Skogbranner - Vurderer å kjøpe brannfly

[Radiv]

Hvis man ønsker et familiært fly, kan man jo kjøpe inn et par gemle C130 og bygge om dem.
Men vil vel være betydelig raskere med fly som kan fylle på sjøen eller vann!

https://www.youtube.com/watch?v=8rklRK5Wxm0

https://www.youtube.com/watch?v=2q2V-HuoPS0

[1944vintage]

Tror nok at dagens ordning med helikoptere er mere effektivt, og mere økonomisk.

Men - relatert til forrige post:
Luftforsvaret har vel fem C-130H, lagret i USA ?

[Radiv]

De gamle Herculesene er ikke lette å selge, så kanskje Forsvaret kunne ta et par tilbake og bruker dem, sammen med et par Bell og Flyklubbene som speidere. men de får ikke penger mer, hverken i Agder og flere andre steder.
Riktignok har vi fått mobiltelefon, men branner kan starte midt inne i skogen lenge etter at det var folk der.

[jameson82]

Hørte på P4 nå at det er ett brannfly som er satt inn i slokkingen av en storbrann ved Sarpsborg. Noen som har noen info om hva slags fly dette er?



EDIT: Nyheten kom fra SA.no

I tillegg er et brannfly fra Rygge på vingene med en 20.000 liter stor tank som er klar til å brukes.

Det som er på vingene er vistnok en brannbil...

[gustavf]

Brannbil høres mer fornuftig ut, ja. Å slokke brann i en transformatorstasjon med brannfly høres ut som en skikkelig dårlig ide.

[Glean EBG]

Helt enig fikk det ikke til å stemme selv. Høres for meg ut som galskap å slukke brann i en trafo med fly. Tror det er best å la den brenne til det stopper av seg selv.

[Radiv]

Da er sesongen i gang.

Lurer på når rike Norge skal ta seg råd til skogbrannfly?
Regner med at det må dø noe folk før en eller annen rapport påpeker behovet, og da ta det bare 10-15 år før anbudskonkurransen og prosjektet er ferdig, og man har et fly.....

Imens er vel det beste

[LN-KOG]

Det hele koker ned til en kost-nytte analyse og det kan hende at dødsfall er inkalkulert. Det har vært tilfelle med veiutbygging.

[Radiv]

Da er det tydeligvis en avtale med Helitrans om helikopter beredskap ifm skogbranner:
http://www.fvn.no/lokalt/lillesand/-...r-2815498.html

Og den kom godt med.

[ErlA]

Originally Posted by Radiv

Da er det tydeligvis en avtale med Helitrans om helikopter beredskap ifm skogbranner:
http://www.fvn.no/lokalt/lillesand/-...r-2815498.html

Og den kom godt med.

Den avtalen ble signert ifjor eller året før.

[1944vintage]

Hvorfor dukker denne tråden stadig opp på nytt?

Avtalen med Helitrans om en Bell 214 med backup stasjonert på Torp/Østlandet har vart i mange år.
Norge har også en avtale via EU om å rekvirere brannfly fra Frankrike/Italia ved behov.

Evalueringen etter fjorårets store skogbrann i Sverige, hvor brannfly var involvert, viste at helikoptere var mye mere effektive.

Kjekt-å-ha tanken inne i bildet ?

[Radiv]

Den kommer opp fordi det er en sjanseløst dårlig beredskap når det gjelder skogbrann i Norge.
Når man skal planlegge for ting som går på liv og helse, så må man kalle en spade for en spade, og ikke lulle seg inn i en rosa sky.

Det er for sent å kjøpe forsikring når huset er brent ned, og kanskje med foreldre og eller barn inni!

Da må man ha nok ressurser for den som er skadestedsleder å sette inn, når man står der.

Man må bestemme hvem som skal eie ressursen, om den skal være militær eller sivil.
Hvor mange luftfartøy som trengs for å ta en skikkelig stor skogbrann. Eller kanskje en stor og en liten.

Bør man både ha fixed og rotary wing, eller bare helikopter.

En eller flere baser

Nasjonal eller samarbeid f eks i Norden.

Osv

Hjemmeleksa må gjøres, og omsettes i planer og innkjøp av ressurser. Så må det trenes og trenes.

Førs da har man en beredskap som virker!

I kjent norsk stil er vi ikke der, og så får vi se da om vi noengang kommer dit.

Det enkleste er vel å gi oppdraget til Forsvaret, men da må det følge penger med oppdraget!!

[Someone]

Originally Posted by Radiv

Den kommer opp fordi det er en sjanseløst dårlig beredskap når det gjelder skogbrann i Norge.
Når man skal planlegge for ting som går på liv og helse, så må man kalle en spade for en spade, og ikke lulle seg inn i en rosa sky.

