Norwegian med Arlanda - Tel Aviv?

[Blubird]

Er det kun i ZRH El Al får pansret eskorte?

[DCHalvorsen]

Originally Posted by Blubird

Er det kun i ZRH El Al får pansret eskorte?

Jeg har sett El Al blitt fulgt til gate i Berlin Schönefeld av pansret kjøretøy.

[RIBRO]

Originally Posted by Blubird

Er det kun i ZRH El Al får pansret eskorte?

Har sett det også i FRA.

[JoeW]

Jeg husker vi hadde handlingen av en eller annen Israel-charter på OSL for noen år siden (Har El Al et eget-branded charterselskap eller noe?) med en 757 med bibelturister, og det var diverse innleide vakter samt noen nokså interessante vakter med midlertidige ID-kort og som jeg vel egentlig tar for gitt også var bevæpnede. USA-flighter er en breeze i forhold, securitywise.

Det sentrale er egentlig ikke det at det er sikkerhet - det sentrale er hvem som betaler regningen for det - hvis det er carrieren selv så kan det umulig fungerer som lowcost-operasjon - uten at jeg har regnet spesifikt på det.

[LN-MOW]

Det er mye crew som har to pass.

[Chaos Controller]

Er heller ikke noe problem i Israel aa be imigrasjonen om aa stemple paa et eget papir som de legger i passet, og som tas ut naar du forlater landet, slik at det er ingen spor etter besoeket ditt der i passet.

[Robin882]

Det er ikke bare barnemat å reise til Israel ser jeg. Trodde ikke det var så strengt.
Kan ikke Norwegian også komme i fare med å åpne en slik rute?

[LN-MOW]

Det er verre å komme seg ut ... av en eller annen grunn la de sin elsk på meg sist jeg var der .. såvidt jeg kom med kjerra mi.

[Farmer]

Jeg vil tro at DY vil unngå overnatting for besetningen i TLV.
Dette er jo en betydelig kortere tur enn f,eks OSL-LPA slik at denne bør vel kunne opereres med t/r samme dag med samme besetning. Dermed heller ingen problemer med f,eks pass og sikkerhetsprosedyrer for besetningen om ikke annet.

[MountainDew]

Ikke noe nytt om denne ruten? Kunne tenkt meg en tur der sommer/høst.

[IL-2]

de kunne jo ta mellomlanding i Syria, der alle etter beste midtøstenprinsipp må en tur inn på duty-free og inn i flyet igjen. Og viss de sørger for at alle får stempel i passet sitt, så er de garantert minst like mange passasjerer tilbake fra Israel, hihi

edit: ang pass går det an å få et ekstra pass dersom du skal innom land som ikke godtar hverandres "stempel".

[sail4fun]

Originally Posted by IL-2

edit: ang pass går det an å få et ekstra pass dersom du skal innom land som ikke godtar hverandres "stempel".

Ja , det går ann

[pgaa]

Da er man klar for Tel Aviv fra ARN.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=8590

Tel Aviv blir Norwegians 96:e destination och för första gången lanseras en ny linje från Sverige. Det är enligt bolagets framtidsstrategi som säger att det är i Sverige som tillväxten de kommande åren ska ske. Den femte juni lyfter primärmaskinen.

[Hpkris]

Billettene var jo heller ikke akkurat dyre

[VC-10]

Det er bare å gratulere svenskene. Norwegian ekspanderer videre.
Skulle vært artig å visst hvordan det hadde vært med destinasjoner, spesielt fra Norge, men også fra Skandinavia forøvrig om ikke Norwegian hadde blitt født!?

[FlyHi]

Originally Posted by SAS-Steward

Merkelig.
Mange kolleger i SAS som har TLV stempel i pass, og som flyr til DXB nå. Aldri vært noe problem.

Jeg mener nu også at have set en intern melding fra SAS om at man ikke må have Israelsk stempel i passet hvis man skal flyve Dubai. Det fik min kone ihvertfald besked på da hun startede med at flyve IC for nogle år siden. Der er flere i DK som har fået et ekstra pas udstedt pga dette.

[SAS-Steward]

Originally Posted by FlyHi

Jeg mener nu også at have set en intern melding fra SAS om at man ikke må have Israelsk stempel i passet hvis man skal flyve Dubai. Det fik min kone ihvertfald besked på da hun startede med at flyve IC for nogle år siden. Der er flere i DK som har fået et ekstra pas udstedt pga dette.

Jupp, her har jeg gått på en smell.
Det har ikke gått ut noen innstruks (i Norge) men en oppfordring om ikke å ha TLV stempel i passet. Myndigheter i Dubai og UAE har sagt at dette ikke skal være noe problem, men hvorfor risikere?

Men min info var feil.

[Intemezz]

Originally Posted by FlyHi

Jeg mener nu også at have set en intern melding fra SAS om at man ikke må have Israelsk stempel i passet hvis man skal flyve Dubai. Det fik min kone ihvertfald besked på da hun startede med at flyve IC for nogle år siden. Der er flere i DK som har fået et ekstra pas udstedt pga dette.

Stemmer det. Vi fikk høre at vi ikke kunne ha Israelsk stempel i passet da vi dro til DXB. Men både ved inn og utreise DXB så de ikke gjennom passet, så dama kunne spart den 1000-lappen (eller var det 500?) det kostet for nytt pass. Selv mitt som er fult av visumer og stempler var ikke noe spennende, så går nok greit. Mulig de gjennomfører enkelte stikkontroller og at det kan føre til problemer?

[Boeing_fan]

Jada, frisk satsing dette her, Norwegian! Selvom jeg gjerne skulle hatt TLV fra OSL også!

Avgangstidene blir:

DY4545 ARN-TLV 07:00-11:50 xxxxxx7 Boeing 737-800

DY4546 TLV-ARN 12:50-17:40 xxxxxx7 Boeing 737-800


Tidene er helt forferdlige med tanke på transfeer fra Norge. Burde man ikke lagt opp avgangene slik at man kunne feede folk fra andre flyplasser via ARN?

[Twin Otter]

Originally Posted by Boeing_fan

Jada, frisk satsing dette her, Norwegian! Selvom jeg gjerne skulle hatt TLV fra OSL også!

Vi skal vel ikke se vekk i fra at det kommer med tiden.

Originally Posted by Boeing_fan

Tidene er helt forferdlige med tanke på transfer fra Norge. Burde man ikke lagt opp avgangene slik at man kunne feede folk fra andre flyplasser via ARN?

Det er vel litt av det som er greia med Norwegian. De satser sterkt på punkt til punkt trafikk.