![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,900
|
![]()
Lurer på noen småting som det sikkert er litt meninger om her en "nydelig" Juli morgen:
1. Så forleden at et amerikansk selskap (tror det var United) allerede skal scrappe A319 eller A320. Er ikke dette litt tidlig? Ingen skader - hvorfor ikke selge videre? 2. På Qatar A330/340 så er det en ekstra klump på "taket" rett bak cockpiten - hva er dette - og hvorfor er ikke dette på fek.s SAS sine? 3. Er det noen spesielle grunner til at B757 var i såpass "kort" produksjon? Håper noen her kan gi litt godsvar her... |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Noen spørsmål om PPL | flyBG | General Aviation og sjøfly | 6 | 30-05-2014 06:51 |
Noen spørsmål om Codeshare | CFN_001 | Småprat | 2 | 09-02-2012 19:38 |
Bagasjeregler SK - noen spørsmål | Discus | Reiseforum | 12 | 02-10-2008 04:21 |
Noen spørsmål om OSL | flyKSU | Flyforum | 8 | 20-04-2007 08:42 |
Noen spørsmål | flyKSU | Flyforum | 6 | 13-04-2007 20:17 |