![]() |
|
![]() |
#21 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,924
|
![]()
Jeg kommer nok til å like den etter hvert... Men jeg synes de høye motorene, de slappe wingletsene og røret som stikker ut av halen er litt rar.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Location: Tromsø
Posts: 2,942
|
![]()
Fine bilder. Synes maskinen kler SAS-fargene.
![]()
__________________
Mad dog... |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Aug 2006
Location: Nannestad
Posts: 4,767
|
![]()
Pen maskin ja. "Alt" kler SAS fargene
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Jan 2005
Posts: 4,745
|
![]()
Flott maskin og flotte bilder!
__________________
Lufta er for alle! |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2008
Posts: 686
|
![]() Quote:
-------------------------------------------------------------------------------- FlightDeck: "Jeg kommer nok til å like den etter hvert... Men jeg synes de høye motorene, de slappe wingletsene og røret som stikker ut av halen er litt rar". - Motorene er litt høye for å få støy bort fra kabinen (ref bakerste seterekke på MDen), og for at ikke lastefolkene skal bli ENDA mer pissed på aft cargo døren. - Winglets er modifisert på 900NG fra de gamle som stod nesten rett opp, da dette gir en performance/fuel gevinst som skal være ganske betydelig. Så de er ikke slappe, de er hotte... :-) - Røret i halen er exhaust fra APU (også kalt #3 engine, med generator som gir like mye strøm som en motor; 40 kva), og peker litt ut og oppover for å unngå restrictions på å bevege seg bak denne. Ikke helt objektiv, men jeg liker alle 3 rariteter... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
|
![]()
Bra dokumentert alle tre! Litt artig aa se hvor exited folk blir over en CRJ. I motsetning til meg som skyr disse kjerrene som pesten naar jeg booker flybilletter
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Sep 2004
Location: På bakken
Posts: 8,282
|
![]()
I et land hvor man er velsignet med grønne måker og smågriser en mass, blir det spennende med en liten spissmus i ny og ne...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2008
Posts: 381
|
![]()
Stilige bilder, Alex! Bra dokumetert
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS sin bruk av CRJ900 på KSU/AES/MOL - (Splitet fra Cityjet skal fly CRJ900 for SAS) | view | Flyforum | 40 | 20-11-2017 13:00 |
Seating på SAS CRJ900 | staale | Reiseforum | 3 | 15-07-2013 08:15 |
SAS CRJ900 go-around | Tristar1011 | Småprat | 2 | 10-11-2011 21:31 |
SAS CRJ900 1:100 | hmm273 | Samlerhjørnet | 3 | 09-05-2009 18:35 |
SAS CRJ900 | Olebno | Samlerhjørnet | 11 | 19-03-2009 20:19 |