![]() |
|
![]() |
#21 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,660
|
![]()
Som sagt mange ganger før - jeg tror SAS nå bør legge planer for hvordan en skal klare å få fram skilnadene mellom dem selv og LCC. Er bra at SAS har klart å få ned sine egne kostnader, men tror de har gåttlitt for langt i å være både LCC og fullserviceselskap. SAS er kjempegode til å være fullserviceselskap - hvorfor ikke satse på det videre framover også.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ScanFlyer Inventory
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 25,358
|
![]()
Både venter og drømmer jeg...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,660
|
![]()
Ja jeg tror SAS kommer til å gjøre det bra, men da må de satse på det som de ahr vært gode på lenge, istedetfor å forsøke vær enoe de aldri kommer til å bli.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS for forretningsreisende anno 1983 | SK384 | Flyhistorisk forum | 16 | 22-02-2012 21:44 |
De unge foretrekker Norwegian | AirbusTrond | Småprat | 2 | 07-01-2012 20:46 |
Færre forretningsreisende | AirbusTrond | Flyforum | 0 | 27-11-2009 20:13 |
Hva foretrekker DU???????? | poles | Flyforum | 2 | 05-03-2005 10:19 |
Forretningsreisende svikter Norwegian | Farmer | Flyforum | 5 | 06-10-2004 09:05 |