Norwegian med København og Stockholm-Fort Lauderdale

[flyKSU]

Originally Posted by LN-MOW

JFK er ingen ny destinasjon. Det er vel ikke mer enn et år siden Delta fløy dit.

Delta fløy vel til PHL?

[jb1]

Originally Posted by flyKSU

Delta fløy vel til PHL?

Det var US som fløy dit.

[cossie3]

Men, hvorfor Fort Lauderdale, og ikke Miami ? Skulle tru Miami er mer populært enn Fort Lauderdale, selv om avstanden ikke er stor.

Sjekket noen priser, synes ikke de er no billigere en de andre selskapene. Om man uansett må mellomlande er det jo like greit å ta BA, AF enn DU

[L-1011]

Det kan mkt väl vara avsevärt lägre "airport fee's" på FLL än MIA och kanske även lättare att få passande slottider på FLL.
Jag skulle tro att immigration går snabbare på FLL än MIA.

[slankebrusmannen]

Originally Posted by cossie3

Men, hvorfor Fort Lauderdale, og ikke Miami ? Skulle tru Miami er mer populært enn Fort Lauderdale, selv om avstanden ikke er stor.

Mitt tips: Oasis of the Seas og Allure of the Seas.

[teamseacow]

Jetblue har jo en stor hub i FLL. Kan det bli et samarbeid her?

[Trdfly]

Originally Posted by teamseacow

Jetblue har jo en stor hub i FLL. Kan det bli et samarbeid her?

Eller fremtidig base ?

[teamseacow]

Norwegian begynner flyvninger i USA? Er vel sikkert på Kjos's plan for et verdensdominerende DY

mulig jeg misforstår da

[Spacetime]

check-in.dk skriver at Norwegians tredje 787 skal ha base i Fort Lauderdale. Det stopper nok ikke med Kjøbenhavn, Stockholm og Oslo. Med flere 787 ettrvert blir det nok også ruter fra Fort Lauderdale til Helsinki, Gatwick .... og . Norwegian har sikkert et slags samarbeid med RCCL med å fylle cruisepassasjerer fra Europa.

[Someone]

Med rutene som er annonsert for dette FLL-baserte flyet, så er det to "ledige" dager for en FLL-Europa rundttur. Planen var vel opprinnelige FLL-OSL, men mens Norwegian krangler om norske myndigheter om nasjonaliteten til de ansatte er dette satt på hold, og er usikkert om det blir OSL eller en annen flyplass som får de to siste ukentlige flightene

[teamseacow]

Så Norwegian boikotter OSL og Norge pga arbeidslovene?

[TCAS]

Originally Posted by Someone

Med rutene som er annonsert for dette FLL-baserte flyet, så er det to "ledige" dager for en FLL-Europa rundttur. Planen var vel opprinnelige FLL-OSL, men mens Norwegian krangler om norske myndigheter om nasjonaliteten til de ansatte er dette satt på hold, og er usikkert om det blir OSL eller en annen flyplass som får de to siste ukentlige flightene

Hvordan vet du at det er årsaken? De har jo de samme begrensningene i Sverige og Danmark også?

[LN-KGL]

Someone har lest et innlegg på A.net skrevet av en god kilde TCAS.

[sail4fun]

Norwegian er vel mer opptatt av inntekt enn å krangle, men jeg har mer tro på LGW-FLL når scandinavia dekkes fra ARN og CPH

[LN-TIB]

Originally Posted by sail4fun

Norwegian er vel mer opptatt av inntekt enn å krangle, men jeg har mer tro på LGW-FLL når scandinavia dekkes fra ARN og CPH

Dette er vel rett i strupen på Virgin Atlantic selv om de flyr til Orlando?!

[LN-MOW]

I et så stort marked er et par ukentlige 787'er knapt merkbart. Thomas Cook og gutta er nok en langt sterkere konkurrent enn DY noengang vil bli. Og ikke glem den store elefanten - BA.

[teamseacow]

Originally Posted by LN-MOW

I et så stort marked er et par ukentlige 787'er knapt merkbart. Thomas Cook og gutta er nok en langt sterkere konkurrent enn DY noengang vil bli. Og ikke glem den store elefanten - BA.

Er det ikke nettopp derfor at de blir vanskelig å fylle. Regner med at DY/DU må slå til med skikkelig reklame i London og omegn i nærmere framtid om de vil bli lagt merke til. Er nok ingen i London som tenker på Norwegian nå de skal en tur til syden...

[SudCaravelle]

Originally Posted by teamseacow

Er det ikke nettopp derfor at de blir vanskelig å fylle. Regner med at DY/DU må slå til med skikkelig reklame i London og omegn i nærmere framtid om de vil bli lagt merke til. Er nok ingen i London som tenker på Norwegian nå de skal en tur til syden...

De bruker jo sikkert ebookers og lignende i London også hvor DU kan bli valgt på grunn av pris?

[Jarlabanke Vking]

Originally Posted by teamseacow

Jetblue har jo en stor hub i FLL. Kan det bli et samarbeid her?

med LH inne på eiersiden? I dont think so

[Someone]

Originally Posted by Jarlabanke Vking

med LH inne på eiersiden? I dont think so

JetBlue har et utstrakt codesharesamarbeid med AA, samtid mange andre. LH eller ikke. LH har også oppdaget at med 20% eierandel så gjør JetBlue det som passer JetBlue best, så LH sin eierandel er et uvesentlig argument