Obs rykte ! US på gång till OSL

[Thomas]

Poenget med posten min var ikke å sette fingern på at ARN har 767, men jeg skjønner ikke at interessen er SÅ stort til PHL at de klarer tjene penger både fra ARN og evt OSL...

Skal man se hvor folk reiser fra Norge er det klart JFK, BOS, SFO og LAX som går igjen.. spesielt på Icelandair og KL/AF.

[EB]

Noen reiser vel til EWR, ORD og SEA også...

[Thomas]

Nevnte kun de destinasjonene jeg merker "går igjen", men folk reiser til de mest rare plasser i Statene; "Walla Walla Regional" i Washington State f.eks.

[Andreas]

Originally posted by Thomas

Poenget med posten min var ikke å sette fingern på at ARN har 767, men jeg skjønner ikke at interessen er SÅ stort til PHL at de klarer tjene penger både fra ARN og evt OSL...

Skal man se hvor folk reiser fra Norge er det klart JFK, BOS, SFO og LAX som går igjen.. spesielt på Icelandair og KL/AF.

Jag tror inte att de är så många svenskar som reser bara till Philly heller men det är nära till Washington, Baltimore mm storstadsregioner. US inriktar sig nog mest som en transitflygplats som Atlanta de flesta kliver nog inte av i PHL utan fortsätter till just MIA, LAX, LGA, SFO Minneapolis mm. De hade riktigt bra kampanjpriser förra året från Stockholm vad sägs om New York för SEK 3000!

Andreas

[Tommy777]

Originally posted by Thomas

Poenget med posten min var ikke å sette fingern på at ARN har 767, men jeg skjønner ikke at interessen er SÅ stort til PHL at de klarer tjene penger både fra ARN og evt OSL...

Skal man se hvor folk reiser fra Norge er det klart JFK, BOS, SFO og LAX som går igjen.. spesielt på Icelandair og KL/AF.

Tror ikke det er mange sjelene som ender opp i PHL.... Om CO klarer å skape lønnsomhet fra ARN/CPH/OSL klarer ihvertfall US som *A medlem og med rett utstyr

[Thomas]

Sære meg klarer bare ikke å se Nordmenn sette seg på flyet til PHL uansett om de skal til Seattle, Phoenix eller Miami...

[Tommy777]

Originally posted by LN-MOW

De har fire 752'er som gaar i trampfart paa Nord-Atlanteren.

Hvor går disse 752'ene? HVilken konfig har dem?

Presseansvarlig Philip Gee sier i dag " We have no plans to announce Oslo service for next year alought that market is certainly an attractive one for us and something we’ll keep our eyes on."

men det behøver ikke bety at det ikke blir noe av da....

[Thomas]

Glasgow og Lisboa ihvertfall..

[Hurum]

Merkelig at ikke "pp" har kommentert at dette aldri vil skje fra OSL noen gang.....

[Someone]

Hvordan gjorde US det på ARN i sommer?

[Tommy777]

Originally posted by SK917


Presseansvarlig Philip Gee sier i dag " We have no plans to announce Oslo service for next year alought that market is certainly an attractive one for us and something we’ll keep our eyes on."

men det behøver ikke bety at det ikke blir noe av da....

Hvor fant du den quoten?

[Jörgen]

Originally posted by Someone

Hvordan gjorde US det på ARN i sommer?

Jag tror det gick hyffsat ? Man verkar komma tillbaka 13 maj. Förhoppningsvis med en helårsrutt....

[ENGM RAMP]

Presseansvarlig Philip Gee sier i dag " We have no plans to announce Oslo service for next year alought that market is certainly an attractive one for us and something we’ll keep our eyes on."

Kjenner jeg Hans Olav rett, så har han fått den kommentaren direkte fra presseansvarlig

[Herlov]

Originally posted by SK917


Presseansvarlig Philip Gee sier i dag " We have no plans to announce Oslo service for next year alought that market is certainly an attractive one for us and something we’ll keep our eyes on."

men det behøver ikke bety at det ikke blir noe av da....

Som du selv sier trenger ikke det bety noe. Jeg vil gå så langt som å si at det er null troverdighet i en slik uttalelse .. Vi så jo sist når det gikk rykter om at et av de store selskapene skulle starte opp fra CPH (Delta eller Continental). Selskapet sa "Nei, vi har ingen planer om å starte opp fra CPH". Så gikk det tre-fire dager og de slang ut varsel om en pressekonferanse hvor de annonserte den nye ruta .. Helt latterlig, selvsagt, men dessverre slik det er blitt.

[LN-KGL]

Er det ordspråket "Ingen røyk uten ild" som gjør seg gjeldende?

[Someone]

Originally posted by Herlov
Selskapet sa "Nei, vi har ingen planer om å starte opp fra CPH". Så gikk det tre-fire dager og de slang ut varsel om en pressekonferanse hvor de annonserte den nye ruta .. Helt latterlig, selvsagt, men dessverre slik det er blitt.

Kan ikke se hva som er dessverre i det? Når ett selskap skal komme med informasjon som kan påvirke fremtidig inntjening og dermed være kurssensitiv er de pålagt å følge reglene som sier at hele markedet må må informasjonen samtidig (normalt iform av pressekonferanse, nyhetsmedling eller børsmelding).

[Herlov]

Originally posted by Someone

Kan ikke se hva som er dessverre i det? Når ett selskap skal komme med informasjon som kan påvirke fremtidig inntjening og dermed være kurssensitiv er de pålagt å følge reglene som sier at hele markedet må må informasjonen samtidig (normalt iform av pressekonferanse, nyhetsmedling eller børsmelding).

Jeg kan selvsagt ikke snakke for alle, men personlig liker jeg i hvertfall ikke når noen bevisst lyver til meg. Det svekker troverdigheten til en person/selskap og er tegn på lite respekt overfor en som blir ljugd til.

Du snakker om regler de er pålagt å følge .. Hva med den regelen om å ikke føre aksjeeierne bak lyset ved å bevisst spre feil informasjon? Tenk om noen solgte aksjene sine på bakgrunn av den informasjonen, som selskapet visste var feil?

Det finnes et alternativ som er mye bedre og det er å legge seg på en linje hvor man konsekvent ikke kommenterer nye ruter før de er annonsert.

Originally posted by Tommy777

Hvor fant du den quoten?

ja den fikk jeg fra ham på mail, men som sagt det behøver ikke bety noe, det kan kun bety ja vi skal men vil ikke si...

[Chainly]

Men US Airways på ARN.. har denne ruten stoppet for vinteren? Prøvde et kjapt søk på nettsiden dems og fant lite, også fant jeg dette bilde med en noe udefinerbar remark på..
http://www.airliners.net/open.file/1126025/L/

Eller er det jeg som er ute på landet...