Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 18-11-2004, 20:12   #21
HMWK
ScanFlyer Molded
 
HMWK's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,074
Default Replying to Topic 'Bilder på SWE FLY 767'

Hva med winglets og ekstra fueltanker?
HMWK is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2004, 20:18   #22
stakan
Newcomer
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 45
Default Replying to Topic 'Bilder på SWE FLY 767'

Tanken var vell mere beregnet på en reallitet om at flene burde kunne fylles opp med nok pax til å gjøre disse rutene lønnsomme!

Tror noen forresten at Norwegian noen gang kommer forsøke seg på noe større enn smågriser og mere exotiske destinasjoner?
stakan is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2004, 23:28   #23
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,619
Default Replying to Topic 'Bilder på SWE FLY 767'

Det tror jeg ville vaere stormannsgalskap og billett til undergangen ... pengene har en tendens til aa renne veldig fort ut naar man begynner med store/stoerre fly ...

Skomaker - bli ved din lest ....

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2004, 23:40   #24
DY
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,660
Default Replying to Topic 'Bilder på SWE FLY 767'

Enig der. Grunnene til at lapris-selskapene har suksess er vel at de har ens flåte og lettere kan sjonglere både med crew og maskiner.
Braathens SAFE forsøkte seg vel med 2 stk B767-200 med manglende hell.....
DY is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2004, 23:54   #25
Concorde
BA Concorde Sep 1998
 
Concorde's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hvalstad, Asker
Posts: 3,332
Default Replying to Topic 'Bilder på SWE FLY 767'

Braathens SAFE var 10 år for tidlig ute desverre med 767 på innenriks, dessuten så de muligheten for konkurranse på andre destinasjoner som var okkupert av SAS.
Concorde is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2004, 04:50   #26
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,619
Default Replying to Topic 'Bilder på SWE FLY 767'

10 aar for tidlig? Paa norsk innenriks fyller du en 242-seter mandag morgen og fredag ettermiddag .. that's it! Ethvert selskap som proever noe lignende er idiot!

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2004, 01:25   #27
Niclas
Newcomer
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3
Default Replying to Topic 'Bilder på SWE FLY 767'

För att gå tillbaka till trådens ämne...
Det är nästan så jag är glad att SweFly inte valde Arlanda för sina operationer utan Skavsta. Att titta på den här maskinen gör ju ont i ögonen...
Niclas is offline   Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
OSL 20.04 - SAS 330/340 (med bilder inni), Continental 767 og TUI 767 tafpl Bilder & foto 30 25-04-2010 13:13
SWE-FLY - PART 2 ? ENGM RAMP Flyforum 3 27-11-2005 11:44
hvor skal SWE-FLY 767-200 nu hen? Guest Flyforum 5 14-09-2005 18:33
Swe Fly Airbus 330 Flyforum 9 30-05-2005 10:47
SWE FLY får fly ruten Skavsta-Pakistan sail4fun Flyforum 3 28-01-2005 16:07


All times are GMT +2. The time now is 06:19.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.