Jet Times flåte - Page 2

Jan · 24-11-2008, 11:22

Quote:

Originally Posted by MD11

En tanke slo meg, kanskje DY kjøper Jettime

Det tror jeg nu ikke nogen af selskaberne har interesse i,
men måske et par af DY's -300 kan ende i DK

Jan · 25-04-2009, 15:33

Da er Jettime på vej med OY-JTE, Ex. OY-MAS (Maersk 737-300).

Blubird · 25-04-2009, 20:55

Quote:

Originally Posted by Jan

Da er Jettime på vej med OY-JTE, Ex. OY-MAS (Maersk 737-300).

Hvilket da skulle bety at maskinen har sett slik ut i temmelig nøyaktig 5 år:

http://www.airliners.net/photo/Bmiba...3L9/1301536/L/

Forøvrig en '95-modell og hadde faktisk på dagen first flight 8 år etter OY-JTA.

Jan · 04-05-2009, 10:15

Da er OY-JTE på DK-reg i nymalet tilstand !

Jf. info fra et andet forum lander JTE idag i CPH,
hvor der skal der tages pressebilleder af alle 5 JT fly

Jan · 09-05-2009, 13:48

Quote:

Originally Posted by Jan

Jf. info fra et andet forum lander JTE idag i CPH,
hvor der skal der tages pressebilleder af alle 5 JT fly

Og sådan ser det ud !
http://www.spotters.dk/portal/topic....Title=OY%5FJTE

MD11 · 09-05-2009, 21:58

Finnes det noen bilder fra kabinene hos JetTime?

EKGH · 09-05-2009, 23:58

Quote:

Originally Posted by MD11

Finnes det noen bilder fra kabinene hos JetTime?

..try jet-time.dk - that's all?
http://www.jet-time.dk/index.php/om_...me/fotogalleri

,

Jan · 11-11-2009, 19:31

OY-JTB er nu også installeret med winglets samt
nyrenoveret kabine !

Er overrasket over dette kan gå med sådan en dame på 20 år

Kan dog forestille mig leasingforpligtelserne for sådan en er ganske rimelige.

123asd · 11-11-2009, 19:46

Synes flyene dems er pene

Jan · 08-01-2010, 07:57

Jf. Take Off er et 6 fly nu på vej til JT
Der sku være tale om en 737 der muligvis ombygges
til at varetage fragtoperationer.

Quote:

Fly nr. seks er på vej til det unge, danske charterselskab, som har et bugnende sommerprogram, men er lidt træt af at se russiske fly i Kastrup fragte nødforsyninger ud af landet.

http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNews...&nNewsId=22493

Ek_Osl · 09-12-2010, 22:24

Dette var på tide å bytte ut maskinene, fly med 300.

Ryktene går nå 700 NG eller 800 NG

Blir spennende å se hva de bestemmer seg til slutt ........

http://www.takeoff.dk/news/20277

Blackhawk · 09-12-2010, 22:38

Oj sann, spennende! Jettime har virkelig hatt
bra vekst, og selv om selskapets B733 har en
høy snittalder - har de i allefall gjort sitt til at
noen av dem har blitt mer miljøvennlige; ved å
ettermontere winglets. Tipper det blir B738 de
kommer til å lease, pga. charterproduksjonen
de utfører.

Ludde · 10-12-2010, 11:13

Jet-Time skall ha 8-9 maskiner under sommaren S11. Detta betyder att man måste få in mera , kanske nya maskiner. Dock är 733 billiga i drift med den trafiken den kör nu. OY-JTF (73QC) kör ju TNT Mån-Fre och Charter på weekend. Väldigt effektivt.

FlyHi · 10-12-2010, 11:43

Man skal vel heller ikke de bort fra at en af grundene til Jettimes succes kan være at størrelsen på deres fly er lidt mindre end 738 og de derfor passer ganske godt til mindre destinationer og/eller fra provinslufthavne.

I DA har de vel fyldt et meget godt hul efter Maersks 737-700 charterproduktion, som i mange år har været brugt i stor ustrækning.

Det er jo langtfra altid 738, der er det mest optimale fly.

Jan · 20-12-2010, 15:53

Såfremt JT vælger at gå "NG" vejen er mit gæt det bliver
-700 eller et mix af 700/800.

Som FlyHi skriver passer 700 vældig godt til provins lufthavne,
mens CPH, ARN osv. sagtens kan bære -800 !

Bliver spændende at følge !

PS. Kanske de har fået en "Can't let go deal fra QI"

Ek_Osl · 09-01-2011, 18:38

Ikke noe nyhet enda angående NG maskiner til Jettime. Veldig stille fortiden. Eller skal de forsette med 300 maskinene enda.

Jan · 31-01-2011, 11:11

Da sku den første -700 være på vej, jeg gætter på det bliver denne:

D-AHIC fra Hamburg International

Ydeligere 1x700 sku være på tegnebrættet-

Ek_Osl · 31-01-2011, 17:49

Jepp stemmer. Fikk vite selv i dag de skal få 2 737/700 maskiner. Men tror det var Air Berlin maskiner. Og flere kommer siden 300 maskinene er for gamle......

Jan · 04-02-2011, 09:37

Det ser ud til fly nr 9 er på vej, også en -700

Quote:

Der er brug for fly i den størrelse med 148 pladser. Vi overvejer netop nu om vi skal lease fly nr. ni. Det skal være en Boeing 737-700, en god økonomisk udgave. God brændstofbesparelse og støjsvagt, fortsat med de 148 pladser, ” siger Klaus Ren til takeoff.dk.

http://www.takeoff.dk/news/20579

Iøvrigt er JTA nu også med WL
Første -700 bliver OY-JTZ

Jan · 28-02-2011, 08:29

Da sku OY-JTZ (med WL) være leveret i CPH. (ex. LY-STG).

