IAG kjøper seg inn i Norwegian, pluss flere beilere

[Someone]

Siste fra ryktebørsen er at IAG er villige til å betale 450kr per aksje, tilsvarende 14,4mrd for egenkapitalen i Norwegian. I tillegg følger jo gjelder med på lasset

https://www.dn.no/nyheter/2018/04/18...-norwegian-bud

Den spanske avisen Expansion skriver onsdag at British Airways-eier IAG har hyret meglerhuset JPMorgan for å sikre finansiering for et mulig bud på flyselskapet Norwegian, ifølge Bloomberg. Den spanske avisen melder at IAG totalt vil betale 4,4 milliarder euro, tilsvarende rundt 42 milliarder kroner, der 14,4 milliarder kroner vil være for egenkapitalen.

[darkcho]

Spenstig prising, meget fin gevinst for aksjonærene om det skulle bli realiteten.

[Hypern]

IAG er jo ingen lilleputt - det kan jo på sikt bety at Norwegian går inn i Oneworld. Spørsmålet her er jo om Lufthansa da vil gå inn i SAS i et forsøk på å demme opp?

[Someone]

Originally Posted by Hypern

IAG er jo ingen lilleputt - det kan jo på sikt bety at Norwegian går inn i Oneworld.

Igjen, neppe. I IAG er ikke Vueling, Level og AerLingus i OneWorld og har heller ikke planer gå inn her

[Basse-HAU]

Ja hvorfor skal blande DY inn i oneworld og evt BA?
De ser nok litt annerledes på det enn oss flynerder, det er ren business. DY har en forretningsidé som skaper cashflow, og har hatt stor suksess i flere land, god merkevare, og flust med fly på bestilling til en billig penge.
Stor gjeld og dårlige resultater tross alt, det virker som om selskaper med stor gjeld og dårlige resultater på bunnlinja er skuddet (f.eks Tesla). Men gjeld kan vel snus opp ned i ett stort konsern med litt kreativitet i Excel .
De lar nok DY være DY i første omgang en god stund før man begynner å se på andre ideer, men bjørnen er ikke skutt ennå.

[toftos]

Originally Posted by Someone

Siste fra ryktebørsen er at IAG er villige til å betale 450kr per aksje, tilsvarende 14,4mrd for egenkapitalen i Norwegian. I tillegg følger jo gjelder med på lasset

https://www.dn.no/nyheter/2018/04/18...-norwegian-bud

Da er det val bare til å invistere i Norwegian aksjer no da

[BraathensSafe1985]

Podcast

Bjørn Kjos og de flygende beilerne

Skal store og trauste IAG (International Airlines Group), med British Airways og Iberia i spissen, virkelig kaste seg på veddemålet til Bjørn Kjos om at man kan få til lavpris på langdistanse? Vel, de har kjøpt 4,6 prosent av aksjene i Norwegian og har varslet et mulig bud på hele selskapet. Spørsmålet er vel om Kjos vil selge livsverket og til hvilken pris? Hans Jørgen Elnæs, WinAir, og Karl Johan Molnes, analysesjef i Norne Securities, er med for å forklare IAGs planer. Programledere: Marius Lorentzen og Per Valebrokk.

https://e24.no/podcast/valebrokk-og-...gendebeilerne/

[Someone]

Originally Posted by BraathensSafe1985

Podcast





https://e24.no/podcast/valebrokk-og-...gendebeilerne/

Anbefaler definitivt å høre den podcasten denne uken. Det luften endel interessante scenarioer der

[BraathensSafe1985]

DN med Børskommentar:

Alle aksjonærer i Norwegian bør lese IAGs årsberetning for 2017. Der står det ett ord som gjør at man kan beregne hva flyselskapet maksimalt er villig til å betale for Norwegian

Ligner IAG-sjef Willie Walsh på julenissen?

https://www.dn.no/nyheter/finans/201...-pa-julenissen

Bak betalingsmur

[BU662]

Det finnes flere interessante notater i IAG sine siste publikasjoner. Blant annet hvor mye man tenke seg Level kan vokse og at det kan bli 787 i Level og at man söker pa andre mater a la Vueling vokse etter at Niki ble kjöpt av Lauda (og deretter solgt til Ryanair) ...

De som leser iblant linjer ser klart hva er planen som IAG har for Norwegian, dersom de lykker...

[Fender]

Så vad står det i rapporten och bak betalningsmuren. Du får gärna utveckla vad du läser mellan raderna, har stor tro på din förmåga att tolka detta.

[Discus]

Årsrapporten til IAG kan man finne her: http://www.iairgroup.com/phoenix.zht...-reportsannual

[Someone]

Flere som er interessert?

https://www.dn.no/nyheter/2018/04/26...irways-melding

Norwegian: – Har fått flere henvendelser etter British Airways-melding

«Norwegian-styret har etablert en styringskomité og hyret finansielle og juridiske rådgivere for å gjennomgå situasjonen, håndtere relevante henvendelser, og beskytte aksjonærenes interesser», skriver Norwegian.

[BraathensSafe1985]

Det tok jammen ikke lang tid for Norwegian-sjef Bjørn Kjos å finne en hvit ridder i kampen mot IAG

Bak betalingsmur:

https://www.dn.no/nyheter/finans/201...kampen-mot-iag

[Someone]

Originally Posted by BraathensSafe1985

Bak betalingsmur:

https://www.dn.no/nyheter/finans/201...kampen-mot-iag

Noen med tilgang som kan gi et kort sammendrag?

[petter380]

Kjos åpner for salg står det i dagens DN

[storg]

Hvem andre er faktisk aktuelle hvis man ser på: økonomisk løfteevnen, konkurransemyndigheter og gjennomføringsevne?

IAG: En match made in heaven. Lite overlapp i Europa og en LH virksomhet som komplimenterer. Har penger, vant til flere merkevarer og trenger vel litt fly.

Ryanair: Har penger, mangler LH. Men vil de bli for dominerende i Europa? Og hvor gode vil de være på å drifte to brands som mer eller mindre skal konkurrere?

Lufthansa: Trolig alt for busy. Et lite poeng er Norden og SAS, ikke verdens beste situasjon med to Star Alliance medlemmer som deler markedet.

Air France-Klm: løper vel rundt som blinde høns.

Hvem står igjen da? Private equity? Eierbegrensninger for selskaper utenfor EU?

[Desk pilot]

Lufthansa skal visstnok ikke være interessert, mye pga gjelden.

Tyske Lufthansa, som er et av verdens største flyselskaper målt i antall fraktede passasjerer, kommer sannsynligvis ikke til å kaste seg inn i kampen om Norwegian, hevder tre kilder med kjennskap til saken, skriver Bloomberg News.

https://www.dn.no/kilder-lufthansa-ikke-interessert-i-norwegian

[Someone]

Originally Posted by Desk pilot

Lufthansa skal visstnok ikke være interessert, mye pga gjelden.



https://www.dn.no/kilder-lufthansa-ikke-interessert-i-norwegian

De er også opptatt med Alitalia, hvor de er en av de to favorittene som fortsatt er med. Sammen med konstellasjonen EasyJet/Cerberus. Så de er potensielt opptatt der

[Someone]

Styret i Norwegian har i første omgang avvist IAGs bud på selskapet da de mener det er for lavt. Aksjen er ned 11% til nå i dag

https://m.nettavisen.no/na24/british...423482124.html

British Airways-eier fikk blant avslag fra Norwegian-styret.