeg synes dagens livery er ganske stilren og grei.

[ThomAAs]

Kjos gikk vel på skole i USA og har vel hørt "if it ain't broke don't fiks it"