Quote:

delivery 25feb11 AUH-CPH

http://www.skyliner-aviation.de/regd...LC=nav4&page=3

Da mangler blot nr. 8 og 9 ! til sommerens program !

25-04-2009, 15:33	#22
Jan ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BLL South Posts: 1,937	Re: JTG modtager OY-JTC og OY-JTD Da er Jettime på vej med OY-JTE, Ex. OY-MAS (Maersk 737-300). __________________ Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry).

04-05-2009, 10:15	#24
Jan ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BLL South Posts: 1,937	Re: JTG modtager OY-JTC og OY-JTD Da er OY-JTE på DK-reg i nymalet tilstand ! Jf. info fra et andet forum lander JTE idag i CPH, hvor der skal der tages pressebilleder af alle 5 JT fly __________________ Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry).

09-05-2009, 21:58	#26
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Re: JTG modtager OY-JTC og OY-JTD Finnes det noen bilder fra kabinene hos JetTime? __________________ MD11 - King Of The TriHolers

11-11-2009, 19:31	#28
Jan ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BLL South Posts: 1,937	Re: JTG modtager OY-JTC og OY-JTD OY-JTB er nu også installeret med winglets samt nyrenoveret kabine ! Er overrasket over dette kan gå med sådan en dame på 20 år Kan dog forestille mig leasingforpligtelserne for sådan en er ganske rimelige. __________________ Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry).

11-11-2009, 19:46	#29
123asd ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2009 Posts: 179	Re: JTG modtager OY-JTC og OY-JTD Synes flyene dems er pene

09-12-2010, 22:24	#31
Ek_Osl Newcomer Join Date: Aug 2009 Posts: 47	Jet time med 737 NG Dette var på tide å bytte ut maskinene, fly med 300. Ryktene går nå 700 NG eller 800 NG Blir spennende å se hva de bestemmer seg til slutt ........ http://www.takeoff.dk/news/20277

09-12-2010, 22:38	#32
Blackhawk ScanFlyer Molded Join Date: Feb 2007 Location: Sverige/Norge Posts: 2,221	Re: Jet time med 737 NG Oj sann, spennende! Jettime har virkelig hatt bra vekst, og selv om selskapets B733 har en høy snittalder - har de i allefall gjort sitt til at noen av dem har blitt mer miljøvennlige; ved å ettermontere winglets. Tipper det blir B738 de kommer til å lease, pga. charterproduksjonen de utfører. __________________ Mvh: Blackhawk If it's a BOEING??, I'm NOT going!!...

10-12-2010, 11:13	#33
Ludde ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: World Posts: 661	Re: Jet time med 737 NG Jet-Time skall ha 8-9 maskiner under sommaren S11. Detta betyder att man måste få in mera , kanske nya maskiner. Dock är 733 billiga i drift med den trafiken den kör nu. OY-JTF (73QC) kör ju TNT Mån-Fre och Charter på weekend. Väldigt effektivt.

10-12-2010, 11:43	#34
FlyHi ScanFlyer Crusty Join Date: Oct 2004 Location: Copenhagen / Malmö Posts: 3,975	Man skal vel heller ikke de bort fra at en af grundene til Jettimes succes kan være at størrelsen på deres fly er lidt mindre end 738 og de derfor passer ganske godt til mindre destinationer og/eller fra provinslufthavne. I DA har de vel fyldt et meget godt hul efter Maersks 737-700 charterproduktion, som i mange år har været brugt i stor ustrækning. Det er jo langtfra altid 738, der er det mest optimale fly. __________________ Founder /Editor: FinalCall travel

20-12-2010, 15:53	#35
Jan ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BLL South Posts: 1,937	Re: Jet time med 737 NG Såfremt JT vælger at gå "NG" vejen er mit gæt det bliver -700 eller et mix af 700/800. Som FlyHi skriver passer 700 vældig godt til provins lufthavne, mens CPH, ARN osv. sagtens kan bære -800 ! Bliver spændende at følge ! PS. Kanske de har fået en "Can't let go deal fra QI" __________________ Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry).

09-01-2011, 18:38	#36
Ek_Osl Newcomer Join Date: Aug 2009 Posts: 47	Re: Jet time med 737 NG Ikke noe nyhet enda angående NG maskiner til Jettime. Veldig stille fortiden. Eller skal de forsette med 300 maskinene enda.

31-01-2011, 11:11	#37
Jan ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BLL South Posts: 1,937	Re: Jet time med 737 NG Da sku den første -700 være på vej, jeg gætter på det bliver denne: D-AHIC fra Hamburg International Ydeligere 1x700 sku være på tegnebrættet- __________________ Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry).

31-01-2011, 17:49	#38
Ek_Osl Newcomer Join Date: Aug 2009 Posts: 47	Re: Jet time med 737 NG Jepp stemmer. Fikk vite selv i dag de skal få 2 737/700 maskiner. Men tror det var Air Berlin maskiner. Og flere kommer siden 300 maskinene er for gamle......

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Turnaround times - Hvor reelle er de oppgitte tidene?	Espen_An	Småprat	6	09-05-2015 07:33
Lufthansa bygger opp egen Private Jet flåte i 2008!	Farmer	Flyforum	4	05-11-2008 22:49
The Times top 10 business class	Tommy777	Flyforum	13	19-02-2008 17:15
Everyone who is buying a catering company in these times should urgently consult	sail4fun	Flyforum	4	10-08-2005 09:01