Sun Air of Scandinavia

[LN-KOG]

Originally Posted by Scandinavien_Airlines

"AerLingus" Not "Air".

Når vi først pirker Aer Lingus

Aer Lingus og BA eies av IAG, så det blir i familien uansett.

[Someone]

Ser ut som også BLL-MAN er tilbake fra slutten av oktober, dog har ikke sett frekvensen

[jefi99]

Originally Posted by Someone

Ser ut som også BLL-MAN er tilbake fra slutten av oktober, dog har ikke sett frekvensen

BLL-MAN BA8245 * 07:45-08:25, Mon
BLL-MAN BA8247 * 17:05-17:45, Tue, Wed, Thu, Fri

Ryanair komplementerer med afgange lørdag og søndag

[zeffen]

Originally Posted by Bll spotter

Sean M på Twitter skriver at Sun Air har sikret sig 68 ugentlige slots på LCY fra Air Lingus. Spændende hvad de kommer op med.

Kombinasjonen av nye fly og nye slots tyder vel kanskje på at noe er i emne?

Sun air er jo et eget selskap, vet ikke om de bare kan overføre slots fritt til BA CityFlyer.

Det er mange nok steder i Danmark, Tyskland og Norge der et mindre fly til London vil kunne ha gått fint. Tenker på jyske lufthavner og tyske regionale, men også KRS blant annet der WF fløy før Corona -- og BOO og AES som vel også har en viss demand -- om man har rett flystørrelse.

[litt-amatør]

Plutselig har de redigert rutekartet og tatt bort alle de gamle rutene som ikke er startet opp etter pandemien. Nå er det bare BLL-LCY og BLL-MAN igjen. Kan det lønne seg? Vi får seg.

https://www.sun-air.dk/rutekort

[Someone]

Originally Posted by litt-amatør

Plutselig har de redigert rutekartet og tatt bort alle de gamle rutene som ikke er startet opp etter pandemien. Nå er det bare BLL-LCY og BLL-MAN igjen. Kan det lønne seg? Vi får seg.

https://www.sun-air.dk/rutekort

Dette er jo de vanlige rutene. De har jo også noe ymse chartere, wetlease og «faste» chartere som jo i praksis er endel av nettverket

Ellers er det vanskelig få til noe annet enn nisjer gitt deres flyflåte

[Scandinavien_Airlines]

Originally Posted by Someone

Dette er jo de vanlige rutene. De har jo også noe ymse chartere, wetlease og «faste» chartere som jo i praksis er endel av nettverket

Ellers er det vanskelig få til noe annet enn nisjer gitt deres flyflåte

Vanlige ruter? Før covid fløj de noget mere fr BLL. De havde rute mellem Billund og München. De fløj Dusseldorf også mener jeg også Brusellex. Derudover fløj de også fra Aarhus.

[Someone]

Originally Posted by Scandinavien_Airlines

Vanlige ruter? Før covid fløj de noget mere fr BLL. De havde rute mellem Billund og München. De fløj Dusseldorf også mener jeg også Brusellex. Derudover fløj de også fra Aarhus.

Vanlige ruter = Kommersielle ruter hvem som helst kan kjøpe billetter av, og som drives av Sun Air på egen risiko

Gøteborg-Cambridge-Manchester er vel primært for Astra-Zeneca?

[Scandinavien_Airlines]

Originally Posted by Someone

Vanlige ruter = Kommersielle ruter hvem som helst kan kjøpe billetter av, og som drives av Sun Air på egen risiko

Gøteborg-Cambridge-Manchester er vel primært for Astra-Zeneca?

Ahhh på den måde. I Danmark er ordet "vanlige" bare et ord over ting der er/har været. Undskyld sprogmisforståelsen hehe :-)

Göteborg-Cambridge er ikke en "open" rute. Den flyves ifølge Sun-air selv på Charterbasis og man kan ikke booke sig ombord, medmindre man er ansat ved ja. Astra Zenica.

[zeffen]

Originally Posted by Scandinavien_Airlines

Ahhh på den måde. I Danmark er ordet "vanlige" bare et ord over ting der er/har været. Undskyld sprogmisforståelsen hehe :-)

Göteborg-Cambridge er ikke en "open" rute. Den flyves ifølge Sun-air selv på Charterbasis og man kan ikke booke sig ombord, medmindre man er ansat ved ja. Astra Zenica.

Vanlige betyr det samme på norsk også. Kommer jo av vane-lige — altså hva som har vært vane — vanlig. Customary (by Custom) på engelsk.

Det kan dog også ofte brukes som et synonym for normal på norsk (egentlig en perversjon av språket) — og kommersielle chartrer blir da beskrevet som ikke vanlig fordi det ikke er ansett som en normal (scheduled) type rute.

Altså, man kan godt si at dette er en av SUN Airs normale/vanlige ruter (kontekst SUN Airs ruter). Og at det ikke er en normal rute (utifra kontekst alle ruter). Best å inkludere kontekst når man kan!

[Someone]

Bak betalingsmur hos checkin.DK, men Sun Air skal ha forlenget franchiseavtalen med British Airways og det skal være snakk om å skaffe seg Embraer E190

[Someone]

Sun-Air legger til BLL-GOT fra slutten av mai

[litt-amatør]

Originally Posted by Someone

Sun-Air legger til BLL-GOT fra slutten av mai

Er ikke det en ny rute? Sun-Air har vel ikke fløyet den før?

[jb1]

Originally Posted by litt-amatør

Er ikke det en ny rute? Sun-Air har vel ikke fløyet den før?

Tror det ja, men de har fløyet GOT-AAR tidligere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bll spotter]

Originally Posted by litt-amatør

Er ikke det en ny rute? Sun-Air har vel ikke fløyet den før?

Den blev fløjet i mange år frem til 2007. Så det er en gammel rute der vender tilbage.

[Bll spotter]

Originally Posted by Someone

Sun-Air legger til BLL-GOT fra slutten av mai

Den øger fra 3 til 5 ugentlige fra 30 August

[Bll spotter]

Deres rutekort viser nu også
GOT - MAN
GOT - LCY
Men ingen tider lagt op

[Someone]

Originally Posted by Bll spotter

Deres rutekort viser nu også
GOT - MAN
GOT - LCY
Men ingen tider lagt op

Så er det da via BLL?

[Bll spotter]

Düsseldorf er tilbage fra november skriver check-in.dk

begyndelsen af november vil Sun-Air atter flyve fra Billund til Düsseldorf, hvormed selskabets fjerde rute fra den internationale vestdanske lufthavn vil være en realitet

https://check-in.dk/genaabner-rute-f...-storlufthavn/

[litt-amatør]

Fascinerende selskap. Da har de altså fem ruter.
BLL-LCY, BLL-MAN, BLL-GOT, BLL-DUS og GOT-MAN

Hvordan man får lønnsomhet i noe sånt er jo godt gjort og samme med satte sammen vaktlisten for crew, antall fly osv.