Hvor mange SAS-poeng tjener jeg med partnerselskaper (StarAlliance)?

[Tommy777]

Originally Posted by Skyteam

Newbie question: Hvor mange prosent gir Z hos LH til Eurobonus?

En meget god klasse hos Eurobonus, rabattert business gir nemlig 200%, samme som de dyre business bookingklassene

[ILS2]

Originally Posted by Tommy777

En meget god klasse hos Eurobonus, rabattert business gir nemlig 200%, samme som de dyre business bookingklassene

Nja, kommer an på operating carrier. SK, LH og LX er fine i Z-klasse med EuroBonus (til USA), mens UA, CO og AC kun gir 100% - til tross for joint venture (og dermed like priser) mellom LH, LX, UA, CO og AC. Spesielt komplisert blir det når det er tilbud ute og går, og LH tilbyr routinger med partnere via sine sider med såpass stor forskjell i opptjening. Irriterende med tanke på at C hos UA, CO og AC nok er hakket bedre enn LH.

[dc-8-63]

Originally Posted by Mjolnir

Har det virkelig noe å si hvilken logo som står på M&M-kortet? Og får man ikke automatisk vanlig Lufthansa-kort når man bor i Norge?
.?

Tror ikke det har noe å si, men vi har Swiss logo på våre M&M (vi er immigranter / fremmedarbeidere) og har USA addresse

[dc-8-63]

Originally Posted by ILS2

Nja, kommer an på operating carrier. SK, LH og LX er fine i Z-klasse med EuroBonus (til USA), mens UA, CO og AC kun gir 100% - til tross for joint venture (og dermed like priser) mellom LH, LX, UA, CO og AC. Spesielt komplisert blir det når det er tilbud ute og går, og LH tilbyr routinger med partnere via sine sider med såpass stor forskjell i opptjening. Irriterende med tanke på at C hos UA, CO og AC nok er hakket bedre enn LH.

Når det gjelder C hos UA så avhenger det av ny eller gammel configurasjon, den gamle som benyttes mye på 777 til FRA er ikke i nærheten av hva LH tilbyr, et manuellt sete fra 1996, ingen AVOD 5.5" skjerm - ja komfortmessig er dette langt unna.

[Cecilie]

Godt jeg valgte LH som operating carrier, i så fall! Alternativet var nemlig en 777 fra UA 200% høres bra ut! Takker for svar

[Someone]

Originally Posted by Mjolnir

Sier i hvertfall meg fint lite når det bare står minimumsverdier. Er det sånn å forstå at man stort sett opptjener antall flydde miles (opprundet til nærmeste hundre) med partnere, ganget med opptjeningsprosent som er 25% hvis min. er 75, 50% hvis min. er 150 osv.?

Ja, nesten, bort sett fra det vel er ingen klasser som gir 50% med Eurobonus såvidt jeg vet.

SAS har forklart systemet utrolig dårlig, på tross av hvor enkelt det er. Med noen unntak for å skape forvirring er de i oversikten delt inn i tre kategorier: og kollenner: Business(/First), Economy og Low Economy og da er det alltid følgene: 200%, 100% og 25%

[SRP.]

Hei! Eit spørsmål eg ikkje har funne svar på i tråden:

Om eg bestiller ei reise i Q via BMI sin nettstad, men med SAS som codeshare-operatør, er dette då BMI-Q (150 EB-poeng) eller SAS-Q (1200 EB-poeng)?

[Enhanced]

Er det et fysisk SAS-fly som foretar flyvningen er det opptjeningstabellen for SAS du skal se på. Problemet er dog at det ikke er sikkert at BMI-Q oversettes til SAS-Q. Hva som oversettes til hva er visstnok noe man bare må finne ut ved erfaring; det finnes ingen offisielle tabeller som gir deg oversikt over det. Siden BMI-Qen bare gir 25% opptjening tipper jeg at den oversettes til en kjip 25%-klasse hos SAS, men det kan sikkert noen korrigere meg på.

[JoeW]

Originally Posted by Enhanced

Er det et fysisk SAS-fly som foretar flyvningen er det opptjeningstabellen for SAS du skal se på. Problemet er dog at det ikke er sikkert at BMI-Q oversettes til SAS-Q. Hva som oversettes til hva er visstnok noe man bare må finne ut ved erfaring; det finnes ingen offisielle tabeller som gir deg oversikt over det. Siden BMI-Qen bare gir 25% opptjening tipper jeg at den oversettes til en kjip 25%-klasse hos SAS, men det kan sikkert noen korrigere meg på.

