![]() |
|
![]() |
#21 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,785
|
![]()
Synes kommentaren om SAS i oppstartsfasen var bra:
Danskene fikk trafikken. Svenskene fikk hovedkvarteret, og Nordmennene fikk være stolte. ![]()
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,781
|
![]()
Motstand mot direkteruter var det ikke bare SK som var opptatt av.
Når BU begynte å fly sørover på slutten av '80 tallet ( om jeg ikke husker feil ) så skulle alt via OSL. Om NO var klar for slike ruter fra provinsen på den tid vet jeg ikke, men alle har jo sett hva som skjedde fra 2002 |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,785
|
![]()
Tolker liten respons på denne dokumentaren at den ikke var det "hallejula"-innlegget som SAS-menigheten hadde ønsket.
![]() Kom over dette fra Boarding 2009, som godt kan leses. Ser ut som at mange av Fredheims analyser/forslag er i ferd med å bli gjennomført. (Fredheim var viseadm. direktør i SAS på 90-tallet, og kjenner innsiden av selskapet bedre enn de fleste som uttaler seg på dette forum) Link: http://www.boarding.no/art.asp?id=37760
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,517
|
![]()
Hva mener du? Det var en grei gjennomgang av historien, men lite vi ikke har hørt før .. Dagens ledelse er satt inn for å gjennomføre mye av det som Fredheim snakket om, og innlegget hans er forøvrig datert 2009 ...
Last edited by LN-MOW; 27-09-2013 at 16:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Posts: 12,518
|
![]() Quote:
![]() Last edited by TOS; 27-09-2013 at 17:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,785
|
![]()
Sånn helt OT - (og etter tre glass fredagsrødvin) :
Er jo noen med en fot både i WIF- og SAS-leiren. Blir interessant å se på hvilken fot de står på etter en evt dfsputt mellom nye WIF-eiere og det gamle moderselskapet ![]()
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,517
|
![]() Quote:
Idiotledere kommer og går ... Gode også, desverre ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jan 2006
Posts: 1,188
|
![]()
Synes ikke akkurat det kom frem noe vi ikke allerede visste. Dessuten synes jeg det gikk rimelig raskt unna med de siste 20 årene. Gamle insidere som mimrer over fordums tid skal man vel også ta med like stor klype salt som alle andre.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,785
|
![]()
Ikke helt enig i at det var noe alle visste.
Så mange unge folk på forumet som ikke har fått med seg forhistorien. Bra at de nasjonale interesser gikk så tydelig frem i visse sammenhenger - som Danskene og B767 tomotors over Atlanteren. Men det som har vært er fortid. Nå får vi håpe på at selskapet kan gjenvinne litt av fotdums storhet/stolthet, men på grunnlag av egen dyktighet - ikke på av konkurenters misøde.
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering Last edited by 1944vintage; 27-09-2013 at 18:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2013
Posts: 768
|
![]()
Hvis noen enda ikke har sett denne så ligger den bare et par dager til, ute til 4 august på nrk.no
http://tv.nrk.no/program/MDFP1300601...navisk-eventyr |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS lanserer nye serviceklasser: SAS Go & SAS Plus | Robbiedeluxe | Flyforum | 825 | 02-08-2013 20:56 |
SAS IT: sas.no, sas.se, sas.dk, flysas.com, og nå snart sas.sas? | Utflyttet | Småprat | 8 | 15-06-2012 09:01 |
Mats Jansson vill overföre SAS Danmark-ruter til SAS Norge og SAS Sverige | MD90 | Flyforum | 86 | 12-08-2007 15:11 |
Hvilke SAS fly har nå kommet inn under SAS Braathens AOC? | LTH | Flyforum | 8 | 04-04-2005 13:50 |