Norwegian til Ålesund

[MD11]

Originally Posted by Wig-wag

Tja. Color Air gav jo møringene et alternativt tilbud for noen år siden. Men det var ikke mange som benyttet seg av det, selv etter å ha jamret over monopolet i årevis.

Kanskje NAX burde begynne å tilby gjennomgående priser til utenlandsdestinasjonene sine?

Det er jo akkurat det DY gjør, finnes mange gjennomgående priser til destinasjoner via OSL fra både TOS, BOO, TRD, BGO, SVG, KRS og nå helt sikkert AES. Dette har jo vært tilfelle lenge nå.

[seatsniffer]

Det blir gjennomgående ruter til alle de norske destinasjonene, samt Edinburgh, Roma, Dubrovnik, St. Petersburg, Stockholm, Berlin, København, Praha, Riga, Warsawa, Nice og Split i følge rutekartet.

[MountainDew]

Originally Posted by wf145

Kven skal ha handlinga på DY der ute?

Sist gang DY fløy på Vigra var det "Røros" Flyservice som hadde handling.

[AirbusTrond]

Hmm, prøvde å bestille en reise til AES lørdag 20. desember. Men den spratt opp til fra 464til 680 før jeg fikk sukk for meg. På de aktuelle dagene reisedagene (ca 19. til 21. med retur ca en uke etter) ligger vel DY kanskje 300 kr t/r lavere. Men så er jo jula ganske spesiell da.

Men generelt i desember så har DY foreløpig en god del reiser til 464, mens SAS ligger mye på 645 på tilsvarende avganger (noe billigere hos SAS på enkelte "midt på dagen")......

[krølle]

[QUOTE=Wig-wag;286620]Tja. Color Air gav jo møringene et alternativt tilbud for noen år siden. Men det var ikke mange som benyttet seg av det, selv etter å ha jamret over monopolet i årevis.

Det var før Sas slukte Braathens og Kjos'ern fikk grenet seg til forbud mot bonus poeng
Litt synd igrunnen at han klarte det, for den loven blir aldri rettferdig allikevel, jfr, nærbutikken og de store kjedene, men luftfarten er vel enklere å ta den da

[LN-REF]

Noen som kan bekrefte at første turen er:

Onsdag 10. sep 2008
Oslo-Gardermoen - Ålesund
Rute DY408 kl. 16:30 - 17:25

[wf145]

408 er vel faktisk gamle BU-rutenummer til AES .....tilfeldig??

[FlightDeck]

Ikke veldig overraskende prisstruktur Norwegian har valgt. Kveldsavgange Oslo-Ålesund er billig, sammen med formiddagsavgangen Ålesund-Oslo. Oslo-Ålesund er ingen lett rute, så vi får håpe det går bedre nå enn tidligere. De har tydelig hentet inspirasjon fra Kristiansand-ruten når det gjelder rutetider.

[Farmer]

Originally Posted by seatsniffer

Det blir gjennomgående ruter til alle de norske destinasjonene, samt Edinburgh, Roma, Dubrovnik, St. Petersburg, Stockholm, Berlin, København, Praha, Riga, Warsawa, Nice og Split i følge rutekartet.

Blir dette fullstending sammenhengende billett med innsjekking av passasjer og bagasje til sluttdestinasjonen som på andre nettverksselskap ?

Om de får til dette vil det muligens lette betydelig på trykket på Gardermoen når det gjelder bagasjehåndtering, innsjekk og sikkerhetskontroll, da passasjerene går på innsiden i transit.

[EB]

La oss håpe de blir på Vigra denne gangen...og at man etterhvert får et bedre tilbud hele dagen og ikke bare vinge mot vinge!

[kops]

Originally Posted by MountainDew

Sist gang DY fløy på Vigra var det "Røros" Flyservice som hadde handling.

Får håpe Røros tar bakketjenestene denne gangen også, slik at det blir konkurranse både på bakken og i lufta.......

[LN-REF]

Røros har betalt leige for kontora på AES så lenge DY har vert borte så dei er klare til å fortsette samarbeidet på Vigra...

[kops]

Originally Posted by LN-REF

Røros har betalt leige for kontora på AES så lenge DY har vert borte så dei er klare til å fortsette samarbeidet på Vigra...

Det er nok mange gamle kollegaer fra BU-tiden som er klare til å gjøre en god jobb der vil jeg tro

[Tommy777]

Originally Posted by Farmer

Blir dette fullstending sammenhengende billett med innsjekking av passasjer og bagasje til sluttdestinasjonen som på andre nettverksselskap ?

.

I teorien, ja. Men dersom man misser connection har jo DY elendig frekvens til alle stedene som er lista opp tidligere i traaden har for det meste 1 til 2 avganger i uka. Og hva gjoer man da naar DY ikke har avtale med noen andre selskaper?? Ferien = oedelagt

[MartinL]

SAS dropper priskrigen



Knut Morten Johansen
ønsker Norwegian
lykke til på Ålesund
(sas.no)
SAS avlyser priskrigen mot Norwegian på Ålesundruten. Det skjer flere måneder før lavpriselskapet vender tilbake til Sunnmøres hovedstad.

Informasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS Norge sier til Sunnmørsposten at konkurransen nok vil bli tøff, men at erfaringene fra Kjevik i Kristiansand - hvor Norwegian nylig etablerte seg med en Oslo-rute, viser at SAS ofte er billigere enn Norwegian.

– Derfor foretar vi oss heller ingenting konkret. Jeg ønsker Norwegian lykke til med satsingen, sier Johansen.

Billettprisene reguleres av tilbud og etterspørsel og varierer derfor fra dag til dag. Jo flere som bestiller, jo raskere stiger prisene.

- Folk flest vil nok oppleve at SAS og Norwegian ligger svært nært opp til hverandre prismessig, mener Johansen som legegr til atd et blir spenninende å se om sunnmøringene klarer å fylle opp alle flyene

http://boarding.no/art.asp?id=32376

[krølle]

Originally Posted by MartinL

SAS dropper priskrigen



Knut Morten Johansen
ønsker Norwegian
lykke til på Ålesund
(sas.no)
SAS avlyser priskrigen mot Norwegian på Ålesundruten. Det skjer flere måneder før lavpriselskapet vender tilbake til Sunnmøres hovedstad.

Informasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS Norge sier til Sunnmørsposten at konkurransen nok vil bli tøff, men at erfaringene fra Kjevik i Kristiansand - hvor Norwegian nylig etablerte seg med en Oslo-rute, viser at SAS ofte er billigere enn Norwegian.

– Derfor foretar vi oss heller ingenting konkret. Jeg ønsker Norwegian lykke til med satsingen, sier Johansen.

Billettprisene reguleres av tilbud og etterspørsel og varierer derfor fra dag til dag. Jo flere som bestiller, jo raskere stiger prisene.

- Folk flest vil nok oppleve at SAS og Norwegian ligger svært nært opp til hverandre prismessig, mener Johansen som legegr til atd et blir spenninende å se om sunnmøringene klarer å fylle opp alle flyene

http://boarding.no/art.asp?id=32376

Spørs om ikke de dagene er litt over, tror begge trenger penger, skjønt
Kjos hadde jo en av sine gullkantede kommentarer om at det er bedre å tjene 50 kr på et sete som allikevel står tomt, men det virker som det også ligger tilbake i historien, ville den 17/7, hvis prisen var riktig booke en billett waw-svg igår 19/7, men til ca 1.200.- synes jeg var for drøyt, litt rart at de ikke var satt ned da flyet kun var 2/3 dels fullt.
Men, men de går ikke konk fordi om ikke jeg kjøpe den billetten

[MountainDew]

Originally Posted by Tommy777

I teorien, ja. Men dersom man misser connection har jo DY elendig frekvens til alle stedene som er lista opp tidligere i traaden har for det meste 1 til 2 avganger i uka. Og hva gjoer man da naar DY ikke har avtale med noen andre selskaper?? Ferien = oedelagt

Hvis ikke Norwegian har noen alternative flygninger samme dag eller neste kjøper de billetter på andre selskap for å få passasjerene frem.

[Tommy777]

Originally Posted by MountainDew

Hvis ikke Norwegian har noen alternative flygninger samme dag eller neste kjøper de billetter på andre selskap for å få passasjerene frem.

Hvor staar det i vilkaarene?

[OEH]

"- Ålesund-ruten er i dag en typisk monopolrute hvor det er altfor høye priser."

Vet ikke akkurat det..
Var selv i Ålesund i forrige uke, og betalte den nette sum av kr. 1090,- t/r.
Og den billetten var kjøpt en uke før avreise.

[SQ321]

Originally Posted by MartinL

SAS dropper priskrigen



Knut Morten Johansen
ønsker Norwegian
lykke til på Ålesund
(sas.no)
SAS avlyser priskrigen mot Norwegian på Ålesundruten. Det skjer flere måneder før lavpriselskapet vender tilbake til Sunnmøres hovedstad.

Informasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS Norge sier til Sunnmørsposten at konkurransen nok vil bli tøff, men at erfaringene fra Kjevik i Kristiansand - hvor Norwegian nylig etablerte seg med en Oslo-rute, viser at SAS ofte er billigere enn Norwegian.

– Derfor foretar vi oss heller ingenting konkret. Jeg ønsker Norwegian lykke til med satsingen, sier Johansen.

Billettprisene reguleres av tilbud og etterspørsel og varierer derfor fra dag til dag. Jo flere som bestiller, jo raskere stiger prisene.

- Folk flest vil nok oppleve at SAS og Norwegian ligger svært nært opp til hverandre prismessig, mener Johansen som legegr til atd et blir spenninende å se om sunnmøringene klarer å fylle opp alle flyene

http://boarding.no/art.asp?id=32376

Det er vel litt taktikk her tenker jeg. Ved å si at de dropper priskrigen så prøver de vel også å si at SAS generelt er rimelige og at en priskrig ikke er nødvendig. I tillegg så ville de ved igangsettelse av en "priskrig"/senke prisene indirekte si til forbrukerne at de har hatt "unødvendig" høye priser når de har hatt monopol, noe som innoversvømmende Ålesesundere ikke liker å høre.