![]() |
|
![]() |
#21 | ||
ScanFlyer Dusty
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Lillestrøm
Posts: 4,403
|
![]() Quote:
Stå på Kjoser'n. :clap Airbus 330. ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,074
|
![]()
Trenger de virkelig så mye nytt matriell eller er dette for utskifting av flåten?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,220
|
![]()
Mine VILLE
![]() 8 maskiner går til LF i Sverige, mens resten går til DY i Norge, hvor de eldste-300'ene forsvinner ut av systemet, og resten er for å få til en forsiktig kapasitetsøkningen i Norge....
__________________
I´ve been Teslified ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,220
|
![]()
Og der kom mannen (BU662) jeg satt og ventet på i denne saken
![]() Takk for det innspillet Rickard :clap men hva er MX pakken?
__________________
I´ve been Teslified ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,074
|
![]()
Når går leasingen ut på flyene til Flynordic? Spennende er det i allefall.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | ||
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Jul 2005
Posts: 6,615
|
![]() Quote:
Ryanair har flere fly på gang fra Boeing enn det som de selv trenger. De har til og med frigjort de første 5-6 fly av -800 serien også. DY tar over leveringsposisjoner fra Ryanair direkte fra Boeing og de vil da følgelig være fabrikknye. I Norway Airlines kjøpte vi først 2 av Ansett Australias sine 12 leveringsposisjoner for -33A som de hadde kjøpt for videresalg(spekulasjon). Fly = eiendom = investeringsobjekt. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,508
|
![]()
Når Norwegian da får disse flyene nye fra Boeing. Vil da da få Norwegian kundenummer eller leasingselskapet sitt?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Jul 2005
Posts: 6,615
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | ||
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,508
|
![]() Quote:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
![]()
Vil det si at også interiøret blir , slik http://us.airliners.net/photos/small/1/5/3/0565351.jpg ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Jul 2005
Posts: 6,615
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Jan 2005
Posts: 4,745
|
![]()
så er de nye maskinene de elste 800 maskinene til Ryanair som de skal fase ut eller er det nye fly de selv har til bestilling som Norwegian leier?
__________________
Lufta er for alle! |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
![]()
Og Norwegian har sendt inn søknad om trafikkrettigheter - flyrute Oslo - Marrakech/Menara lufthavn, Marokko 2. mai. 10. mai gikk søknaden ut på høring fra Luftfartstilsynet. Frem til torsdag i forrige uke hadde bare Coastair svart på høringen - hva kommer SAS til å si?
Dette blir DYs første destinasjon i Afrika - denne destinasjonen må være -8AS-mat 1-2x uke.
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Posts: 12,518
|
![]() Quote:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Posts: 12,518
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Jan 2005
Posts: 4,745
|
![]()
ok. jeg hadde bare ikke tid til å lese ut alle innleggene her.... Jukse leser litt på scanair mellom eksamens lesingen;-)
Om nå Norwegian skal ta over leverings slots fra Ryanair kan vel dette kanskje være tegnet på at Ryanair har tatt seg litt for mye vekst over hodet og ikke lenger ser så mye nye lønnsome markeder å sette inn de nye flyene på?
__________________
Lufta er for alle! |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,608
|
![]()
Dette er kun business. Ryanair justerer litt paa behovet og tjener gode penger. De er en saa stor kunder at de kan faa 'saa mange maskiner de vil', om de skulle finne paa aa faa lyst til aa gaa den veien.
AirTran har akkurat gjort det samme, med to 73G'er som har gaatt til Arik i Nigeria. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2006
Location: Oslo
Posts: 2,094
|
![]()
Dette tjener sikker FR penger på i tillegg. Og da blir vel MOL glad
![]()
__________________
ThomAAs Flying the Norwegian way ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,297
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Boeing med nye overhead bins til 737 | Discus | Småprat | 1 | 17-04-2015 14:35 |
Norwegian Boeing 737-800 DVD - noe nytt ? | LN-DAG | Flyforum | 2 | 05-11-2010 01:43 |
3 nye 737-300 til Norwegian | Someone | Flyforum | 41 | 15-12-2007 01:24 |
Boeing 737-800 til Norwegian | laurenz | Flyforum | 30 | 29-03-2005 17:51 |
Boeing med 'billig-737' til LCC'ene | LN-MOW | Flyforum | 6 | 17-12-2004 21:00 |