Her brant jeg meg i julen på en UA-routing med en UA-flight og to US-flighter -- alle booket i UA Q (100% tenkte jeg!). UA Q -- som gav god uttelling for leg #1 med UA, tilsvarte ikke US Q, og opptjening på leg #2 og 3 var til å le av... For enkelthets skyld så det også ut som UA Q tilsvarte ulike bookingklasser for hhv. leg #2 og #3...

Slår egentlig bare fast at codeshare er litt roulette ift. opptjening...

[3tflyer]

Skal fly OSL-IST-SGN t/r i business (J ), noen som vet hvor mange Eurobonuspoeng dette gir???. Er EBG, men det gir vel neppe noen ekstrapoeng ut over flydde miles.

[Someone]

Originally Posted by 3tflyer

Skal fly OSL-IST-SGN t/r i business (J ), noen som vet hvor mange Eurobonuspoeng dette gir???. Er EBG, men det gir vel neppe noen ekstrapoeng ut over flydde miles.

J = kjipbusiness hos TK så kun 100% opptjening, så din routing gir da i følge GCmap: (1600 + 5200)*2 = 13.600 poeng

[natureofnorway]

Originally Posted by Someone

J = kjipbusiness hos TK så kun 100% opptjening, så din routing gir da i følge GCmap: (1600 + 5200)*2 = 13.600 poeng

Kanskje det er Eurobonus som er kjip ....gir i alle fall 200% hos Lufthansa Miles and More.

[LN-EBA]

Håper på at noen sitter på en god forklaring på følgende: Sitter her i BOS og har flydd OSL-EWR-BOS, OSL-EWR med CO039 på Z-klasse og EWR-BOS på A-klasse. Ser at jeg kun har fått 3700 ebp for OSL-EWR, dette er den samme summen jeg tidligere har fått når jeg flyr på V-klasse. Er det noe som har gått galt eller er dette korrekt?. Er forøvrig EBS uten at det skal spille noen stor rolle.

[Discus]

Iflg. SAS er Z bare 100% opptjening:
http://www.flysas.com/shared/EuroBon...rlines/United/
http://www.flysas.com/shared/EuroBon...ntal-Airlines/

[LN-EBA]

Det forklarer jo en del ja, takker for svar!:-)

[Someone]

Originally Posted by natureofnorway

Kanskje det er Eurobonus som er kjip ....gir i alle fall 200% hos Lufthansa Miles and More.

Nja, det er begge parter. Når du opptjener poeng gjennom andre kanaler enn SAS så kjøper de poengene av SAS, og hvis SAS priser seg høyt og den andre parten ikke er villig til å betale så mye så blir opptjeningen kjip

[natureofnorway]

Har en tur til Tokyo med Austrian via Wien i Business. Bookingclass Z. Dette er gir 200% opptjening + 25% exec bonus i Miles ans More. Er Senator
Vurderer å kanalisere poeng til Eurobonus for å øke saldoen i og med jeg satser på å nå 130 000,- i omsetning med Eurobonus AmEx kortet.

Takk på forhånd

NoN

[Someone]

Originally Posted by natureofnorway

Har en tur til Tokyo med Austrian via Wien i Business. Bookingclass Z. Dette er gir 200% opptjening + 25% exec bonus i Miles ans More. Er Senator
Vurderer å kanalisere poeng til Eurobonus for å øke saldoen i og med jeg satser på å nå 130 000,- i omsetning med Eurobonus AmEx kortet.

Takk på forhånd

NoN

Omsetning og bruk av amex har da ingenting å gjøre med hvor man poster poengene man får når man flyR

[natureofnorway]

Originally Posted by Someone

Omsetning og bruk av amex har da ingenting å gjøre med hvor man poster poengene man får når man flyR

Det vet jeg....kanskje jeg var uklar

Det er vel i det minste en fordel å ha 90 000 poeng så jeg kan få en companion ticket til USA, gitt jeg når omsetningskravet til AmEX.
Bruker Eurobonus lite, kun Diners og Amex går dit.

Så dersom du kan svare på mitt spørsmål, takk....

[fluxie]

Hei Nature!
OSL-VIE = 1800 poeng i Z
VIE-NRT = 11600 poeng i Z.

Samme veien hjem gir da totalt:

(1800+11600)*2 = 26800 poeng.

Thomas