Det er for sent å kjøpe forsikring når huset er brent ned, og kanskje med foreldre og eller barn inni!

Da må man ha nok ressurser for den som er skadestedsleder å sette inn, når man står der.

Man må bestemme hvem som skal eie ressursen, om den skal være militær eller sivil.
Hvor mange luftfartøy som trengs for å ta en skikkelig stor skogbrann. Eller kanskje en stor og en liten.

Bør man både ha fixed og rotary wing, eller bare helikopter.

En eller flere baser

Nasjonal eller samarbeid f eks i Norden.

Osv

Hjemmeleksa må gjøres, og omsettes i planer og innkjøp av ressurser. Så må det trenes og trenes.

Førs da har man en beredskap som virker!

I kjent norsk stil er vi ikke der, og så får vi se da om vi noengang kommer dit.

Det enkleste er vel å gi oppdraget til Forsvaret, men da må det følge penger med oppdraget!!

Tja, nå er det knapt nok "skikkelige" skogbranner og snakker om i Norge, og de vi har svir stort sett av litt tømmer her og der nå det kommer til ting av verdi, og de stedene hvor det har skikkelig brent i det siste (Lærdal og de stedene i Trøndelag) hadde det neppe hjulpet med fly, enten pga vind eller terreng, eller begge deler

Ja, det er for sent med forsikring når huset er brent ned, men du tegner ikke full kasko på en bil til noen tusenlapper heller

[Radiv]

Ja, da var det tørt i skauen.
Bare nevner det.

Det er jaggu ikke mange liter de små helikopterne klarer å løfte.

Se å få leid inn en BE200 så det blir litt fart i slukkingen!
Om ikke, kunne man kanskje bruke de nye NH-90 eller AS101 til 330, vet ikke hvor tung last de kan ha i kroken?
Evt lei inn aw189 fra Vici heli, som ikke er i bruk enda.

Evt leie et par Chinook av søta bror hvis de har dem ennå!

[Trdfly]

DSB har varslet EU om at de nå kanskje må be om assistanse fra EUs (?) brannfly.
Dette skal tydeligvis bare ha skjedd en gang tidligere, under brannene i Lærdal, Frøya og Flatanger i 2014.

[Piper]

Originally Posted by Radiv

Ja, da var det tørt i skauen.
Bare nevner det.

Det er jaggu ikke mange liter de små helikopterne klarer å løfte.

Tja, i følge en pilot intervjuet av NRK sørlandet, https://tv.nrk.no/serie/distriktsnyheter-soerlandet klarte de ca 35 -40 000 liter i timen. Det ser også ut til veldig mange av brannene er under 50 meter i utstrekning. Da er vel helikopter det mest effektive.

[MountainDew]

10 år ... LoL

[Someone]

Originally Posted by MountainDew

10 år ... LoL

Tja, hva er «lol» med det? At man fortsatt etter 10 år har funnet ut at behovet strengt tatt ikke er der?

At det i blant brenner litt lyng og furu kan jo kanskje bety det ikke er verdt investeringen i dyre brannfly, når helikoptere gjør jobben på de små brannene man har her i landet

[FBI2012]

Med tanke på hvor mye skog som finnes i Norge, Sverige og Finland og hvor store verdier som lett kan gå tapt i ukontrollerte skogbranner(for ikke å snakke om hvor mye ressurser som går med i et omfattende og tidkrevende slukningsarbeid), burde de nordiske landene absolutt vurdere i fellesskap å anskaffe brannslokningsfly.

Er ikke særlig oppdatert på Aerial firefighting, men et amfibie-fly av typen Beriev Be-200 må vel være perfekt. Så kan brann helikopterne supplere i etterslokningen.

[Someone]

Originally Posted by FBI2012

Med tanke på hvor mye skog som finnes i Norge, Sverige og Finland og hvor store verdier som lett kan gå tapt i ukontrollerte skogbranner(for ikke å snakke om hvor mye ressurser som går med i et omfattende og tidkrevende slukningsarbeid), burde de nordiske landene absolutt vurdere i fellesskap å anskaffe brannslokningsfly.

Norge (og de andre landene) har tilgang på brannfly gjennom EU ved behov. Og hittil i år har faktisk ikke behovet tydeligvis vært der, men er tydeligvis meldt inn nå

https://www.dagbladet.no/nyheter/sna...r-til/70016723


Men det sagt, brannfly er dyrt og det skal brenne ganske mye kubikk før det lønner seg med fly. Og i motsetning til lenger sør i Europa (og andre deler av verden) kan ikke skogbranner på generelt grunnlag være et veldig stort problem her i Skandinavia