Mimretråd Braathens SAFE

[LN-SSL]

Var vikar som stuer i BU på KVB en gang på starten av 1980-tallet, og synes jeg husker nevnt B-20 i de små tralletrekkerne, men jeg også kan ta feil der altså.
En ting som er helt sikkert er at de gikk som noen små kuler

Har ikke så mange bilder, i alle fall ikke av fly, modeller, kopper og pins....., og ikke har jeg mange historier heller, men noen bilder av gammelt "nips" som har dukket opp fra kjeller og loft skal det da bli.

Gamle boarding-kort


Nei, det er IKKE jeg som har fjernet dette fra flyet




Dette ble vel bl.a. delt ut til "Jeg reiser alene"-passasjerer


Postkort fra 1970-tallet


BU-STIKKA, husorganet, har jeg en hel del av. Stod på mailinglista en gang i verden. Artig historisk lesning nå...


Kjekk å ha gymtøy i, bl.a.


Bak hangaren til flyklubben stod det to trapper for noen år siden. Disse er vel spesialdesignet for F-27, anyone...?

[Mørebas]

Jeg har tre av disse i kjøkkenskapet... og de er IKKE til salgs...

[KAB]

Braathens SAFE Boeing 737-405 LN-BUF at Værnes (TRD/ENVA), 26. june 1998. by flyingkab, on Flickr

[OJB]

Originally Posted by Fredriksen

Hvor ble det av de fine utskjæringene med kongenavn som hang i kabinene? Hjem i stuen til tidligere ansatte?

Erling Skjalgsson henger i kommunestyresalen i Sola Kommune.
Skal poste et bilde av denne ved en senere anledning.
Dette henger sammen med at min nabo , tidligere ordfører i Sola , Eli Hellestø , døpte LN-BUE i sin tid med dette navnet og derav plakaten som hang på veggen på høyre side foran første seterad.

[KAB]

Noe mer fra 90-tallsarkivet.


Braathens Boeing 737-505 LN-BUG "Øystein Haraldsson" at Værnes (TRD/ENVA), Mar 30, 1999 by flyingkab, on Flickr


Braathens SAFE Boeing 737-505 LN-BRG "Øystein Magnusson" at Værnes (TRD/ENVA), December 29, 1997 by flyingkab, on Flickr


Braathens SAFE Boeing 737-505 LN-BRV "Håkon Sverresson" at Værnes (TRD/ENVA), December 29, 1997 by flyingkab, on Flickr

[Twin Otter]

Lekkert KAB! Takk for at du deler fra arkivet! Blir en fin søndagsformiddag av sånt!

[LN-KOG]

Tidlig 1990-tall på Røros.

[LN-FHU]

Et lite spm. ang, Busy Bee sine 737. Hadde de -100 eller -200. Uansett tilfelle....hadde de -300 eller -500 ?
Om det siste ikke er tilfelle, kan jeg faktisk krysse av -100 el.-200 på loggen fra GEN til JSI i .....1988 el.-89

Edit : ser at de kun hadde en -200 , dermed ny flytype å krysse av i loggen

[raider66]

En B737-200 ja. LN-NPB B737-2R4C Advanced. Endte sine dager i New Dehli da den var i tjeneste som første fly i selskapet Air Sahara. Landet oppå en parkert Aeroflot IL-86 under crew training med tap av alle ombord i 737'en. R.I.P. Storebia.... :-(

Espen

[LN-HFH]

Er noen år siden denne tråden var aktiv sist, og desto viktigere er det derfor å få liv i den igjen!
Fikk dessverre aldri flydd med gode gamle Braathens og heller ikke fra FBU, enda det bare er 10 min med sykkelen fra der jeg bor. Mye av dette skyldes jo naturligvis at jeg er for ung, men jeg levde i noen år før Braathens ble revet fra oss, men fikk selv om aldri en tur i en maskin med det norske flagget på halen, eller den omdiskuterte ''spyttklysa''
Det nærmeste jeg derfor kommer til å noen sinne komme Braathens, er ved å prøve å samle på ting og tang som har sin opprinnelse i BU, og se og lese om det fantastiske selskapet på nettet, og jeg må si at sangen ''Vinger av glede'' rører litt inne i meg.

Har samlet på diverse BU-effekter i noen år nå, og jeg må si at det har begynt å hope seg opp litt, så da er det vel på tide å dele litt bilder av klenodiene
Tingene er hovedsakelig ikke til salgs, men hvis det er noen som absolutt vil ha en ting jeg har flere av, kan vi sikkert komme til en løsning

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
Helt nytt servise som jeg ''kjøpte en del av'' for å si det mildt av en fyr som fikk reddet mye av catering-utstyret når det skulle kastes.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
baksiden med logoer.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
flere glass som heller vist nok aldri ble brukt, hvis jeg husker rett.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
litt forskjellige kaffekopper samt et glass fra Busy Bee som jeg har 2x av, men det andre med dårligere logo, har også 5-6 stykker av kaffekos.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
ikke akkurat standard ''flyservise-fasong'' så dette må vel være noe fra kantinen.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
Kjenner ikke detaljene i bakgrunnen til disse koppene, men må vel være i forbindelse en reklamekampanje i forbindelse med overgangsperioden og SAS Braathens. Har en kasse med de med lilla skrift som det står ''Engasjert'' på og en kopp av den oransje som det står ''Omtenksom'' på, finnes en type til med grønn skrift som det skal stå noe annet på og, men vet ikke hva.


Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
litt av hvert, blant annet konvolutter, postkort, klistremerker i ulike størrelser og farger, pins som er gullforgylt som skal etterlikne 737 og 767, CDer, jubileums-DVD, kjøleskapsmagneter mm.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
stor brosjyre angående en stor reklamekampanje som blant annet spiller på slagordet ''Du skal ha det godt i lufta'', står ikke årstall noe sted, men er vel fra tidlig 2000-tall...? hvis det er interesse for å se innholdet i brosjyren er det bare å skrike ut Og en etterlikning at en gammel plakat fra slutten av 40-tallet.


Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
mappe som passer perfekt til oppbevaring av boardingkort og en kortholder i metall.


Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
Over til tekstiler nå, og det første er et flagg på ca 2x1,5m som jeg har 2 stykker av, har også et som er ca dobbelt så stort.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
Arbeidstøy må man jo også ha. Har 5x av catering-jakka og 2x av spyttklyse-jakka, 1x av den siste.

Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
forfra.


Things & stuff from the bankrupt norwegian airline Braathens SAFE by Fredrik Hotvedt, on Flickr
og helt til slutt, hold dere fast, en skopose!

tror det skal ha vært alt, men legger ut bilder hvis det skulle dukke opp mer

[KnutW]

Imponerende samling for en som aldri har fløyet med de, godt at det finnes noen som deg! Og takk for at du deler med oss

[Concorde98]

Det var mange saker ja! Har ikke fløyet så mye med de, men husker en kamerat og jeg skulle til Stavanger en gang, på en av mine tidligste flyturer. Valgte allerede da og mellomlande på Kjevik, selv om jeg kunne valgt direkte... Var en B737-200 fra FBU.

[TriStar]

Wow, imponerende samling! Min første flytur var med Braathens 737-200 i 1982. Braathens var også vår hovedleverandør av jobbreiser fra 1994 og frem til det ble slukt av SAS. Har mange gode minner fra BU. Har noen få souvernirer, morgenkaffen nytes fortsatt i et Braathens krus

[Rland]

På vei til rekruttskolen på Lista gikk turen 1. oktober 1973 med BU F27 BGO-SVG-FAN

Hadde noen turer BGO - AES - BGO på tidlig 70 tall med F28, og så videre med Hurtigruten til Molde før flyplassen der åpnet.

Hadde en 7. sans med liste over flyturer på 70. tallet, men den har forsvunnet

Ellers består "samlingen" av 574 registrerte fligher med BU, 544 innenlands og 30 utenlands, 154064 kilometer

[LN-HFH]

Originally Posted by KnutW

Imponerende samling for en som aldri har fløyet med de, godt at det finnes noen som deg! Og takk for at du deler med oss

Originally Posted by Concorde98

Det var mange saker ja! .

Originally Posted by TriStar

Wow, imponerende samling!

takker for hyggelige tilbakemeldinger

[Concorde]

Dette hadde vært supert til Fornebumuseet! Det er lite fra Braathens SAFE der og om vi kunne hatt det utstilt der ville det vært topp. Det er tross alt bedre å vise det frem i offentligheten enn å gjemme det bort. Jeg sender deg en pm.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jb1]

Flotte bilder og minner. Jeg var en Braathens fan da de var privateiet og en David i norsk luftfart. Jeg har sjekket litt på min flylogg og jeg har fløyet litt ulikt fra Braathens, 737-200/400/500/700 samt Fokker-100, men dessverre ikke 767. Min første tur med dem var et chartret fly til AMS en gang midt på 80-tallet, den siste i ren Braathens utgave var til Svalbard i 2002. Da var prosessen med SAS' overtagelse godt igang.

[EXBU]

Tar opp denne gamle tråden litt, da det var et koselig tema for en gammel Braathens ansatt som meg. Busy Bees maskin var var også godkjent til å lande på sand i ørkenen. Motorene var tilpasset slike forhold.
Mvh Fredrik

[goldfox]

Dette var en kjekk tråd! Født på tidlig 90-tall hadde jeg mine første flyturer med Braathens SAFE, og skulle jeg ut å fly alene så var det ikke snakk om at mor og far fikk lov til å sende meg med noe annet selskap! SAFE var trygghet! Om jeg husker rett er det her fredagsburgeren kommer inn i bildet... Min lidenskap for flyreiser, hamburger, og en smule gardinskrekk Her må dere dele mer og hjelpe oss yngre å forstå barndommen!

[waytogo74]

Fra sete 11A på LN-TUJ, opprinnelig levert til Braathens i februar 2001.