Alla Deltamaskiner på backen

[LN-MOW]

[svg_C-130]

Jeg regner jo med at Delta har et fullverdig UPS-system som også inkluderer dieselaggregat. Men slike systemer kan feile og må kontinuerlig testes. Skal du være endre sikrere bør man ha to uavhengige lokasjoner der den ene lokasjonen kan overta hele driften dersom en av lokasjonene går ned. I tillegg ha minst to strømleverandører med egne føringsveier.

Det er nok at et batteri i batteribanken er defekt som igjen fører til at UPSen ikke gir strøm ved et strømbrudd. Innen dieselaggregatet starter og overtar som strømforsyning har serverne allerede gått ned. Dieselaggregatet klarer ikke å starte raskt nok ved strømbrudd. Det vil ta tid å få datasystemene opp igjen.

Eller så er batterikapasiteten til UPS brukt opp før dieselaggregatet starter, dersom det i det hele tatt startet. Glemt å etterfylle diesel på tanken?

[sail4fun]

Slike cases er alltid tankevekkere for oss som lever av uptime...

[ErlA]

Tipper at problemet er langt større en "strømstans". Man ser jo at sverige har hatt problemer med radarene som blant annet har lammet flytrafikken flere ganger de siste årene. Men tankevekker at man er blitt såpass sårbare.

[LN-MOW]

Ja, det har nok vært en kombinasjon av 'worst case scenarioes' her .. Får håpe de tar lærdom av det. Deltas CIO sitter neppe trygt i stolen når infrastruktren til disse grader bryter sammen.

Ble rundt 1000 kanselleringer i går .. allerede 250 i dag.

“Following the power loss, some critical systems and network equipment didn’t switch over to Delta’s backup systems. Delta’s investigation into the causes is ongoing,” the company said in a written statement.

Georgia Power spokesman John Kraft said a failure overnight of Delta’s switch gear equipment caused the outage. He said other Georgia Power customers were not affected because it was an issue with Delta equipment.

http://www.ajc.com/news/business/del...compute/nsCYP/

[LN-MOW]

En oppdatering fra Gil West, Deltas COO.

http://news.delta.com/chief-operatin...rations-update

Monday morning a critical power control module at our Technology Command Center malfunctioned, causing a surge to the transformer and a loss of power. The universal power was stabilized and power was restored quickly. But when this happened, critical systems and network equipment didn’t switch over to backups. Other systems did. And now we’re seeing instability in these systems.

[LN-KGL]

Alltid blir det et blame game etter å driti så på draget som de har i Delta denne gangen. Kanskje har CIO hatt planer som ikke er godkjent om utbedring eller ny investering, CIO kan ha fått beskjed å kjøre videre som det er og kanskje å supplere med brukt utstyr. Noen som ser analogien til Deltas "flåtefornyelse". Øyensynlig er det noen som måtte maksimere kvartalsprofitten, og tilbake er det et selskap som har fullt av utfordringer.

[LN-MOW]

Det er et godt poeng, Kurt, men fakta er at når slikt skjer blir vedkommende ofte holdt ansvarlig uansett. Strømbrudd, 'surges' og tordenvær hører imidlertid til dagens orden i Atlanta.

DL er ennå ikke helt tilbake i gjenge, men man estimerer å ha gjenopprettet 'normalen' rundt lunchtid.

http://www.ajc.com/news/business/del...ward-no/nsC4z/

[Twin Otter]

Originally Posted by LN-MOW

Det er et godt poeng, Kurt, men fakta er at når slikt skjer blir vedkommende ofte holdt ansvarlig uansett. Strømbrudd, 'surges' og tordenvær hører imidlertid til dagens orden i Atlanta.

DL er ennå ikke helt tilbake i gjenge, men man estimerer å ha gjenopprettet 'normalen' rundt lunchtid.

http://www.ajc.com/news/business/del...ward-no/nsC4z/

Samme link som LN-MOW refererer til:

The airline said it has also used its Delta Private Jets subsidiary to get 40 customers from Atlanta to their destinations.

Er vel ikke hvilke som helst passasjerer som fikk denne servicen? Eller?

[LN-MOW]

Originally Posted by Twin Otter

Samme link som LN-MOW refererer til:



Er vel ikke hvilke som helst passasjerer som fikk denne servicen? Eller?

Litt av hvert ....

http://news.delta.com/delta-private-...-customers-atl

Delta reached out to customers in various situations, including its most frequent fliers, corporate travelers and customers flying for leisure.

[glemmestad]

Originally Posted by LN-MOW

Litt av hvert ....

http://news.delta.com/delta-private-...-customers-atl

Er vel ingen tvil om at noen i Delta så sitt snitt til å 1) flytte attention vekk fra problemet ved å gi folk noe annet å fokusere på, og 2) markedsføre sitt Delta Private Jets konsept..

...i alle fall har jeg glemt at Delta rørte alt i hop og måtte kansellere 1000-vis av avganger pga. systemfeil

[LN-MOW]

Og så kom regningen ...

Delta Air Lines said its revenue for August was reduced by about $100 million due to a computer outage that caused the cancellation of 2,300 flights over three days.

A power control module at Delta’s Atlanta computer center failed and caught fire last August 8, causing a massive system outage, grounding flights and leading to three days of cancelations and delays. The airline included the estimated cost of the outage and the subsequent operational recovery efforts in a monthly performance report on Friday.

https://airwaysmag.com/airlines/delt...t-100-million/

[Basse-HAU]

Originally Posted by LN-MOW

Og så kom regningen ...



https://airwaysmag.com/airlines/delt...t-100-million/

Mulig de bør finne seg en partner å leie serverpark hos som "aldri" er nede.
Tror denne regningen hadde holdt for noen år


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Someone]

Og da var det UA sin tur til og ha strømbrudd. Selv om effekten er ikke ble så alt for alvorlig

http://www.nbcnewyork.com/news/local...393186451.html

United Airlines flights were resuming as scheduled at Newark Airport after a power outage at the airline's control tower there severely backed up outgoing flights, officials say.

Sent from my iPhone using Tapatalk