Flyprat


Go Back   Flyprat > Bilder & foto
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 16-01-2009, 13:37   #21
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,924
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

Jeg kommer nok til å like den etter hvert... Men jeg synes de høye motorene, de slappe wingletsene og røret som stikker ut av halen er litt rar.
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2009, 13:52   #22
LN-MEH
ScanFlyer Molded
 
LN-MEH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Tromsø
Posts: 2,942
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

Fine bilder. Synes maskinen kler SAS-fargene.
__________________
Mad dog...
LN-MEH is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2009, 19:52   #23
putzmeister
ScanFlyer Dusty
 
putzmeister's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Nannestad
Posts: 4,767
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

Pen maskin ja. "Alt" kler SAS fargene
putzmeister is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2009, 22:52   #24
MartinL
ScanFlyer Dusty
 
MartinL's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 4,745
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

Flott maskin og flotte bilder!
__________________
Lufta er for alle!
MartinL is offline   Reply With Quote
Old 17-01-2009, 01:16   #25
Lamox
ScanFlyer Silver
 
Lamox's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 686
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

Quote:
Originally Posted by Hickok View Post
Det betyr vel at kapasiteten på BGO-CPH dermed blir halvert fra sommeren av, det? I dag går det vel 7 avganger daglig, med større fly.
Det blir nok noe reduksjon i seter - det er jo hele planen til SAS nå fremover, men ikke halvering. SAS har hatt max 6 daglige til nå, hovedsaklig MD87 (125 seter), samt noe A319, Avro og CRJ200 (149, 88 og 50 seter), men det er allerede før CRJ900 intro på ruten bestemt å kutte en daglig hver vei; SK2863 og SK2866. Så det blir i praksis reduksjon fra 5 daglige med et snitt på rundt 110 seter til 5 daglige med et snitt på rundt 100 seter.Ik

--------------------------------------------------------------------------------
FlightDeck: "Jeg kommer nok til å like den etter hvert... Men jeg synes de høye motorene, de slappe wingletsene og røret som stikker ut av halen er litt rar".

- Motorene er litt høye for å få støy bort fra kabinen (ref bakerste seterekke på MDen), og for at ikke lastefolkene skal bli ENDA mer pissed på aft cargo døren.
- Winglets er modifisert på 900NG fra de gamle som stod nesten rett opp, da dette gir en performance/fuel gevinst som skal være ganske betydelig. Så de er ikke slappe, de er hotte... :-)
- Røret i halen er exhaust fra APU (også kalt #3 engine, med generator som gir like mye strøm som en motor; 40 kva), og peker litt ut og oppover for å unngå restrictions på å bevege seg bak denne.

Ikke helt objektiv, men jeg liker alle 3 rariteter...
Lamox is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2009, 03:51   #26
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
 
Tommy777's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

Bra dokumentert alle tre! Litt artig aa se hvor exited folk blir over en CRJ. I motsetning til meg som skyr disse kjerrene som pesten naar jeg booker flybilletter
Tommy777 is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2009, 10:40   #27
Blubird
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: På bakken
Posts: 8,282
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

I et land hvor man er velsignet med grønne måker og smågriser en mass, blir det spennende med en liten spissmus i ny og ne...
Blubird is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2009, 15:58   #28
Tændis
ScanFlyer Blue
 
Tændis's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 381
Default Re: SAS CRJ900 PÅ BGO

Stilige bilder, Alex! Bra dokumetert
Tændis is offline   Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
SAS sin bruk av CRJ900 på KSU/AES/MOL - (Splitet fra Cityjet skal fly CRJ900 for SAS) view Flyforum 40 20-11-2017 13:00
Seating på SAS CRJ900 staale Reiseforum 3 15-07-2013 08:15
SAS CRJ900 go-around Tristar1011 Småprat 2 10-11-2011 21:31
SAS CRJ900 1:100 hmm273 Samlerhjørnet 3 09-05-2009 18:35
SAS CRJ900 Olebno Samlerhjørnet 11 19-03-2009 20:19


All times are GMT +2. The time now is 18:20.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.